bigbunny77 wrote:
這年頭要說人家不好的...(恕刪)
說真的，離題不是沒有原因的!
這篇也不曉得究竟該不該繼續
說說現狀吧~
不曉得該繼續的原因，某家的支持者，透過私人訊息，開始對<人>做不實誹謗抹黑，甚至要求不得再針對某些話題多講
這些動作對發文者真的很傷，提供影片互相比較，只因結果可能不符期待，於是就用這樣的方式打擊?
以為私下來沒人會知道嗎?
而離題的原因 ，到底該先制止那些<惡劣>手段的人?
還是，把討論的美意<僅留給對的人> ---> 私下討論就好!
不要再去觸碰任何讓廠商覺得不好的觀感?
否得搞得自己一身腥?
到現在<實拍>了這麼多的紀錄器，個人都還沒下總結，實際上Frank也給了很多寶貴的分析
而我也認為，比較的這些機種，每台都有優缺點，這些優缺點需經過思考，才能<用對地方>
並沒有一台100分的機器
=========================================
bigbunny77:
如果真的產品那裡不好，提出來討論，人家廠商看到事實，如果有改善成功，你的批評就成了人家成功的助力，如果沒有任何事實就亂說，人家也當你是亂吠而已。
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很認同這段話!也誠懇希望這段話能成為現實
不過現況與理想有很大的落差~
似乎是<誰的人/帳號多>誰贏
而不是誰舉證多誰對
說真話的人哪一個目前沒有受傷?
如果有人想看，我可以PO一下周日在停車場被撞的過程!
三台記錄器，最後成功辨識車牌抓到肇逃的，卻是令人跌破眼鏡的那台!
時間 8/18 下午3:45分
室外溫度 38度
紀錄器安裝位置由左至右為V747W(吸盤)、Abee V31(3M短腳架)、Papago P3
事故描述:
停車熄火，車上無人狀態下，遭後方車輛倒車撞上(如下圖)，駕駛者逃逸
雖自行調閱附近監視器畫面，但仍無法有效辨識車牌，最後是靠車上三台紀錄器其中的一台成功辨識車牌號碼，好奇的網友可自行下載三台紀錄器原始檔案，並辨識出下圖中車輛之車牌號碼
建議觀看軟體: Media Player Classic 或 PotPlayer
觀看方式: 快經過之前先按暫停，再按<右鍵>一格一格觀看
影片下載連結如下:
http://www.mediafire.com/?cfmvc2ocytcp5f0
http://www.mediafire.com/?8t9my9o1biryxuo
http://www.mediafire.com/?elzn9n3j8x06ytf
在公布答案前，我想說的是
或許因為那台紀錄器的格式是TS檔，所以碼率會高點，但當事故沒發生時，大家光看<影片>會對它有好印象嗎?
也有人會質疑可能是紀錄器安裝位置?三台都擺很近了，且當萬一真的需要確認影片時卻又無法辨識，捫心自問~~~這時候你會告訴自己是紀錄器安裝位置不好，所以才害它辨識不出車牌?
或是...........TMD，一台貴桑桑，卻看不出車牌，自己捶心肝?
紀錄器究竟該選擇看得舒服? 還是著重車牌辨識? 或許，真的<不小心>遇到一次事故處理時，自己心裡就會很明白了!
同步更新於1F底
hortin wrote:
紀錄器究竟該選擇看得舒服? 還是著重車牌辨識? 或許，真的<不小心>遇到一次事故處理時，自己心裡就會很明白了!
我不確定那些問題會影響到車牌辨識度, 我只知道太廣角物體都會變小, 進而影響辨識.
照這樣講的話, 停車紀錄器的規格, 廣角角度的規格都應該要停留在90~100度, 對嗎 ?
另外, 成功辨識的那家, 是真的一開始就設想到 ? 或是無心插柳 ?
AMDer wrote:
我不確定那些問題會影...(恕刪)
其實要幾度，說不準!
為啥說不準? 因為行車紀錄器的廣角度數<根本>沒有用很<公定測量>方式撰寫規格，一堆品牌都寫120度，但拍出來的畫面角度都不太一樣!
