前幾天國道斷頭車禍的前面一輛車行車紀錄畫面 (第3頁)

canister

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21樓

2013-07-09 11:42

白鷺鷥 wrote:
如果是全部車道最慢的車，建議可以開外線
中線是大車的超車道
只是很多小車把中線當慢車道

以我在台灣中北部的經驗...

其實酌量使用外線會最順暢、最快...

大家似乎不太喜歡外線道，有時整段三五百公尺沒車，還是沒人要換過去...

solas888

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22樓

2013-07-09 11:44

小弟平日儘可能的會選擇國三來取代國一，主要原因：

(1)國三車流量較少，較好開，平均車速可以比較高。

(2)國三的路面品質比國一好，舒適度也較佳(胎噪降低)。

(3)還有一個重點是國三的外車道比較少大型的營業用車，如貨櫃車、砂石車、客運車、貨車，
也相對安全。

雖說不論國一、國三上的內車道一樣經常被龜車所佔據(台灣駕駛人普遍存在的惡習)，但至少在國三上

可以利用中間車道、外車道來解圍脫困的機會會比國一好很多。國一車多，內車道一旦有龜車盤據就很

容易歸組害了了，因為其他車道流量也都很滿。

bluesystem

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23樓

2013-07-09 12:00

貓狸狸 wrote:
但是若沒塞車時一直開中線的話..也是一堆大貨車超速在後面一直閃你燈叫你滾蛋.
網路言論一直有人說國產車什麼快樂表,開100=90.所以說我們龜車.
但是我們已經是開最高限速了..快樂表又不是我們車主造成的.車廠和政府為什麼不把表調整好?
要逼我們憑感覺去估現在時速...

這不是什麼政府的問題, 而是開車本來自己就要依車流狀況去反應.
這是自己的安全問題好嗎? 不是說別人違法超速,我沒違法所以我就
不鳥那些人開自己的!

快樂表問題很簡單, 現在車用GPS一台也不貴, 或大家人手一隻的智慧型
手機也都有GPS功能. GPS的時速相對來講是沒有灌水, 比較接近真實速度的.

就算我GPS時速都開到最高速限,看到後方有車逼近, 我還是一樣會讓.
經常看到有很多車, 開在路上根本沒有自覺, 只有自己的車後方排了一長排
的車, 或是自己身後的車一直在超車. 這些人開車從不看照後鏡, 是放空在
開車的嗎?! 不用GPS, 我自己如果發現這種情況就自動往外線靠了...

自己的安全自己要顧,事後怪誰都沒用! 防衛性駕駛的觀念一定要有!

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。