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精緻小巧 表現實在 全視線Transitions i5行車記錄器試用

請問有使用這款行車紀錄器的大大,為什麼我記憶卡滿了,無法自動循環錄影???
畫面顯示記憶體空間不足就停止錄影了!
設定選項裡面 也只有" 循環時間" 5分/3分2分
並沒有"循環錄影" 這個選項,也就是當記憶卡滿了,新的檔案可以自動蓋掉最開始舊的?
是我哪邊沒設定好嗎? 謝謝大家~
我也有買一台,玩一個月了。你的問題我當初有遇過,結果是因為台灣路况太差了,G-sensor會一直鎖檔,所以造成鎖檔的影像都滿卡了,才以為無法循環錄影。可以將感度設定-1就比較不會亂鎖。循環錄影本來就有這功能,就是從最舊檔案開始蓋掉的。

qpzm12255 wrote:
我也有買一台,玩一個月了。你的問題我當初有遇過,結果是因為台灣路况太差了,G-sensor會一直鎖檔...(恕刪)

我也有遇到錄滿不循環的問題,畫面會直接停住不作動,上次是拔電源重插後解決,原來是G-sensor設定太靈敏的關係,感謝您的分享!
我也買了這型號,
但是一直很困惱我:
我的行車紀錄器會發生以下問題:
汽車起動電門,I5跟著起動;
當發動引擎時,I5就關機



這會是機台問題?還是接觸不良?
小巧的外觀加上F1.6大光圈, 很討喜的設定.

79克的重量, 應該也會減少因日曬而掉落的問題.
把GPS放在旁邊會被干擾嗎?

內部是電容還是超小型電池?
我的也是耶...他沒有辦法自動循環錄影...要一直拔下來格式化很麻煩..
而且觸控超難用..
而且我看裡面的檔案..中間都會有中斷..
某天我開了一整天的車..這台紀錄器實際存來的檔案竟然只有3個..每個三分鐘
其他時間錄的全部都沒存下來..到底是怎麼回事..
我是看在他台灣製照才買...沒想到那麼難用!!!!
那些不能覆蓋的檔案都是G-sensor鎖檔的檔案,其實G-sensor的設定是很難拿捏,
不同的路況下,不同的車種(避震器不一樣)都會有不一樣的結果,
幾年前開始有G-sensor的功能後到現在大多數的機種還是有這樣的問題
如果你不想要經常去刪檔案,建議可以關掉或是將感值設定在最低。
當然,如果你都關掉了且卡片已經清空,還是會亂鎖檔,那就去換一台吧
目前市面上幾乎所有的機種G-sensor預設都是關閉的,
至於要不要用這個功能就只能讓使用者自己拿捏了

內建是金電容,壽命會較鋰電池好,也不會有安全的疑慮
目前台灣廠商所設計的大多是金電容,那個東西比鋰電池貴多了
不知道拿去回收可不可以換錢?


當汽車起動電門,I5跟著起動;
當發動引擎時,I5就關機
==>這個問題只有他正在開機中且尚未開機完成的時候才會發生
如果是直接發動汽車或是等他開機完成進入錄影後應該都不會有這個問題
若還是會出現,建議可以去換一個大一點車充頭,應該就解決了
因為當發動汽車時車充頭會先關閉一陣子再供電,
每一個車通頭關閉的時間都不太一樣,通常越大顆的關閉時間越短也越貴
只要斷電時間不是太長通常都沒問題

觸控是電阻式的要用點力戳它,不用怕他痛沒關係
反映沒像手機這麼快,比較像車用的觸控螢幕主機或是車用的GPS導航機
有時候戳它要等他一下
不過它的好處是不怕太陽曬,手機用的觸控放在前檔下曬幾天應該就掛了
希望未來能發展出好觸又耐用的機種

dollo235 wrote:
那些不能覆蓋的檔案都...(恕刪)


dollo235兄,我本來決定要買這台了,但是看到你今年10月剛註冊,
而且僅有的三篇回文都在這主題裡了,不知怎的,突然不想買了
呵~~買不買本來就是老兄您的意願
小弟我只是一個薪水死不漲的苦命工程師
也是看了台灣製造的廣告買來玩的
產品不盡完美,但也不差,多給一些鼓勵會比較正面
上面寫的只是我實際測試的心得
老哥您不仿去測測看所言是否屬實

我個人是支持台灣的產業
小弟發的文除了這個版之外還有HTC
不是小米或是三爽討論板喔~

電子業現在都已經這麼不景氣了~~
台灣人當然要支持台灣人的產品啦
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