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V747W稍微有點深入的評測


AMDer wrote:
1. 車牌辨識, 這不是因為V747W的廣角角度比較大的關係嗎(導致前方物體較小) ?

2. 還是不懂, 你說WDR用在行車紀錄器上很so so, 但V747W的WDR確實在高對比場景下表現不錯, 對吧 ?

3. 畫面怎麼看怎麼怪 --> 為什麼我覺得很正常

4. 所以DS2無敵 ?


AMDer 兄,就別太認真了.

充滿口水, 又不像專業的鴨大提出證據, DS2 只是焦點轉移罷了

或許他們認為看一堆影片比較的人都比較笨吧!

鴨奇馬 wrote:
不過我比較希望原廠直接推出OBDII的端子...(恕刪)

這樣就可以順便把甚麼水溫油溫
Show出來喔~~
ben0981 wrote:
這樣就可以順便把甚麼水溫油溫
Show出來喔~~
這功能應該...讓原廠儀表板去做吧-.-

我對OBDII不太了解,他是不分車廠都同樣訊號輸出嗎??還是會刻意去做獨家的訊號

或是說,假設我這台機器可以抓到Ford車款的水溫油溫,那插上Toyota的車,會發生讀不到的情形嗎
鴨奇馬 wrote:
這功能應該...讓原...(恕刪)

這就要看產品的設計了
我目前用的只要車子有符合他的規範都可以顯示出來~~~




支援OBD,OBDII,EOBD2
支援ISO 15765-4 (CAN)
支援ISO 14230-4 (KWP2000)
支援ISO 9141-2
支援SAE J1850 VPW
支援SAE J1850 PWM
支援SAE J1939

請確認您汽車診斷座是16pin, ,不符合標準OBDII插座及協定規格,請不要購買。

適用:(僅供參考)

歐洲2001.01年份以後的汽車
歐洲2004.01年份以後的柴油車
美國1996.01年份以後的汽車
美國1996.01年份以後的輕型卡車
日本2006.01年份以後的汽車

Audi,BMW,Cadillac,Chevy,Chrysler,Citroen,Dodge,Fiat,Ford,Geo,
GMC,Honda,Hyundai,Isuzu,Jeep,Kia,Land-Rover,Mazda,Mercury,GM
Mercedes-Benz,Mini,Mitsubishi,Nissan,Oldsmobile,Pontiac,Opel,Peugeot,Renault,
Saturn,Saab,Subaru,Suzuki,Toyota,VolksWagon,Volvo,Can-bus enabled vechicles



到兩大拍賣搜尋"OBDII"就很多了~~
這樣行車紀錄器的螢幕會更有用~~
士官長888 wrote:
但還是回歸"車牌辨識率"吧 , 有wdr夜拍車牌辨識率沒有比較高這才是重點!!...(恕刪)

可否請您幫忙推薦當下夜視效果比W747W佳、價格相同或更便宜的機種?

小弟相信芸芸眾生都會蠻感激的!

Jacky99999 wrote:
可否請您幫忙推薦當下...(恕刪)


是阿是阿,我想一定很多人都想看看士官長口袋裡的名單,

不知道能不能請士官長指引一下,

難道是DS1或P3?
我是說真的喔!爬我的文就知道,我一直想買一台給女王使用、但是到現在還沒買!

原本目標設定,從W737W、到目前的W747W,一直是我心中認定當下國產機種裏、夜視效果最好的機種(←這裏補充一下:早期W737出來時,有糊焦的問題;小弟也是K它K得體無完膚!可是現在人家改善了,W737W夜視效果當時還可獨霸半年以上;也是要稱讚一下啦!)!

但是如果士官長覺得這一台不好,可否請您幫忙推薦一下、比W747W更好的機種(價格相當、國貨)?

PS:掯!剛剛才發現,長久以來我都寫一直寫錯、寫成 "W"737W 或 "W"747W 耶!真是筆誤大王!
我也是很期待, 等到一堆人被停權了, 還是沒等到.

