siku wrote:
活動名稱：參加愛國者 T7W行車紀錄器試用活動心得分享
整體看起來CP值很不錯喔
usa123 wrote:
來po新的調整
http://www.youtube.com/watch?v=TFhV-J7jrig&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=yYR-bc9jti4&feature=youtube_gdata_player
不一樣測光模式
還是覺得中央測光+3.0拍攝比較好
今早試了一下中央測光，EV-2.0 or -1.0 (無+3 or -3可選 @@)
後來是選擇EV-1.0進行錄影。晚點再上傳影片供參考
我在想EV+3.0這參數是不是較適合用於夜間?
Roylee wrote:
先聲明一下，我是正在評估行車記錄器的路人，沒有特別色彩。
網上的測試條件不是EV+0.3就是EV-0.3
但根據T7W的規格內有提到具有動態範圍自動調整的功能。
若各位大大把EV都調到極端後，是否會讓原本動態的可調範圍受到壓縮，反而使效果變差了呢？
不知是否有大大願意以EV+0, 點測光, 開動態範圍, 有前擋玻璃紙的情況下拍一段夜景試試呢？
謝謝各位大大！
一開始的試用文，為EV+0 , ISO:自動, 選平均測光或中央測光，而非點測光。
點測光如果正中間剛好遇上過亮(車燈)or過暗(微弱光源,且光源不在中央處時)會造成整體變暗或是過亮(曝)
再次謝謝您的提議。手邊有機器，今天我會再試錄一段 EV+0,點測光,夜景供參考。
PS:
1. 對使用者來說，若要依據現場環境微調參數挺費時的(甚至要交流討論找最佳化參數)
2. 若能直接用掉一個KEY來做"模式切換"也是一種配套方式(按一下AUTO,再按一下微弱光源,按一下大太陽...etc)
3. 每家廠商若能提供測試參數當參考是不錯，只是還是希望參數能在出廠前已最佳化,自動切換
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
01. 因此我重新以平均測光，重新測試，並用iPhone搭配肉眼試著還原錄影時的光線，請參考
第一段影片01m35s開始移動，等不及的可以直拉從那時間開始
02. 今晚板橋剛好有下大雨，因此加了一段下大雨微弱光源示意
03. 朋友們有其它情境想了解的，可以再跟我說，我再試著提供。
2012/08/26 23:50 update
01. 新增圖片-現場光源-道路測試-20120825-01-三民路往板橋中正路(01m36s開始動)
02. 新增影片-現場錄影-道路測試-20120825-01-三民路往板橋中正路(01m36s開始動)-T7W
03. 新增影片-大雨微弱光源-道路測試-20120826-01-板橋南興路-測大雨路燈微弱
測試目的： 道路測試-20120825-01-三民路往板橋中正路(01分36秒開始移動)-T7W
測試心得： 看起來ISO拉蠻高的,01分36秒開始移動
測試設備： Patriot T7W，平均測光，ISO自動，EV+0
現場光源：
影片網址： http://youtu.be/Obuk7eeq6QA
測試目的： 道路測試-20120826-01-板橋南興路-測大雨路燈微弱-T7W
測試心得： 下大雨，微弱路燈測試，具顆粒感，近距離車牌可見
測試設備： Patriot T7W，平均測光，ISO自動，EV+0
影片網址： http://youtu.be/Uvs2dNA0wJc
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
行車記錄器 搞得像 單眼相機 一樣復雜要因應不同
環境而左調右調，真的又危險很倦。沒有像其他品牌
一樣用自動模式也能做到好嗎？
我意思是，T7W 應該像相機一樣，當有隔熱紙時，
進入鏡頭的光會減少，那時，攝錄機便應「自動」把
ISO 提高、EV 提高、快門減慢、光圈 加大(行車記錄器這項不能)
來對應光度自動調節。T7W 也應該是這樣做吧，其他行車記錄器也
都是「自動」做到好，不用費神的。為甚麼 T7W 不是「自動」的呢？
其他品牌在一般不太黑的情況下
都是自動弄好。但在超級黑的時候，有 EV 調也是有一點
幫助，但在這種情況下，畫面燥點加上快門再要減慢，必然會畫質
變差。除了T7W， DS2, P2/P3，V747W... 也可調 EV。
ABee V10, V31, V30 沒得調，都是只有傻瓜自動的，畫質也
OK 但有小暗，畫面也因此比較乾淨。
V747W 有硬體 WDR 幫助，在較黑的環境下會得到較好的畫面。
口紅姬 DR400G-HD，不知有什麼技術，晚上就是十分優秀，
莫非因為 TI 方案有神通？
:::
[=Talon88=] ~~
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