AndyCheninTaiwan wrote:我還在研究原因，該兩張圖是我與朋友私下討論機器畫面時所使用，連結語法是pm而非attch，可能因此有加密效果，我再研究如何補上，因為那兩張已經沒有原始檔了
有兩顆包子......
感謝鴨大的說明 讓我們有更深一點的了解
ckf5983 wrote:
不要再幫廠商炒作了
WDR
根本就只是噱頭罷了
畫面怎麼看怎麼怪
真這麼好的話
國外廠商早拿來用了
還輪得到勤宇?
RD真這麼強
就把畫面恢復到原始模樣
而不是好像多上一層霧似的
關鍵點在於:
我只談車牌辨識率 其餘免談 中間的技術只是過程與手段 解釋這麼多 容易被看內行人看破手腳!
確實在IP CAM領域 ,
國內外廠商都有拿來用 ,
我朋友任職在國內知名ip cam公司, 擔任ISP工程師,
她說過:畢竟ip cam是靜止在拍的 , 效果也還有 , 而用WDR已成ip cam綁標配備 ,
但據其公司CTO的說法 , 綁標用途也是大於實質技術意義 , 因為更強的技術早就存在了.
在行車紀錄器這一小區塊 ,
只有V747w把WDR拿來用 , 並把這個'噱頭'瘋狂在01上炒作 , 三天一小炒 , 五天一大炒 !
WDR只是眾多讓影像變好的技術之一 , 並不是最強的 , 或無法替代的技術 , (名詞有誤已更正,導致樓下大離題 , 跑去解釋一堆光學技術名詞解釋 Orz)
有很多可以替代它的技術,可以說其技術並不具備唯一性 ,
這樣的東西拿來炒作只會笑掉內行人的大牙 ,
常聽她們同事討論說:
會不會它搞個一般消費者沒看過的新名詞就是想在市場對我們消費者洗腦 ,
海撈我們消費者的荷包!?
但這裡我只能說它成功了 , 確實我身邊的部分非專業消費者會因為它的炒作文而買單.
不可否認V747+WDR在畫面在動態時有變"漂亮" "柔順" ,
但還是回歸"車牌辨識率"吧 , 有wdr夜拍車牌辨識率沒有比較高這才是重點!!
夜拍畫面變漂亮只能騙騙一般的外行!
ps: 我是士官長,講話很直, 可能會損害到某些商人的利益 , 請見諒!
士官長888 wrote:綁標?我第一次聽說，有監控會用WDR來做綁標，監控器材有WDR的機種多到根本沒啥好綁，應該說是以實際使用的需要，來決定器材的規格，像是除霧(defog)、消弭反光、WDR、車牌辨識、人臉辨識等等...都只是因應他最適合的使用地點，來決定器材
關鍵點在於:
我只談...(恕刪)
其實影像可以玩得非常非常多，WDR目前沒有替代性作法是因為，以消弭反光的效果而言，他是經濟且確實的技術，就是雙重曝光一暗一亮，DSP廠商如安霸也曾做出實驗性的軟體WDR，結果就是色偏、效果不佳、DSP處理負擔增加須降低輸出，那其實消弭車牌反光還有一種作法，就是韓國不少廠商嘗試採用的偏光鏡，但副作用就是暗處更暗，啥鬼都看不到，以及偶爾需要手動去轉鏡頭調整折射
車牌辨識上，其實我過去做了與滿多市售機器的對比，但為了避免擋人財路，沒打算公開發布，都是幾位朋友私下分享看看，了解目前技術走向就好，如果T士官長您，覺得有必要討論，那我當然恭敬不如從命:)
大胖3388 wrote:內行...
不管WDR HDR 都是影像處理(調整)的一種方式
絕對不是 "光學技術"
比較合理是"訊號處理的技術"
別被以訛傳訛了
光學大抵指鏡頭端，透光率、焦距、光圈等等，至於廣角變形修正、WDR等等...其實是後端的處理
剛剛舉的偏光鏡的例子，就是光學技術的一種，我覺得最棒的例子是潛水攝影，防水攝影機下海拍攝時，前方加掛一片紅色玻璃，可以消弭海中的大量藍光，之前有在X視工作的學長問我，如何在海中取得更好的畫面，我給他的建議是，帶一片紅色濾鏡，還有帶一片偏光鏡
未加掛紅色濾鏡
加掛紅色濾鏡後
因為海裡背景色偏藍，所有東西都會藍得一蹋糊塗，但用紅色濾鏡去中和藍色後，真正的色彩才會浮現，話說後來收到他們帛琉回來的照片讓我滿想扁他的= =
上述這是光學的例子，但有些攝影機內建的濾鏡方案，就可以起到類似的效果，像我們有時候看到攝影機有些詭異的功能，幾乎是你這輩子不會開啟的，像是綠色、紅色、藍色濾鏡，其實那些就是用來中和太強烈的背景色用的，後來有些機種甚至可以不用掛濾鏡，靠內建的色差修正就能做到類似的效果
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