而違規的牛頭牌被推了約有20公尺左右，車上駕駛.....
weijong wrote:
LOTAYU wrote:
大家一面倒認為是三寶的錯，可是如果今天三寶換成是行人要通過被撞到呢?
有斑馬線或枕木紋時應該要減速確認有無行人吧，行人最大，行經斑馬線說剎不下來也說不過去，只是今天換成亂開車的三寶，所以各有錯5/5似乎也合理。
你的意思是只要行人走在斑馬線上就可以不用管號誌燈了?
我開車遇到左轉、路口我都養成習慣減速，在台灣開車真的要特別特別小心，不是守法就好，是要盡量去避免?車主明顯沒錯但法律上還是要負肇責，%數問題，55真扯
也不是說行人不用管號誌燈，是開車的遇到行人要讓行人先過，就算自己是紅燈。
請參考
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040013&FLNO=103
名 稱 道路交通安全規則
修正日期 民國 101 年 12 月 22 日
第 103 條
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無
交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
不過這個根本案無關因為沒行人，但是有減速碰撞可能不會發生。
馬路三寶何其多，殺了一個還有千千萬萬各，自己安全較重要
pubali wrote:
你說得很好，因為，以...(恕刪)
我得告訴你一個事實
在那路口的車流量來說
停車再開有交警在是會被逼的
也不該有任何停車再開的動作
認真覺得太多人將防衛駕駛的解釋過度放大了
在這裡我完全不認為影片主有任何過失
他的行車動態沒有任何問題
也不會有任何人煞的住車
您所看到的畫面是行車記錄器的畫面
不是駕駛視線的畫面
正要進行左轉中的駕駛在車輛右前方是有視覺死角的
因為你的視線在確認一下右前方後(班馬線上的車仍被其他車輛遮蔽)
會隨著你的行車動線開始往左前方移動(班馬線車車輛同時進入車道)
當它進入駕駛視角時...能留給你的反應時間其實已經很少了
靠反應為生的運動員都不見得能來的及
一切的錯只有一個就是一輛不該出現的車出現在不該出現的路上還是從不該出現的角度切進來
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮
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