以前在內車道閃燈
通常前方車子會突然煞車的比例很高
當我超車後就跟到我後面一直閃燈
通常那種人根本是無聊
你越跑他就越追
我一般還是照我原定的開
超完車情況允許也是回到中線
如果對方硬要追上來閃燈的話
那就只能看對方想怎麼樣了
不過近來
幾次內車道閃燈
前方車輛都會意識到占用了車道
大約九成都會讓道
雖然偶爾還是會遇到閃燈和按喇叭都沒反應的
但是現在國道上面開起車來心情好很多
真的感覺的到國民素質的提升
當然有時我就算開在內側車道最高速限
發現後方有車輛逼近的話
只要情況允許我也是一樣讓道
姑息只會養姦而已
希望大家注意
右側超車一旦發生任何事故
都是會有肇事責任的
其實台灣還有蠻多交通問題的
還需大家努力
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
也沒幾年
20幾年有吧
也騎了幾年重機
逼車這件事
說真的還真的沒有碰到過
當然我相信
有些惡劣的駕駛人
可是先想想
出門在外
開車要的是什麼
是搶快
還是不容許自己前面有人檔住
我想
平安才是我們唯一在意的
人家開的慢
或許
不懂交通規則
或許
新手上路請多多包涵
或許
有些我們難以估算的狀況
所以他們速度慢了
慢了
超過他就是了
難道只有一線道
您非得要請前面的慢車讓開
就算他不小心佔用了超車道
吃罰單也是他的事
倒不必當正義哥
執法的事交給專業的來
不就什麼事都沒有了
先閃大燈
基本上就算只是善意
但也隱含著挑釁的意味
自然雙方的解讀都會往負面去想
生命中要爭的事情很多
"爭氣"
而不是要"爭一時之氣"
互相逼車
豈不是把自己跟家人還有路人
都完全曝露在危險當中
想想吧
順道一提
我在日本開車
超佩服日本人
連在沒有人的小巷中
也是一遇到路口就減速
這一點台灣是作不到的
比忙
東京生活比台北忙多了
但該慢的還是安全第一
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