★丫肥 ★ wrote:
現在行車紀錄器 就快像是手機一樣的普及了...
首先行車紀錄器其中用途是用來保障 當交通糾紛有爭議時 可以提供證據所使用!!
行車紀錄器又不是尚方寶劍, 他只是 "紀錄器".
所以經常看到有人把影片傳到網路上取暖, 然後被砲到爆的
有行車紀錄器不過就是記錄現場狀況而已
行車紀錄器不會給你判刑, 也不會給你罰單
只有遇到糾紛時才會拿影片來加強證據
不會有呆子以為裝了行車紀錄器它就可以在路上橫行霸道吧!
就像上次硬皮沙跟小鴨間的追逐, 就可以還原當時的狀況
★丫肥 ★ wrote:
為什麼在台灣 滿常出現~
無違規的駕駛 撞上違規的對方 還要賠償金錢以及精神上的損耗
感覺被撞 就都是對方的錯~都要吃人告告... 但都沒思考到誰對誰錯!
...(恕刪)
這一切的錯誤觀念來自於天龍國不食人間煙火的尊貴法官大人 !!
話說日前回原廠負責出險業務的小姐說了一個案例 : 一個退休校長綠燈開過十字路口 ,被一個小流氓闖紅燈撞上 " 後門 " (聽清楚是後門) ,結果小流氓死了 ,其流氓家人不管對錯要脅跟其要八百萬賠償 ,結果校長只願拿出兩百萬 ................
之後告上了法院 ,法院判賠精神賠償一百萬.....(事後錢賠了還是被流氓家庭一直騷擾 )
==> 試想 ,一個完全沒有過錯規矩行車的人為何還是要為別人 100% 的過錯負責 ????????
沒要對方負責車體損失已經不錯了 ,還得為對方 100% 的過錯拿出一百萬 ??? 哪個不文明國家的法律 ??
這在先進國家 ,就絕對不是如此判了 ......也難怪在台灣是非不分了 ~
horizon809 wrote:
滿想知道樓主的年紀看...(恕刪)
我23~ 家父已經50多了,他說 他開車30幾年來~
還沒有遇過 像現在電視新聞報出來這樣的行車糾紛...也沒有在路上看過...
但我覺得我爸開車也很不愛讓..下交流道不排隊 市區路邊要插出來的 死都不讓=="
然後有時 對方靠過來 要撞上了 也不按喇叭 自己閃邊...他說他不敢按 怕被攔車-.-
交通意外~20多年前在高速公路一次因為爆胎而翻車(以前有什麼700cc的廂型車 我是不懂)
之後開過VOLVO 應該是960..遭後方撞上而報廢~另外saab 93 則是不習慣渦輪 碰撞前車2.3次 之後變賣
之後換了日產 在市區上有被直行未待轉的機車撞左前方(下雨天 對方也沒大礙 就走人了,回家才發現整個保桿變花貓啊...),停紅燈 遭後方機車&汽車撞上各一次...遭汽車碰撞對方賠5000,另外機車事件 對方看起也不怎麼好過 保桿只有擦傷 怕被反咬 還是叫警察來和解 之後走人....
被逼車次數則是一次,因為停在左轉道第一台 後方要左轉 猛按喇叭,我爸覺得沒錯 沒必要越線去讓,但該路口牌子上有寫說"左轉車道僅提供前方無車時" 綠燈後超越我們在前方猛煞車 拿出類似方向盤鎖幹腳,剛好對向有警車 就加速跑了...
就覺得說 家父開車30多年了~也沒有遇到類似現在這種交通情況 台灣怎麼變得那麼亂呢~"~
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