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交流道之亂象(鼎金系統)-安全距離不是給你這樣插的


moslet wrote:
很多國人的駕駛壞習慣 都是交通部沒進到持續教育宣導的責任


政府即便善盡宣導責任,插隊亂象絕不會消失,要對付這種亂象除了用拍照重罰外,應該是無解的。沒辦法,這就是爛到骨子裡的投機及不守法心態。
sports200394 wrote:
讓一下會死嗎
人人都...(恕刪)

開過頭
重新排隊阿~
安全距離不是給你插隊用的阿
想裝死~去旁邊玩沙阿
開過頭是個人問題~
不是其他人的問題
如果是救護車緊急事故另當別論~
重新排隊會死嗎?
不會阿~那就重新排阿
人人都會有犯錯的時候
承認錯之外~還要改阿
死性不改~朽木不可雕也
那台北環河北路接市民大道每天都在上演,小弟也該來這邊多拍幾段了!
每天都必經之地,尤其北上國一轉國10,很多都先開仁武方向,快到分叉點時,
再跨越雙白線硬插到左營線,或者直接從主線到煞車跨雙白線,後面的砂石車,直按喇叭,真替它們捏把冷汗,有時明明仁武線車輛數不多,還塞車,就是因為這些人,停在車道等待要硬差入左營線,真白爛,幾乎三天兩頭就有車禍,另外就是下交流道,大中路是不能左轉鼎中路的,不曉得是看不懂號誌還是眼殘(看到警察站崗,轉到一半還會拉杆,轉回大中路),很多白爛一樣要左轉,一樣造成塞車,回堵到國1,反應過很多次給交通隊了,也不見來處理,警察缺業績的話。來這站一天就有了
看到這篇,我也來吐吐苦水!!每天上班從民族路上國十就開始塞,設計不良,剛好國十要往南下中山高與民族上國十交差,回堵!!下班時,北上往左營有時候從過九如就開始排隊,塞車慢慢開,很多人就是走外側旗山方向,到路橋前插進來,更狠的有從左邊要差進來,都被後面大貨車高音喇叭警告,都很擔心會不會被追撞!!為什麼現在警察都不在橋上拍照取締啊!!!!
鼎金系統根本沒救
每次上下班都要經過
只要大塞車,前方肯定不是有車禍就是有人要插隊然後導致後方塞了1-2公里
插隊的人簡直缺德
這樣的情況天天都在上演,
國道十南下轉國一,基本上是設計不良,根本就無解
那緩衝區太短,若有人要進來,我都會讓,
將心比心,也有可能會輪到自己要插隊的時候
若能分道,大概就能解決了吧.

sajo wrote:
這樣的情況天天都在上...(恕刪)



南下我也會讓

畢竟那真的是設計不良


但北上就..
台灣人就是
貪小便宜
自私自利
明明往旗山的車沒那麼多
天天都塞車

只願他遇上壞人
才能好好問候他們一下
哈哈
moslet wrote:
很多國人的駕駛壞習慣...(恕刪)

怪東怪西都是別人的錯
Moral Principle~ I'm still learning it!
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