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擁有行車紀錄器=聖人? 檢舉有錯嗎!?

Cromarti wrote:
要抓違規 拿張板凳坐在天橋上 拿支錄影手機 不是更快嗎?
政府會很感謝你的

這是個好主意
如果有交通義工肯這樣做的話,
我也會很感謝他們

因為他們幫助改善了交通,
也減少了馬路上很多危險情況

我會檢舉違規的人
這是沒獎金義務性質的
純粹為了自己和其他用路人的權益和安全

一定有人會說你自己從不違規嗎?
我當然會違規, 只是應該比一般用路人少很多而已
但我違規時希望有人幫我照相檢舉
治我應得之懲罰
同時也提醒我不要再做危險動作和妨礙交通順暢侵犯別人的權益
如果大家都能主動協助警力的不足
那台灣的交通還有救, 道路行駛會更安全


一週兩次到美語補習班接一對兒女下課
因為下課時間可能會有延遲, 所以我車都停在50公尺外(甚至更遠)
但很多其他家長車子非停門口附近不可
常常50公尺長度的4線道被佔了2車道, 一占就是5~10分鐘
好心提醒他們都說馬上就走
其他的車子經過都造成大塞車卡住緩慢行進
機車被擠到快車道險象環生
我猜要是經過汽車發生車禍, 或機車騎士摔車被撞死的話
那些家長鐵定不會負責, 一定說不關他們的事
我家常去的熱門診所也是同樣情形(所以真的急時, 我都叫計程車帶小孩去看診)

檢舉違規沒獎金可賺
但會換來更安全的用路環境, 還有更順暢的交通


是積德, 不是造孽
我裝了行車影像紀錄器快一年了,當然每天都會錄到違規
可是我從沒檢舉過,因為我覺得這是自保的工具而已
不是用來互相監視的,不然每天要擔心那裡不小心違規了會很累的
因為台灣的道路再怎麼小心還是會違規的
況且我不可能知道對方是否有急事,對方如果是被警察攔下來,
真有急事的話,警察不但可能不開單還幫忙開道
但是被民眾用行車紀錄器拍下來,警察就一定要開單了
所以將心比心,雖然違規不對,但當你今天真的有急事,又被落井下石的檢舉了一張紅單會有何感想
前幾天遇到一台開很慢的車時速約20公里,
輕按了一下喇叭,提醒對方太慢了,不過對方依然沒有加速,
因為是雙黃線單線道前方又是紅燈,所以就跟在後面慢慢開,
可是等到綠燈後,前方至路口約50公尺都沒車了,他老兄仍以D檔不加油門的方式滑行,
因為我有看到他車上有行車影像紀錄器,所以也不敢超車,此時後方已經一排車子,更有人猛按喇叭了,
直到他老兄滑到路口前約5公尺,此時變黃燈了,他老兄再來一個緊急刹車,
請問這些正義的行車紀錄器檢舉達人,你會如何做

linpredator wrote:
故意在直行車道衝到前面插隊左轉(不認識路?少來了啦 有是有 機率很小啦)

這是故意還是非故意
linpredator wrote:
至於不小心違規跟惡意違規
我上面的樓已經說的很清楚了

我覺得還是有模糊空間,
大家都同意要看故意還是非故意來檢舉,
但我想這就是困難之處,要如何判定故意或非故意,
被警察攔下來還有解釋的機會,被一般民眾拍就沒機會了,
要是大家都這樣互相檢舉來檢舉去的,這跟交通違規的白色恐佈有何不同
檢舉違規怎麼會不對
不對的是那些違規的人吧

01這地方什麼亂七八糟的傢伙都有
別聽他們唬爛
一日Honda,終生Honda
cwhtomtom wrote:
可是等到綠燈後,前方至路口約50公尺都沒車了,他老兄仍以D檔不加油門的方式滑行,
因為我有看到他車上有行車影像紀錄器,所以也不敢超車,此時後方已經一排車子,更有人猛按喇叭了,
直到他老兄滑到路口前約5公尺,此時變黃燈了,他老兄再來一個緊急刹車,
請問這些正義的行車紀錄器檢舉達人,你會如何做

該路段雙黃線當然不能超車
如果沒有最低速限那就等到可超車路段再超他車就好了, 不是嗎?
考駕照時大家應該都知道這樣回答吧?

