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★★ 討論各家行車記錄器用的晶片方案 ★★

請問有人知道
發現者V1 是用哪家的方案嗎?

or 有沒有哪家的後視鏡式的行車紀錄是用安霸的

Thank you
有沒有大大研究過哪家的方案耐熱能力比較好,
最近天氣超熱,好像各家的行車紀錄器都很容易發生熱當

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這個也要看廠方有否把散熱造好。

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54James0910 wrote:
有沒有大大研究過哪家的方案耐熱能力比較好,
最近天氣超熱,好像各家的行車紀錄器都很容易發生熱當
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54James0910 wrote:
有沒有大大研究過哪家的方案耐熱能力比較好,
最近天氣超熱,好像各家的行車紀錄器都很容易發生熱當

Talon88 wrote:
這個也要看廠方有否把散熱造好。


散熱問題就與哪個方案無關了,反而跟製造商是否真的有按照「正常流程」來做產品了。

例如:上市前是否有小量產(約100~300台跑測試),正式量產前的信賴度測試是否有作足夠...等等

由於要做足以上功夫,很花時間,據我所知蠻多家廠商(包含版上很紅的某家),根本就不把測試當作一回事。

對他們來說,產品模開好了,機板組裝上去,實驗室跑BSMI過了,就等於可以上市了。
已經開始討論各家行車記錄器用的晶片方案了喔!
01上的各個版大真的越來越專業了!
讚喔~

ZETAFERA wrote:
散熱問題就與哪個方案...(恕刪)


BSMI 測試不包含 ""熱"" !

最快方式還是丟chamber
Talon88 wrote:
★★ 討論各家行車記...(恕刪)


DigiLife SP7 觀看中,也是也!!

新機沒拆開,呵呵

用該個晶片,熱和 C C D 也很重要的也@@~

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已加入列表中,謝謝!

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ydmjfk wrote:
DigiLife S...(恕刪)
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ZETAFERA wrote:
散熱問題就與哪個方案...(恕刪)


嗯嗯.很認同Z大說法.也就是看廠商是否有認真去做.而不是隨便開個模或拿個方案組裝好就上架.呵呵你說的很紅.我知道.Z大出現我也受益良多......謝謝
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謝謝 ZETAFERA 大的解說,大家也可多了解一點。
但行車記錄器都好像看不到有明顯的散熱裝置,
最多是開些洞而已… 煩請ZETAFERA 大再說給我們知道吧。

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ZETAFERA wrote:
散熱問題就與哪個方案...(恕刪)
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