個人<不專業>的建議，前方使用的記錄器，在畫面最左右兩側，至少要能把車子的左右葉子板一半以上塞進畫面中，有的車寬、有的車窄
窄車或許90度就能塞進一半的葉子板
寬車可能120度都還得挑過才能塞進畫面內
另外則是，<變形>與<Focus>須兼顧
變形當然已儘量不嚴重歪斜為主，避免減少車牌字體辨識機率
Focus則是儘量挑中心與周圍都銳利的，儘量避免只有<中央>銳利，周圍看起來雖不致模糊，但銳利度明顯沒有正中間好，如果連中央都模糊，那完全不需考慮!
而成功辨識的那家，我不覺得它正中心的銳利度有其他兩台好，但就<辨識>要求來說，畫面範圍內還算均勻，所以左右兩側並不會像另外兩台稍微略糊
...(恕刪)
hortin wrote:
說真的，離題不是沒有原因的!
這篇也不曉得究竟該不該繼續
論壇的紛爭，個人感覺雖然會帶來負面的影響，然而〝殺傷力〞卻遠遠不及鎖文、刪文大。就如台灣的立法院，馳名於世的是啥大家心中有數，可是紛擾打鬧的背後，君不見立法院每天有十多個委員會依序運作，每個會期通過的法案可達上百項？但是，對一些無惡意、非挑釁、理性討論的作者進行鎖文、刪文等打壓，帶來的因果循環，在打擊寫作熱誠的同時，只會令論壇文章的可閱性受到致命的摧殘。
我有一個夢，夢想可以在M01自己感情最深的行車記錄器版塊認識更多認真寫作、坦誠分享的用家作者、前輩。我有一個夢，夢想可以在當今最成功之一的華文M01行車記錄器版塊學習相關知識。我有一個夢，夢想M01行車記錄器版塊除了是〝廣編作者、有獎徵文寫手的天堂〞、〝縱情泄恨者肆意表演的公廁〞，還有一席之地留給像Frank_HK一樣，來自五湖四海的論壇小咖。
『疾風知勁草‧版蕩識忠良』...愿您我共勉之！
天網恢恢，goes around, comes around！回應8/22更新，下載了hortin兄三套相關影檔，您8/22及8/23回文的大部份相關見解，在下非常認同！Frank對本次更新的個人觀點如下：
1. 三套相關影檔，擷圖如下（可點擊圖片放大），辨識能力為： P3 > V747W > V31
※冠軍 － P3※
※亞軍 － V747W※
※季軍 － V31※
hortin兄回文提及｛或許因為那台紀錄器的格式是TS檔，所以碼率會高點｝，Frank持保留意見。根據三套原始影檔資料，P3採用TS檔案規格（資料速度：11818kbps、總位元速率：11818kbps），V747W採用MOV檔案規格（資料速度：12070kbps、總位元速率：12135kbps），而V31則同樣採用MOV檔案規格（資料速度：9176kbps、總位元速率：9565kbps）。
所以，三者碼率（港台兩地名稱也許不一樣，Frank將「碼率」理解成「資料速度」及「總位元速率」，不知道有沒錯誤..
