• 12

違規停車真要命,騎車80歲阿伯因此住院

fanrien wrote:
樓主我太佩服你了這影...(恕刪)


某些人的見解真的很"精闢"
原來在自己的車道上好好開車,被隔壁道的車輛撞了右後門,叫做"肇事主因",真的這樣判的話誰還敢開車啊?!

影片中所有機車都減速,只有傷者不減速還向左拐意圖超車...今天遇到樓主親人算是運氣好,遇到10輪的就GG了

sueshihwei wrote:
某些人的見解真的很"...(恕刪)


並非隔壁車道,該機車早已經進入快車道,而且還有段距離。

而汽車卻執意要超過同車道前方的機車們,至於間距有沒有達到 50公分跟有沒有壓到雙黃線,這就不知道了。

還有欲超越前車需鳴喇叭或閃燈示意前車,待前車允許後始得開始超車。

所以遇到這種逛況,如果車道前方已有機車,我會跟在他後面行駛
(即使多數機車不敢行駛在車道中央, 但會先看他車輪位置在自己車道還是隔壁車道)

而要是前方距離不足的"隔壁車道"有機車想直接切進來,我就會按喇叭告知該車道有車,不要亂變換車道!
看影片,原本樓主是能過的
但卻因為該機車突然左偏而導致擦撞
也非樓主主動右偏擦撞
造成車道縮減,空間不足的主因,還不就是因為車道上違停的貨車
酒駕是主動害人死亡,併排違停是間接害人死亡
一樣可惡,劣劣劣劣劣

sueshihwei wrote:
某些人的見解真的很"...(恕刪)
角色互換,如果汽車在前方,機車在後方要超,好像就一切正常又合理
我好像也從來沒遇有機車會按喇叭或閃燈後才超車的

不過汽車硬鑽就是不好,車子大台又鐵包肉,責任比較大
但...你有發現貨車司機在旁邊偷偷笑說~~還好不甘我的事~~都是他們自己的事情~~(純幻想)

盜亞 wrote:
並非隔壁車道,該機車早已經進入快車道,而且還有段距離。

而汽車卻執意要超過同車道前方的機車們,至於間距有沒有達到 50公分跟有沒有壓到雙黃線,這就不知道了。

還有欲超越前車需鳴喇叭或閃燈示意前車,待前車允許後始得開始超車。


以下完全認同,我的作法也相同
盜亞 wrote:
所以遇到這種逛況,如果車道前方已有機車,我會跟在他後面行駛
(即使多數機車不敢行駛在車道中央, 但會先看他車輪位置在自己車道還是隔壁車道)

而要是前方距離不足的"隔壁車道"有機車想直接切進來,我就會按喇叭告知該車道有車,不要亂變換車道!
機車"行駛中"鑽車(同車道超車),也很危險,也從來不鼓勵。

鑽車(分割車道)只建議在車流靜止且剩餘車道空間足夠時,機車因車體較小,可以利用剩餘車道空間往前,就不用多浪費一個長度空間在那邊塞車,同一個路段可以放入更多的車輛暫停。


至於不同車道超車,按不按喇叭提醒,其實也就不是那麼重要了。
大哥,不要只關心樓主與那位機車騎士啦
主角哩~不要忽略他了~ (唉呀~那位貨車司機又在偷笑了甘我屁事~~)
就是有你這種人的觀念,難怪台灣一堆車停在慢車道上,機車閃得亂七八糟。
火海飛舞 wrote:
你確定他的法學常識是及格的?
我倒是很懷疑啦
我眼拙看不出路邊臨停的車子 哪裡錯了

一個很簡單的例子 公車靠站您騎機車從後方沿左側超車
然後撞了 汽車道行駛的汽車
試問 誰是主因呀
影片已經證明是後方車要同車道超前方車,

不是右側車道車輛因前方障礙物,而向左閃避擦撞到其他車道車輛。

就我看起來車禍跟慢車道停車無關。

而如果是跟再後面幾台的機車(汽車接近時尚未變換至快車道)擦撞,那就一定要把拖車拖下水了。

(當然我不是車禍鑑定組,只是自己的看法)
==
然後這樣停車當然違規,

但警察到了也不是直接開單,而是先廣播叫車主來開車,出非真的都不出現才會拖走開單......

這樣的執法力,是要怎麼嚇阻違停?根本就只會加重養成違停的習慣!(反正警察來了再出來開走就好)
這種文章 還需要護航 就知道 台灣不少四輪駕駛 觀念真的很要不得!!!

1. 請問 汽車是不是行駛在原本道路上?

2. 機車 被撞 是在 機車優先道上嗎???

3. 機車 變換車道前 有打方向燈嗎? 有預留空間反應時間嗎???

4. 如果上面答案很明顯! 那 誰可以告訴我 為何 機車要繞道快車道上???

這主因不是很明顯嗎...

開車還是多注意一點 能讓就讓

好險今天阿伯沒事

不然你就算對 也不可能全身而退
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?