還是多看看專業的分享文, 分享的影片比較實在.
鴨兄(胸?)好文一篇,簽到一下。
其實我本人也是蠻推崇V737/W的...V747W似乎更不錯,
不過也如前面很多前輩講得,V系列畫面會看起來髒髒得,的確在一般販售上比較不討喜,
(說真的V系列的影片單獨看你還真的會覺得很醜,要真的狠下功夫同時有兩台不同的在拍才會知道好處在哪)

這篇文章看完
只覺得<立場不同>,解釋出來的結果也不同
我認同V747W是一台好機器

但許多的說明,都變成以說明<機器有效>或是<機器很好>為出發點而些許扭曲了某些技術的原意
簡單一句>>>WDR並不是為了<車牌辨識>而發明的!
CCTV或IPCAM,的確在某些環境,例如停車場入口,需要用到高反差技術以彌補光源變化問題!
但WDR拿到車用,車用需要高反差? 如果是以提升車牌辨識,行車紀錄器並不像監視器(靜態拍攝),人會走、車會動,沒有WDR不代表拍不到車牌,而廠商將WDR拿來用在行車紀錄器,大大犧牲了WDR該發揮的實力,也同時犧牲了部分細節,但卻嚴重提高售價,最後再來以<灌輸觀念>方式說服大眾......
或者,我再提出一個觀點,如果今天群華推的是V747而非V747<W>,我相信V747還是會很<清晰>,價格也會比現在親民的多!甚至廣角變形或星芒,也不會有討論的<機會>

而龍兄那篇韌體更新文章裡面的影片,其實有許多片段也的確拍到WDR對車牌還是曝光了
這話題我想,再炒下去對個人而言無實質意義,因為處理過多次事故,已很清楚行車紀錄器對個人使用的目的為何! 這些目的與經驗,暫時仍未感受因WDR而受惠!

另外一點則是,一直覺得自己強,殊不知還有更強的
某德國進口車目前研究的Solution>>>OV HDR
HDR本身也的確不是為了車用而發明的技術,但OV卻為了車用更專研開發了新的Solution,解決過去HDR通病>殘影問題!直接從Sensor端做掉,不再靠後端連續拍攝2~4張畫面處理產生結果
同時也回覆88大,HDR並不是只用在<相機>
為什麼那間汽車廠牌要採用此法,只能說<德國人>是用心在針對<應用>而研究
簡單透露>>>WDR 目前針對 對向來車的大燈,能看到車牌嗎?
然後我也很期待+等待那間大廠最終端出來的結果是不是有這麼神?

不管過程及結果如何,我還是希望能提醒大家,行車紀錄器並不是DV,其真正使用目的請務必三思
DV拍攝結果,當然是眼睛看起來舒服最重要
行車紀錄器,是要幫你減少損失的,眼睛看起來的感覺是不是真的有必要?還是能真的幫你抓回肇事者最重要?
如果你覺得車牌辨識不那麼重要,那更不該考慮花這些錢,買台1000元的對岸機,同樣能幫你還原事故過程!
我七月被撞三次,三次通通遇到對方肇逃
如果沒有對的紀錄器,可能最後兩次我都要自己塗牛屎了


至於鴨大對廣角解釋,建議還是面對現況吧!
V747W如果真的將廣角邊緣化問題修得很好了,為何這兩版韌體有差異呢?
角度太廣是事實,犧牲了距離優勢衍生降低車牌辨識機率也是事實
我反而希望群華能繼續修正進步
而不是靠發表文章+幾張照片來說明解釋

我承認自己不專業,也非本行,但我認真以<結果>逆向思考產品應用
不過我真的不認同非正當的技術說明!

V747W目前絕對是前三名機器
但.............個人覺得將它裝在後檔會比較實用
前檔使用,可以考慮其他機種!

抱歉~說話直
目前工作忙,沒太多時間修飾用字
討論產生的摩擦,請海涵!
鴨大發文貢獻是不容抹滅的!
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