在這之間其實都有看到大家陸續的發問，不過因為用的時間還不夠長，亂推薦的很有可能會讓大家多走冤枉路，所以才都沒有回覆。
後來購買的機器是在淘寶上買的，行途流媒體後視鏡，外觀與70邁差不多，功能也差不多，但是多了一個螢幕亮度調整的功能，這個功能非常的重要，少了他晚上開車的時候視線容易被干擾，大家在選購的時候記得要確認。
那購買這個機器的點是因為他沒有內建電池，車子過電才會啟動，雖然這種設計沒有辦法說在停好車後如果被碰撞可以啟動錄影個幾秒，但是相對的他也沒有了電池起火、爆炸的風險，畢竟每隔一段時間就會看到新聞傳出車子自燃。
當然如果你是每天都會開到車的人，就可以選擇配件從保險絲取電這樣就可以達到停車監控的功能。
那其實行車記錄器到了現在的時代，前鏡頭大家做的都差不多，畫質肯定都是相當清楚、清晰的，基本上只要是選擇Sony 鏡頭+ 2k 以上的解析度，基本就不需要太擔心，差異都是不大的。
至於後鏡頭呢大家就要特別注意一下，首先我們先針對要裝在車內還是車外進行一個分辨，那其實也很簡單，你只需要看你原先的車子有沒有倒車顯影的功能，如果有那就可以選擇裝在車內，如果沒有的話則非常建議裝在車外，可以避免倒車時的碰撞或是碾壓意外的發生。
那我總共測試了兩個不同的後鏡頭，分別為Sony IMX 307以及 Sony IMX 290，測試時間前者為2個月，後者將近6個月。
在日間的表現上IMX 307拍攝出來的顏色是比較準確的，也比較漂亮，有一種在看風景的感覺，但是IMX 290因為買的是強光抑制的調校版本，所以顏色沒有像307來得那麼漂亮，但是還是有一定的水準。
在夜間的表現，這個就是一個大重點了，畢竟夜間的環境比白天來的複雜許多，這個也是考驗著一個行車記錄器的成敗關鍵。
在上面的使用時間你可以看到307才短短使用兩個月就被我換下來了，主要的原因是因為夜間的時候，車輛在後方開大燈，根本看不清楚對方的車牌以及其他車輛特徵，如果真的發生意外，恐怕也是裝了個寂寞。
後來的 IMX290鏡頭也是在淘寶上買的，那購買前務必跟鏡頭店家詢問你的機型有沒有辦法安裝他們的鏡頭。
IMX290在夜間的表現只能說非常的厲害，後車開大燈基本上在兩台車的距離內，就不會有光暈，車牌、車輛特徵是可以明顯的看到的，這點是我一換上290後就感到非常驚訝的部分，因為真的比307好太多了。
並且290在微光環境的表現上是非常厲害的，在肉眼所見接近無光的環境下，他都能拍的很清楚，如果你的停車環境是在地下室或是較少燈光的地方，那這個肯定會很有幫助。
但是290強光抑制的版本也是有缺點的，在經過路燈的照射後，整體畫面會偏黃一些，所以如果你是要展示行車影像的話，這部分就要斟酌一下。
最後分享幾個畫面讓大家參考一下，那要注意的是，因為這台機器是裝在Livina 的車牌旁邊，裝設的位置是比較低的，剛好在後車燈光投射的位置上，所以在大約距離3-5台車的時候會出現光暈，如果你的車子能裝設的位置是比較高的，那就不必擔心這種現象。
*imx290強光抑制版 夜間
*imx307 夜間
最後如果你選擇了將後鏡頭裝在車外，可以使用soft.99 0km後視鏡撥水劑，下雨天基本上就不會有雨水沾黏的問題
至於價格的話，機子+290鏡頭，淘寶買起來大約台幣3000上下，非常划算
