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[轉PO]102年5月3日北上國3、國6系統交流道車禍

過去有人閃違停發生事故,但和違停車輛沒有碰撞,最後是判違停車沒有責任

如果依此邏輯,貨櫃車和前面的油罐車、福特都沒有碰撞,貨櫃車自己要負肇事責任

錢馬尼 wrote:
感覺是福特安全距離不夠,就插進貨櫃車前方,
又剛好遇到,,右邊那台大車,因為兩線合併插到福特前方
福特只好緊急煞車,貨櫃車就GG了


貨櫃車一直都在外側車道行駛,

要釐清油罐車、福特是不是匝道上來的

事件發生前一刻:福特是貨櫃車的同車道前車
油罐車車頭剛過福特,就要匯入車道,福特煞車,貨櫃車折甘蔗...
貨櫃車的行車記錄器
應該是記錄事發過程最重要的一個環結
後方車輛只能輔助事發經過

且不論福特天王星是否有問題
但它一定與事故有一定的關係

車輛保持距離是希望有足夠時間反應突發狀況
但是假如遇到類似逼車模式為了下交流道而緊急踩煞車
我想視車種大小~貨櫃車這樣已經是很努力以赴的應變了
所幸車禍中2台遭波及的車內乘客無大礙,不幸中的大幸。在高速公路上變換車道和出入口匝道車流交織真的要十分當心啊!
那台存活的 應該算肇事逃逸吧 = =|
我看到的好像是小轎車從中外車道切入貨櫃車的車道所照成的耶

wetty wrote:
事件發生前一刻:福特是貨櫃車的同車道前車,
油罐車車頭剛過福特,就要匯入車道,福特煞車,貨櫃車折甘蔗...

看了這張截圖,
我怎麼覺得事故主因是油罐車?
油罐車想插在貨櫃車之前,但是安全距離明顯不足,
結果在加速道走完前兩秒,福特又切入外車道貨櫃車前面,安全距離不是很夠但是還好,
這下子油罐車根本無法切入,
本來油罐車應該減速走貨櫃車後面,卻不減速,切入硬逼福特,
福特嚇到了緊急煞車閃油罐車,
因此造成後方貨櫃車出車禍。

很多人就像油罐車這樣,明明安全距離不足還硬要插到別人前面,
撐到加速道用完就強制切入,製造公共危險。

這個車禍實在令人無言。
福特去匝道旁跟大型車湊熱鬧惹上車禍,
大家會說在匝道附近要躲遠一點比較安全。
但是被撞的兩輛車躲得夠遠了吧?還是被貨櫃車撞得稀巴爛。
高速公路上還有哪裡是安全的啊
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
看完之後,個人是覺得有都責任(大小不同)
車子開在路上,除了要注意自己行車安全,重要的是「千萬」不要「以為」、「認為」別人車子「應該」怎麼去開,該讓就讓、該降速就降,雖然心裡會不爽,但是安全重要!
雖然是馬後炮,加減看吧!

singleheart wrote:
唉,一句話!!貨櫃車...(恕刪)



福特是變換車道後緊急煞車
聯結車反應不過來因為他緊急煞車會更嚴重而且他是廉潔車煞車會有延遲

這已經是就算注意也無法反映的情況
我看到的是天王星要切到外車道
不過他跟油罐車的距離不夠
所以油罐車不讓
然後天王星竟然煞車了@@"

其實我也很不喜歡開在這種大車前面
雖然他們很有經驗
但是煞車距離真的比一般車還要長
每次看到有小車老是喜歡擋在大車前面
就替他們提心吊膽!!

asaman99 wrote:
高速公路上真的有很多...(恕刪)


我覺得能避免發生的問題為何要讓它發生?
那輛福特天什麼星的有辦法吹到100公里/小時?

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