mark0216 wrote:
晚上要清楚絕對一定...(恕刪)
CCD感光元件只不過對光線比較敏感,但也因為先天缺陷而遇到瓶頸,以現在科技而言CMOS絕不會敗給CCD
畫面顯示的影像與實際畫面就是有大落差，魚眼鏡頭的影像全都是圓弧的
想要低售價同時又要兼顧到行車記錄器+環景，在取捨之後確實也只能委屈著用魚眼鏡頭
再來是安裝，這類產品已經普遍化了，所以取得也是很輕易，產品安裝的技術與經驗也是一個眉角(技術成本)，線要藏的漂亮+安裝到位妥當+環景角度校正，再加上客人的改電或挖孔需求，業者要滿足台灣奧客文化以及車主一堆龜龜毛毛的要求，這筆安裝工資應該不會低於3000
然後設備妥善率?? 假設壞掉的是主機那還簡單解決，如果是鏡頭損壞了呢? 剛換上的鏡頭又要再重新校正
產品用料等級是工規?商規? 工規/商規零件的設計/用途/製程/材質/檢驗標準...都不同，為壓低成本而錯用低規嚴重影響產品的耐久度與安全性，況且台灣的氣候潮濕+悶熱是常態....
3C產品貪便宜的代價是.....呵呵~~
何必在自己車上裝個未爆彈，嫌最近手機爆炸很潮，所以行車記錄器也要跟著潮一下嗎?!
而且維修的風險是不同批的鏡頭有可能產生影像顯示差異，色彩顯示差異，最倒楣的是....校正環景角度時，新換的鏡頭影像無法與其他原本的鏡頭影像湊成一張完整的圖，影像回不去了XD
人家真正高階等級的產品目前還沒有把環景跟行車記錄器做一起，我認為一定是有技術上的顧慮要解決，就看研發者如何取捨
環景用的鏡頭與安裝的角度，本來就與行車記錄器的錄影鏡頭不同，無論是拿行車記錄器鏡頭當環景用，還是拿環景鏡頭當行車記錄器用，目前都是不相容的...
所以，想一想再仔細計算一下，前後花了1-2萬的產品，結果搞的環景不是環景，錄影也拍的影像變形或死角一堆，仍舊造成舉證上的困難，真的值得嘛= =?
wanga wrote:
大陸的這些器材便宜...(恕刪)
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