rcfocus wrote:
我是EE的，基本的電...(恕刪)
期待您的實測^^
也感謝您的專業說明
不過我記得開箱的原創，有提到此台是會自動偵測(低電壓)狀態並停止錄影的
既然如此，為何業者不敢保證呢?
是否真能那麼神，80幾年不會用光電力? 到不是那麼重要!
記錄器還是做記錄器該做的事情吧!
監視器也做監視器該做的事情對嗎?
precise wrote:
延時錄影不用耗電？
電瓶不會自放電？
車內電子元件不用待機？
precise 大大，真的不能同意您更多了；都是正解！
小弟剛好也是 EE，只是學得不怎麼好；所以電路我不太懂！
但是我知道一件事實：一輛摩托車停放半年沒騎，就沒電了！
我不知道汽車同放多久、電瓶才會沒電；但應該撐不過一年吧！
沒有誰攻擊誰的問題，但可能有自己對號入座的情形！
大部份網友大大們也只是就事論事、把正確的想法回饋給 Mobile01 的網友們而已！
precise wrote:
延時錄影不用耗電？電...(恕刪)
怎麼才過幾個小時而已就一堆問題了，看來要建議原廠派個專人來這裡回答問題，小弟我只是有生意往來的供應商，不是客服呀!!!剛好今天來群華拜訪，順便給它強力建議一下。
話說回來，延時錄影當然會耗電。所以官網上有提到「低電壓自動斷路保護」，偵測到低於12V就會停止錄影。而20uA指的是「靜態電流」，也就是停止錄影後Eagle Power本身所損耗的電流。
嗯，讓我舉個例子好了，假設我們設定延時錄影24小時。那麼停車熄火後會繼續錄影「最多」24個小時，這期間如果偵測到電源的電壓小於12V就會自動停止錄影，此時只剩下Eagle Power本身的電路在耗電，也就是「靜態電流」的部份。
OK，回到錄影本身的耗電量，據原廠告訴我的是12V/140mA，算150mA好了。錄24小時就是150mA*24h=3.6Ah。錄3天(72小時)就是3.6Ah*3=10.8Ah。也就是原本50Ah的汽車電池在連續錄3天最多會使用10.8Ah的電量。
據說原廠希望能連續錄1個星期，且讓我來算算看：
耗電量：7*24*3.6Ah = 25.2Ah，剛好用掉一半的電池電量，而且車子還發的動(發動需20Ah)。
記憶卡：以SDXC 64GB設標準畫質是100小時，也就是4.16天後會開始循環錄影，看來用128GB就可以了。
經過這些計算後，小弟我可以很大膽的推論，隨著記憶卡容量愈來愈大，Eagle SD以後的韌體更新應該會支援SDXC 128GB。
而且看來為了延時錄影，整體是經過精心規劃的，也很有可能是為了要讓消費者的車子在連續錄7天後還能發動，而在解析度上作了讓步。否則的話以我對群華的了解，以他們深厚的技術和TI DSP的效能都可以輕易做到Full HD。一家有能力自行設計作業系統的公司，而且在影像領域這麼多年的實力，為何在HD環伺的今天卻只推出SD的產品呢? 看來Eagle SD的下一個產品非常令人期待，不過，我還是先買先享受先。
Jacky99999 wrote:
precise 大大，真的不能同意您更多了；都是正解！
小弟剛好也是 EE，只是學得不怎麼好；所以電路我不太懂！
但是我知道一件事實：一輛摩托車停放半年沒騎，就沒電了！
我不知道汽車同放多久、電瓶才會沒電；但應該撐不過一年吧！
(恕刪)
嗯～在您的考量下，個人想法
在任何車款上，在放置半年甚至一年的時間都不去發動它的話，都會沒電
這跟是否有加裝行車紀錄器無關
畢竟，任何電子產品，在關機的情況下～只要插頭插上電源都會耗電
這是無庸置疑的，除非您把電源移除，那麼電子零件就不會有耗電的情形
但可以肯定的是，若想要延遲錄影的功能
勢必電瓶的耗損會比沒有加裝延遲錄影的來得快
在這，我想表達的，若您想要此功能就會有所損失
就如，您的需求若為720P或1080P的規格，就需要較大的記憶卡來儲存您的影像
若您的需求為延遲錄影的功能
那就需要承受電瓶會耗損的速度較沒有延遲錄影功能的來得快
而對我這個每天都會開車的人，只要車子一發動
汽車的發電機自然會對電瓶充電，這樣一來耗電問題不是我煩惱的
而電瓶透過OBDII來偵測的方式我是不懂
但要是一般的電源偵測來說，我想應該不會很難才對
只要有一組比較器與MOS開關就可以達到了，我想您也是EE應該您也知道
而原廠的偵測方式我就不知道了，畢竟我不是從事汽車方面的工作
所以對於相關介面的線路也不是很清楚
而對我來說，既然有偵測的方式，那我也無須煩惱。
當然可以透過更換較低電位的電瓶來試試是否真的有達到偵測的功能
但我想這工程太浩大了，我還是選擇想信原廠設計
但有一點，畢竟OBDII不是目前所有車款都有的
比較老舊一點的車款就沒有這樣的設計
這可能需要去翻閱那一年份之前出廠的汽車是沒有OBDII的裝置，才能享受此功能
當然，每一車款的設計都不太一樣
只是，我的想法...既然OBDII是統一規格的介面，我想相關的電源與訊號pin腳應是相同才對
所以在偵測上，應該是可以通用才對
在當初我也沒想通用的問題，就直接使用，還好到目前為止愛車還是可以正常使用
europe-chang wrote:
我覺得,商品在設計上...(恕刪)
個人的看法...
應該說，延遲錄影應該到目前為止尚未有產品規格在車子熄火後可以延遲24小時錄影的功能
所以也不知道市場上市否有這需求，因此我想要說放棄這市場還有點早
只是目前出廠的汽車規格應該都會有OBDII的介面
因此在不透過外掛形式來達到此功能的狀況下，就直接使用OBDII來使用
就如...PC中USB3.0的規格早已出現許久，但也尚未變為主流
所以，UBS3.0的介面卡也就不是那麼的熱銷，但不能這樣說是劃地自限才是
我想未來這延遲錄影功能若是被市場上肯定
那麼，不需要廠商來投入，一大推副廠就會研發外掛系統來達到這個功能
到時候，沒有OBDII的汽車也無須煩惱，自然也是可以透過外掛形式來達到此項功能
當然，要是這功能不被市場肯定
想當然爾，也不會有廠商會投入這一塊
至於您所煩惱的螢幕問題...
應該不會到英雄無用武之地...因為它也可以外接螢幕
但使用這一款來拍一些活動或教學的話，我想應該不太適合
一來螢幕外接不好拿，二來，拍攝規格可能您也不會滿意
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