flycode wrote:
就算聯結車有視線死角,本來就要由司機去克服這些狀況,同樣是聯結車司機的問題。...(恕刪)
你有機會去坐在聯結車駕駛座上面看看,你如果在駕駛座上看的到那個位置的摩托車,那我只能說你根本就是神!
flycode wrote:
且機車離聯結車有夠遠了,少說有一個車道,
是聯結車司機轉彎太太快,才卡到機車前面。
你知道什麼叫內輪差嗎??
如果聯結車轉彎時後面的拖車還能保持在同一個車道上,就不會有內輪差這名詞產生了!!
轉彎太快?請問你是知道那台聯結車的時速是多少嗎?
你怎麼不問那騎車的為何要傻傻地停在路中間的等著被捲進去車底??
而且就算今天那台聯結車司機下來用推的推過去,機車停在那位置一樣會被撞到!!
從影片一開始聯結車右轉方向燈就一直閃,到發生事故足足有20秒以上的時間機車騎士都沒看到嗎??
而且撞擊前幾秒機車有明顯的往右偏,可見他是知道左邊有聯結車要轉彎!
只是可能想說要拚看看,結果發現拚不過去就傻在那邊,然後就出事了!
標準的想拚七秒拚不過,差點就七天後回家!!
yms27 wrote:
發在機車行車記錄器板由機車族的角度來看或許會不同.當然影片拍攝是由汽車行車記錄器所產生的
但我發覺好像"方向燈打很久"這句話可以看成無敵狀況
好像"方向燈打好久"就可以油門一踩直接大轉彎?可以無視後方直行車
更何況撞倒的騎士老早就在大車右前方路邊準備向前行駛
"方向燈打好久"只能對這影片拍攝者說而已
當機車在外車道右側直接大左轉被內側道汽車撞到這騎士是白目(我也認同)
那像這樣大車為了車身長.橫跨2車道直接無敵狀況油門一下就要給他右轉過去剪機車騎士前進路線
有注意到大車跟騎士左右差了多少距離?
這很明顯常見的大車在壓小車麻.沒看到騎士突然被剪線?
看來您斷章取義功夫一流
硬是把方向燈打很久掰成司機或其他人開無敵狀態
他油門一踩直接大轉彎?
他無視後方直行車?
車子那麼長不切兩個車道只會讓尾巴更靠近路邊甚至人行道
感覺你經驗若到一個不行
判斷能力大有問題
樓主我只能說....偽天龍仁阿
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