）排名應該是： V747W（5分鐘檔案大小大約430MB） > P3（5分鐘檔案大小大約420MB） > V31（5分鐘檔案大小大約340MB）。行車記錄器假如硬體架構相約（都採用Ambarella A2S晶片），影檔碼率愈高，理論上畫面的細節呈現就會愈多（當然，透過軟體插值，也可把影檔碼率“變大”..囧）。然而，也許同樣會帶來“後遺症”，例如：
- 檔案佔用空間大，相同容量的記憶卡能記錄的時段就會較少，覆寫的次數增加，亦有可能對記憶卡的耐用壽命帶來負面影響。
- 影檔的「資料速度」與「總位元速率」愈高，也許意味著資料傳輸量愈大，容易令RAM（機子的緩存記憶體）及不達標或劣品記憶卡出問題。另一方面，影像處理主控晶片的負載提高，有可能導致包括晶片在內的硬體部件溫度上升，帶來散熱不良問題。
2. 個人愚見，這次三台機子的測試結果存在一定程度的〝偶發性〞，辨識側面車牌號除了hortin兄提及的TS影檔、鏡頭（廣角角度）等原因影響，還受您經過時的車速、行車記錄器的ERS（電子捲鐮式快門）速度、機子在前擋風玻璃的安裝角度、中央控制台上雜物反光程度等綜合因素影響。
3. 三套影片當中，從片末停車時面對的灰色圍牆可見（下圖），P3拍攝畫面角度是左邊比右邊略低，V31左右畫面最為平均，而V747W的畫面則明顯左高右低。也許冠軍的P3安裝時鏡頭稍微傾向右邊，季軍的V31安裝時鏡頭稍微傾向左邊...結果就有可能改寫了。
※P3拍攝畫面角度是左邊比右邊略低※
※V747W的畫面則明顯左高右低※
※V31左右畫面最為平均※
Frank對hortin兄愛車被撞感到無奈及痛心...
非常感謝hortin兄不辭勞苦地對上述三台行車記錄器進行測試及提供原始影檔，令在下“足不出戶”也能參與得來不易的討論！呵呵～
我們就無憂的繼續討論吧^^
1. 碼率、資料速度、總位元速率，不見得<吐得最多>，<結果>就一定有<最多的細節>，主要還是看過程中的<壓縮方式>、decode、codec....等因素，就算是同為安霸也是，之所以說是<TS檔>是有原因的，但可能得花許多時間說明當中原委，只能簡單提幾個之前非專業的測試經驗，前曾測試同樣Source來源，轉成TS、TP、AVI、MOV、MKV..等幾個主流格式，在壓縮位元相同情形下，TS/TP的細節最多也略肥，原以為MOV強硬的後台理應會有最強的結果，則不...，另一測試方式則是韓國網友側錄HD電視台頻道，曾討論究竟要存TP or AVI? 同一台media box，同一顆晶片及資料傳輸率，最後評選表決仍是TP/Ts檔的結果讓獲得眾多投票者的青睞!
2. 我也認同這有<機率性>的成分在，如同您說的快門速度、時間..等，但我多補充一點，Lens好壞也有一定的成分在! 這也是從這次事件當中，在下同事看出的一點端倪，一開始不看好的P3，影像的focus及銳利度，在畫面上非常平均，不會有中間清楚周圍模糊的現象!
3. 角度的部分剛好提醒了廠商們一些看法，V747W每次開機都貼心的會在螢幕上顯示<對準輔助線>，不過因為<弧度>(姑且稱為弧度而非變形)的關係，還是有點難對準，建議可以多加幾條橫軸及縱軸的輔助線! 其他廠商真的也要看齊阿...
希望能協助獲得更多人的認同>>>廣角絕對不是越廣越好
這觀念真的要導正
單顆鏡頭應該要越<精準>越好，包括角度、變形程度、影像銳利度...等
雙顆鏡頭(望遠+廣角)就另當別論了，或許就可省掉很多的考量成分!
以下兩點我絕對跟hortin大有相同的想法，不太懂打中文，
抄一下便算，請諒。
2: 但我多補充一點，Lens 好壞也有一定的成分在! 這也是從這次事件當中，
在下同事看出的一點端倪，一開始不看好的P3，影像的focus及銳利度，
在畫面上非常平均，不會有中間清楚周圍模糊的現象!
4: 希望能協助獲得更多人的認同>>>廣角絕對不是越廣越好
這觀念真的要導正
單顆鏡頭應該要越<精準>越好，包括角度、變形程度、影像銳利度...等
對焦精準，影像銳利度，一向是我衡量行車記錄器的重點，
有小小燥點，顏色有小偏差，不是太大問題，因為我們是買
行車記錄器，對焦精準，影像銳利度，細節，是幫助我們在出事
時找到看到車牌、事發情況的最重要因素。
可惜，很多人都是喜歡油畫般的畫面…囧
最後，還望hortin愛車快快無痛修好。
:::
[=Talon88=] ~~
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