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國道上汽車檔道事件...

嗯嗯
真的

對醫療人員來說

兩分鐘真的很急迫

也許兩分鐘

可以救人一命
昨天我聽廣播內容說:這幾輛車並沒有刻意阻擋,是駕駛人來不及反應;我自己也有看過影片,如果是刻意阻擋,就跟中指蕭一樣,很明顯的是"驚生"的行為,記得中指蕭事件後沒多久我在澳洲看到救護車經過大街小巷時,所有街道的車子就像摩西過紅海一樣閃到一邊去,有的車子甚至閃到人行道上,同車上的人驚呼連連,說跟台灣差很多,我在想是台灣的教育及政府的宣導不足還是不完善,或者台灣的道德觀已經到了淪喪的地步了,例如之前博愛座事件'導盲犬事件,就看得出來很多人跟中指蕭一樣,相對的挺身而出的人並沒有錯指是手段激烈了一點點。

wuwater wrote:
救難車應該走路肩才對...(恕刪)


呵呵~~大大~~你的論點很怪喔~~~那如大眾運輸工具上的一般座位~~是否只能坐一般人~~孕婦跟不是一般人只能坐博愛座???
想清楚一點吧~~~

wuwater wrote:
救難車應該走路肩才對...(恕刪)


什麼叫救護車逼車?

人家趕著救人,高速接近前車

閃燈按喇叭示意前車禮讓,

這叫逼車嘛?

你這什麼歪理?
wuwater wrote:
救難車應該走路肩才對!!
不然政府在宣傳 路肩非一般緊急不可行駛!!
內側道都要淨空 只限兩線道
交通不就大亂!!
這次檔車事件 完全是瞎扯!!
救護車 狂閃前面馬三大燈!狂按喇叭
如此逼車 若是新手開車衣錦章立刻變換車道!
造成傷亡...(恕刪)

台灣駕照真好考。
路肩非一般緊急不得行駛,不這樣宣導的話等塞車了還有路嗎?還是開個類似公車專用道給救護車用?
天天開高速公路天天遇到這類駕駛,台灣駕照真好考。

darling666 wrote:
我宣誓從今以後,行駛於高速公路時,
如遇有龜車長時佔用內側車道,
必餵以 "閃大燈" "閃大燈" "按喇吧"
以示效尤 至此(恕刪)


然後你就會被事後自稱有精神方面疾病的人攔車逼車嗆聲~~~~~

賀!!這就是台灣~~~ = ="
錢能解決的問題,就不叫做問題
改不了的現狀,只能適應他,.救護車駕駛不常上高速公路吧.在台灣外車道和路肩是超車道.你第一天出來開車喔,還真的照書上寫的開,早晚要出事的

some446 wrote:
新聞寫只差""2分鐘""
我再想若2台都沒擋路
是不是也一樣.....
擋救護車當然不對
但....2分鐘...


將心比心...如果今天車上是你的親人....就算只有20秒你也會想殺了擋車的人。
但是有沒有幫助,只有老天爺知道,不是你覺得沒用就沒用的。


wuwater wrote:
救難車應該走路肩才對..救護車 狂閃前面馬三大燈!狂按喇叭
如此逼車 若是新手開車衣錦章立刻變換車道!
.(恕刪)

救護車在搶時間救人,竟然還有人搞不清楚狀況不讓路,這時還不閃大燈,不按喇叭,那車子的喇叭還有什麼時間點用的上?
新手開車還開在最內側的車道,又不是傻了,不會開車的人也看的出來正常時候車子慢慢開是開在外線還是內線。大車、慢車開外線,如果是路隊長一直霸著內線,那這棟樓該罵的正是路隊長沒錯。
晚上的路肩,視線差,又可能有故障車、下車尿尿的人,外側車道又多是大卡車、大巴士,碰到路肩有狀況時你要閃車的風險是相對提高,是我開救護車搶時間時,我也不敢在晚上一路跑路肩。
我覺得沒甚麼車的時候誰管你要以最快速度在內線跑還是中線跑...
問題就是人家趕時間要超車就回到中線讓一下會怎麼樣嗎?
讓人家過完你要回到內線以最高時速跑也不會怎樣啊~

我經常跑國三...
假日每次都雪隧那段就夠塞了...我還偶而會碰到內線時速80在跑的
外側塞雪隧...內側龜車爬...
平常日也常碰到80在內線爬的...
之前碰到一台WISH跟外線並排開80...
閃他大燈還會假裝讓一下
然後一路閃回來耶~
還好我車馬力比他大...一下就擺脫掉...

台灣人開車的水準真的應該要好好教育一下....
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