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下雨天千萬別騎太快...

送啦~~
往生去吧~~
這樣騎車往生剛剛好而已啦

另外
祈禱後座的人傷勢別太嚴重
祈禱貨車司機不用陪太多錢
西瓜皮安全帽真的是拿來防警察的
而且戴安全帽卻不扣扣環,自以為很帥氣
真的是自己拿自己的生命開玩笑
下雨天還是騎慢一點比較好

經過地面上有烤過的標示地
防滑係數比較低,下雨天超容易打滑
如果後面車子沒注意,加上車速過快
很容易就去見佛祖了

實在搞不懂,為什麼有人上路一定要開這麼快
有這麼把握生命每一刻時間??
相信如果有這麼地珍惜每一秒鐘
現在早就是坐在賓士後面,有司機開車的大老闆了

為了搶快珍惜小時間,然後生活中浪費大時間
真的是一整個顛倒了
應該是載妹時千萬別騎太快…騎快只代表精蟲充腦的無知、不是啥男子氣概
別亂用 RIP


R.I.P.


RIP:息止安所;願他(們)安息:教會習用為亡者祈禱短經之縮寫,多用於墓碑;全文為 Requiesca(n)t in pace。英文作 May he(she/they) rest in peace。
狂想a奶茶 wrote:
http://you...(恕刪)

1:25,帽子噴掉的那位上鏡了!
瓜皮帽真尷尬
戴太緊,飛出去 勒死
戴太鬆,飛出去 撞死
只想說死好
縣仔很多騎士時常車子都過路口一半還硬是要衝
有的更扯直線綠燈車子都過來了還要闖紅燈
死一個少一個害人之鬼 害群之屎
再騎阿 下去慢慢騎吧
校年A騎車都馬很衝~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

joek520 wrote:
小貨車又沒轉彎怎麼會...(恕刪)



在路權觀念上小貨車的確是有責任的,
就從你自己所提出的內文就知道支線道車必須禮讓幹道車輛以及注意幹道車輛,
但是法律條文卻並沒有關於支線道車輛執行應該之禮讓動作後與肇事之界定,
因此小貨車就是倒楣在自己是支線道車輛...所以被迫必須負擔起肇事責任!
而且嚴重一點還不僅是責任扛定了...甚至於有可能被控告蓄意傷害...

現今實行的交通路權觀念...基本上就是一種霸王條款...
路權觀念之下...幹道車吃定支道車,前車吃定後車,直行車吃定轉彎車,
如果沒有運氣好碰上少數好法官的話,幾乎100%都是無過失被害人反而變成肇事加害人...
這就是現今交通法律的現實面,
所以當我的車處於較低路權時,我就會特別的小心.
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