miguelin wrote:
怎麼看來看去，感覺像是在比誰較糊的大對決....(恕刪)
的確是，因為之前的自動胡椒P1問題很大
但現在的P0/P1畫面清晰度，不易找到對手
在影片錄製過程中螢幕上不會出現時間日期等資訊,但是在電腦上看時相關資訊就會顯現,在開車時一開始我還以為沒設定好,後來才發現原來是一個小貼心的設計.
早上只小小繞了家附近一圈大概不到半小時,摸了下機身就有明顯溫度;不過倒是沒有出現任何異常.也無法確定是因為機器作動所造成的溫度上升還是因為烈日曝曬所造成的機體發熱;可能要再多使用一段時間交叉測試才能確認.
比較不滿意的是附件"車架",比起一般常見的吸盤式難用.也無法調整左右方向,僅能調整上下(前後)而已,因此在黏貼的位置選擇上就發現困難.
黏在照後鏡正下方(不遮擋住照後鏡為原則),鏡頭就能夠比較平均的照射到車前方的左右視角.但是會遮擋到開車的視線,因此這個位置明顯不適合...
最後我是安裝在室內照後鏡的緊鄰左方,也就是比較靠近駕駛座的位置,萬一有必要操作機器時會比較就手.而相對於照後鏡水平高度的安裝位置也較無遮敝行車視線之虞,雖然可能因為剛安裝有點不習慣,還是感到有點礙眼.
不過由於並不是安裝在擋風玻璃正中,導致視角有點小偏移,造成的影響是左右邊可視範圍並不平均;不得已只好將鏡頭稍稍往右以求得平均的視野,但又因為車架為左右非萬向可調,所以拍到的影像有點歪斜...因為鏡頭是歪的嘛.這...真是有點瞎.
我可能描述的不是很好,不過已儘可能說清楚了...有機會的話再拍張相片PO上來.
而原廠所附的車架採用3M雙面膠的固定方式,也只能有一次的失敗機會(有多附一片雙面膠),這點也讓我不太能接受;畢竟只要撕開雙面膠的封膜,也代表這項產品喪失了七天審閱期了,但不撕開又無法固定在適當的角度,不固定在適當的角度則無法確認拍出來的影像能夠涵蓋多少範圍(這是很重要的選購要素之一吧?)
總之是頭皮硬起來給它撕開貼下去了啦,還好拍出來的畫面除了是歪的以外,大致上以我使用半小時的過程中尚稱滿意.
希望原廠能夠在下一次改版時對於安裝方式上面能夠有更人性化及多樣化的設計.
(我知道坊間有在賣PO,P1專用的吸盤式車架,不過除了要價不便宜以外,那個萬向接點的部份我很擔心會隨著車輛的上下左右震動而晃動,那就好笑了.假如有使用過的大大能夠出來說一下使用心得的話就更好了!)
原廠所附的車充線蠻長的,應該有超過3.5米以上,我藏完線之後還有剩,這個有加分到.
包裝外盒也很有質感,跟對岸生產的產品比較起來可謂有天壤之別;有大廠的FU.
隨機有附送一張4G的CLASS 4 SD卡,十全公司所生產的,二話不說直接丟到抽屜(應該是出貨業者送的而不是原廠的配件).我還是使用SANDISK EXTREME CLASS 10 8G 的比較放心.
大概就...這樣,有新的進度再上來報告吧.
PAPAGO! P0 行車紀錄器專用韌體更新檔
發 佈 日 期： 2011年7月4日
檔 案 版 本： P0_V1004
適 用 機 型： P0
適 用 區 域： 台灣(Taiwan)
檔 案 大 小： 14 MB
更 新 步 驟：
1.檔案完全下載完畢後，於電腦中針對檔案一做解壓縮動作，即可完成解壓縮程序。
2.請準備一張4G以上剩餘空間40MB的SD卡
3.在電腦中將解完壓縮的檔案(sd_dr60c.bin)COPY到SD卡根目錄
4.將COPY完成之SD卡插入PAPAGO! P0的SD卡插槽。
5.接上電源，開啟開關，開機完成後，按下↓進入選單-->行車紀錄播放-->最後紀錄。
6.於最後紀錄畫面中，同時長按 回錄影 與 ↑ 鍵約五秒，即開始韌體更新
7.韌體更新完畢後，機器將自動關機，關機後移除電源約等十秒鐘後再插上電源，讓主機完成開機動作
8.請再執行一次開關機動作
9.機器重新開機後，按下↓進入選單，進入回復原廠預設值，按"是"做回復原廠預設值動作，再進入時間設定重新設定時間
更 新 內 容：
1. 新增多國語言，提供介面語言切換功能
2. 新增錄音關閉圖示
3. 新增格式化提示功能
4. 調整日間暗處錄影畫面亮度
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