當下外線已經回堵,大家都往內線打, (14秒）時大客司機見內線有空間就打左側方向燈,切進樓主的車道
而樓主當下補了油門（14-18秒車速明顯加快,17秒時樓主的車還在大車車尾） (22秒)時形成大車小車各佔一半車道,此時樓主的車頭在大車的一半車身處, (22-27秒）加速切往內線, (28-58秒)與大車平行並行
(59秒)時大車超出 樓主隨即又補了油門....
我覺得
樓主是認為遊覽車切入車道破壞了他的行車安全距離 而採取關門的防衛駕駛 (但是當時已堵車,車速並不快,樓主與前車又有些距離)
在22秒時大車已經是超車成功了 （此時樓主就該放鬆油門,讓出車道了 )
而後續(22-27,28-58,58-...)真不知是誰逼誰的車了（28秒時有銀色轎車往左切）
不想論對錯 也佩服樓主PO網的勇氣 與不想讓的執著
但想勸樓主是否可以看在雙方車上乘客的安全
放下 禮讓
這才是 雙贏
樓主離前車的距離不算是太長..
還稱不上烏龜等級..
會留這樣距離不外乎就是怕緊急煞車造成的連環事故..
現在..留距離..就要承受被硬切而壓縮自己安全距離的風險..等著大家追撞
不留距離..又要冒了前車減速..就要馬上決定是不是要重踩煞車的風險..又是等著大家追撞在一起..
真的很奇怪..塞車的時候..不能大家都順順開..
一定要一台釘一台..
然後一下大腳油門..(怕留距離被硬切)..
一下大腳煞車..(因為不知道前面的煞車是減速還是煞停)..
這樣晃來晃去才會爽..
至於目光看遠一點..看前面幾台車..這越來越難了..
一是前車亂踩煞車的機率大增..就算前兩台車正常鬆油減速..你前面的車偶爾會來個大腳煞車..
二是休旅車越來越多..跟在休旅車後面..他又靠左行駛..你根本就看不到前前車..
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