你是不是無照駕駛?
這不需要檢舉達人回答
一般考過駕照的人就知道該怎麼做了
djboygod wrote:
檢舉有錯嗎!?


「很多人有了行車紀錄器,自以為天下無敵」
這句話是說
有些人裝了行車紀錄器以後
開始橫衝直撞
隨便亂按喇叭
行車不禮讓
變得目中無人
等等現象

跟檢舉不檢舉
應該無關

我也裝了行車紀錄器
前後各一台

「很多人有了行車紀錄器,自以為天下無敵」
我贊同這句話
Gibson1920 wrote:
檢舉違規怎麼會不對
不對的是那些違規的人吧

01這地方什麼亂七八糟的傢伙都有
別聽他們唬爛




Woody58 wrote:
該路段雙黃線當然不能超車
如果沒有最低速限那就等到可超車路段再超他車就好了, 不是嗎?
考駕照時大家應該都知道這樣回答吧?

你是不是無照駕駛?
這不需要檢舉達人回答
一般考過駕照的人就知道該怎麼做了

真的是這樣嗎?無照的應該是你吧
道路交通處罰條例第47條
汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰:
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路
施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來
車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距
離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行,即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光,如車前路況無障
礙,無正當理由,不表示允讓或靠邊慢行。

我沒有超車,沒有超速,所以沒違規,可這位老兄可是違規了,所以我要檢舉他?
還有我目前持有的是大客車駕照,聯結車也曾依考試場地項目開過,沒有問題,只是還沒去考而已,
我的開車技術及觀念不是最厲害,但同事普遍認為我的技術及觀念是OK的
你說的做法大家都知道,可是有誰能做到,
萬一他在你前面擋了半小時才有超車路段,如果這位W大可以每次百分百做到不超車,那你真是聖人,
可是我相信百分之99.999以上的人是做不到的
cwhtomtom wrote:
真的是這樣嗎?無照的...(恕刪)

的確忘了這條, 跟你道歉
你教訓的是
但你確定你舉的例子那部車子沒正當理由嗎?

cwhtomtom wrote:
萬一他在你前面擋了半小時才有超車路段,如果這位W大可以每次百分百做到不超車,那你真是聖人,
可是我相信百分之99.999以上的人是做不到的

我不是聖人
但你應該開過蘇花和中橫吧
如果等半小時有超車路段才超車就算聖人的話
那你可以在那邊找到一大堆聖人, 聖人一點都不值錢了
蘇花和中橫被前車擋個十幾二十分一點都不稀奇
在蘇花一次被擋了應該超過40分鐘
很不舒服
不過真的沒必要拿自己和別人的生命冒險
Woody58 wrote:
但你確定你舉的例子那部車子沒正當理由嗎?

這就是對這一篇我要表達的東西,我不知道對方是發生什麼事,
也就是每個人都不會知道對方違規的理由是故意或非故意,所以我不會去檢舉,
即使是像這樣幾乎大部份的人都會認為是故意的也一樣,
如果每個人都這樣檢舉來檢舉去,
依我遇到的情形,不是我去檢舉,就是我忍不住違規超車,換他檢舉我,

假設我有悠關重要非要違規的時候,我也早有接罰單的心理準備了,
只是在不影響對方及確認安全的前提下,確因此被對方檢舉,心理多少還是很OOXX
我覺得在台灣只能做到儘量不違規,雖然我已經七,八年沒接過罰單,但要完全不違規真的很難,
有時遇到真的很令人氣結的開車人,只要不發生事故,我也犯不著一定要對方付出代價,
頂多叭兩聲,讓他知道這樣開車不對,會影響到他人就好了,

很多讚成檢舉的人說只要違規甘願被罰,也是很厲害的人,繳罰單都不心疼的
因為對我及大部份人來說,每一分錢都是辛苦賺來的,
在目前的道路設計及規劃上,有時候接到罰單是很無奈的,辛苦賺的錢就這樣飛了
以汽車目前約600元起跳的金額,在中南部都可以帶老婆和小孩去吃小小的豐盛的一餐了,不是嗎?
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