發現原來會塞車不是沒有原因的
到現在還一堆人自我感覺良好
覺的我開110在內車道就是無敵，就沒有理由讓
這麼說好了
手錶上的"秒"這個單位
天天要使用手錶，不論上下班作任何事情，有戴的人就會使用它
但是我的手錶跟你的手錶你跟家人的手錶秒針(數)會一樣嘛???
同理
toyota 跟 benz 跟 Ferrari
三台車都開110我相信肯定會不一樣快
請問各位開110又龜內車道的人們，你們憑什麼說自已是以最高速限行駛快車道
搞不好超速了要吃罰單你知不知到，搞不好開太慢了只有100你知不知到
是否超速由主管機關認定，不是你家那台高級車上面的時速表來認定
你占在內車道，不是不可以~
而是如果都家都有公德心，高速公路就能夠更順暢
lee7838kimo wrote:
國道公路警察局第一警察隊交通組長梅賢齊提醒，若隔壁車道也以最高限速前進、無法完成超車，內側車應自動降速再換回一般車道，若持續佔用或導致後方車輛堵塞，除佔用超車道罰鍰外，造成後方車輛堵塞，還可處六千至一萬二千元罰鍰。
請那些自認為以最高速限行駛在超車道的車主們，聽一下梅組長的叮嚀吧！最高速限行駛可不是佔用內車道的好理由喔！
Ryoma wrote:
看了回文
發現原來會塞車不是沒有原因的
到現在還一堆人自我感覺良好
覺的我開110在內車道就是無敵，就沒有理由讓
這麼說好了
手錶上的"秒"這個單位
天天要使用手錶，不論上下班作任何事情，有戴的人就會使用它
但是我的手錶跟你的手錶你跟家人的手錶秒針(數)會一樣嘛???
同理
toyota 跟 benz 跟 Ferrari
三台車都開110我相信肯定會不一樣快
請問各位開110又龜內車道的人們，你們憑什麼說自已是以最高速限行駛快車道
搞不好超速了要吃罰單你知不知到，搞不好開太慢了只有100你知不知到
是否超速由主管機關認定，不是你家那台高級車上面的時速表來認定
你占在內車道，不是不可以~
而是如果都家都有公德心，高速公路就能夠更順暢
三不五時大家就要戰一下月經題
1. 先從法規面看:
法規執行單位解釋:
"96年7月7日回覆的說明,距今快5年了!
給你個100年9月4日回覆供參考:
後方如有超越最高限速之車輛逼近, 因該車已違法在先, 合法車輛於內側車道行駛於法有據.
所以lee大講得應屬超車不過的case，若能開到速限都已沒有法條的問題。
2. 表速不準應該是常識，所以當大家說自己開110km時，請拿一下GPS測的速度對一下，GPS雖然不算超準，但至少看得出車子本身表速有個誤差。
3. 在下切進內車道時，幾乎都是開速限+10kph的上限+GPS回饋的速度誤差補償。不過也不會待太久，過完中車道慢車就回去了。在下沒開夜車，還沒遇到瘋狂試車手。
內線道常常得出來，因為常常遇到開遠低於速限的內線道車，萬一還不小心跟中車道並排散步，真的是哪都動不了。不過這種情形，兩車道的快速道路遠比高速公路多。
現在如果大家都保持內線超車道淨空好了
當中線出現車多速度降低，我轉而行駛超車道以最大速限進行超車
此時後方同樣有一台車行駛超車道，但速度比我快
雖然他速度比我快，但我只要持續進行超車中
請問我有要讓他的道理嗎
我超車超爽了，或超到沒車超了自然會回到中線
後車才有理由超我的車
否則我們都是在進行超車，所以我們都保有超車道的路權
自然沒有所謂誰佔用超車道的道理
即使後車速度比我快，也沒理由侵害我這前車使用超車道的權利
除非中線有慢車需要超車要素消失，前車才構成佔用超車道的狀況
就像排隊買票一樣，沒道理我排在前面，卻因為後面性子比較急，我就得讓出前面的位子
除非是我買完票還不離開，這才是侵害後面買票的權利
還是有鄉民會排隊時，會因為後面有人大喊"我很急，我要插隊先買"就因此讓出前排的位子給人插
我想沒人這麼犯賤吧
但現在鄉民的邏輯就是，誰速度比我慢，誰就是佔用我的超車道
依此邏輯，若有一台超跑用300公里的時速在內線行駛
其他所有的人，都不得在他之前利用內線超車，否則就會佔用到他的超車道
故他可以永遠以超高速行駛內線道
同理我覺得我超急，所以我永遠可以插隊先買票
有這種事？鄉民們都可以接受？
hahahrhr wrote:
你的車110km/h...(恕刪)
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