Wazzuup wrote:開大燈,最多開霧燈而已,開故障警示燈??都說是故障警示燈了,車子能在路上正常行駛怎的會用故障警示燈?燈號亂閃,那真的要變換車道時後方車輛有辦法反應嗎? 所以說 願意閃的人 自己罩子要放亮點 腦袋要清楚點 為了大家安全 不要相害要變換車道前記得把燈號調回來至於在後方的你 管好你的安全距離就可以了有安全距離 不管是他還是你要變換車道 都很安全沒有安全距離 撞在一起 錯也算在你頭上
建議還是大燈+霧燈就好(有後霧燈的這時候就要開了啦)我的警示燈只有在車速急速變化(例如急煞)或是前方遇到車禍(先開警示燈閃幾下然後關掉切方向燈變換車道)這種情況下才會開...一般正常行駛中不建議開警示燈..閃久了後面的駕駛早就已經視覺疲勞..這時若急煞或是變換車道..後面的根本來不及反應...霧再怎麼濃也不會濃到只看得到警示燈而看不到剎車燈/大燈/霧燈...況且大霧加上山路..若是您還是覺得前方燈號太微弱..那應該是表示您開太快了...否則一般看到前方小燈時的距離..絕對夠您反應..
小小毛蟲 wrote:前一段是在市區行駛雖...(恕刪) 我不覺的黃色的穿透率會比紅色好vivic520 wrote:可是這樣我會不知道你是要左轉還是要右轉耶?!建議開大燈或霧燈即可!! 對於沒再打方向燈的人有差嗎??亂用燈具還自豪po文
怎麼大家還是卡在是是而非的觀念啊在山路上起濃霧,看到雙閃黃燈我會直覺他要靠邊停了,結果並沒有,這是哪招??這跟變換車道不打方向燈或是打左轉燈結果一直往右邊靠煞車燈故障,踩剎車燈號沒反應或是在外側車道打左轉燈,結果來個無敵大迴旋怎樣!! 現在是打籃球還是踢足球?? 都來假動作就對了還可以怪後方沒有保持車距...故障警示燈,就是車輛故障需要緩行往路邊靠時使用的警示燈具並不是正常行駛狀態下使用的警示燈具就連路邊停車使用故障警示燈也不完全是正確的使用時機有開歐洲車的應該可以發現當你路邊停車的時候,可以在熄火狀態直接打左右轉方向燈他只會亮單邊的小燈燈號(打左邊方向燈,就只會亮左邊,打右邊方向燈,就只會亮右邊)適用於靠左行駛或是靠右行駛時的暫停燈號聽警廣也已經很常聽到主持人在呼籲,不要開啟雙閃黃燈也可以說明國人對於使用燈號的正確時機還沒有一個正確的習慣