fruits0800 wrote:
如果箱型車內的人，傷勢比RX350的嚴重，
反而是RX350要賠。
閣下的高見
有什麼理論基礎可以支持嗎
願聞其詳
之前看到這則新聞，
我就很想知道如果自己規矩開車，
發生車禍後對方意外死亡，
那判決到底是會如何？
fruits0800 wrote:
如果箱型車內的人，傷勢比RX350的嚴重，
反而是RX350要賠。
fruits0800 wrote:
沒辦法，臺灣法律就是這樣，
箱型車怎麼樣開法，是死是活是他家的事，
但是因為RX350的出現，減少了他的緩衝，
甚至改變他的路徑，也改變了結果(傷勢)，
而RX350只有煞停，沒有閃避，顯有過失....
原本心情普普不知為何看到你的回應歸懶趴火
閃避是要閃去懸崖嗎？可否請您說明過失何在？
還是要閃去對向車道再瞬間拉回來
兩車在地上留下宛如麻花捲般的軌跡
你有開過車嗎？
另外，23秒處肇事司機的頭似乎狠狠撞了一下擋風玻璃（噢取）
在那之前就像10樓說的好像是在拿什麼東西身體斜向右側
又或者是睡著了人歪掉
內文搜尋
從 APP 打開
X