鴨奇馬 wrote:
行車紀錄器，星芒的問...(恕刪)
鴨大~~~
我同意星芒跟前擋玻璃有關，但並不全是主因
我不怕任何攻擊，直接強調~~~WDR的機種容易產生星芒(不管任何廠牌)
主要因素跟所使用Lens有關
我沒有任何商業角色問題
就用部分(後續補充)客觀的立場來說明，眼見為憑吧~
V737 (無WDR)
另一篇之前廣告文，同樣是V737無WDR
換成V747W
V747W，目前還沒看過無星芒問題的
上面部分客觀立場，因為我仍覺得，應該把兩台有無WDR機種，放在同一部車內錄影
這樣最客觀公平
至於DS機種有沒有星芒問題--->有
我曾看過車隊友人的影片也同樣有星芒
同一款車，擋風玻璃也相同，差別在於隔熱紙不同，少數人會、大多數無此問題，但經過安裝調整，可降低星芒問題! (技巧則不在此篇說明)
結論是--->星芒，並非(單一)環境因素造成
玻璃、鏡頭、角度，三者都有機會造成此情形發生
但之所以在WDR機種討論此題，則是因為目前市面上產品有WDR機種，包括國內外，都存在相同問題!
反問，WDR可以抑制強光，但對向來車前方車牌，就算WDR<機率性>的可以抑制大燈強光，但產生的星芒也有機會導致車牌無法辨識!
則是我另外想強調的WDR並非<無敵>
但我同意WDR是一項優秀的技術
僅看設計者如何<有效>的使用它! 包括使用此技術時的<角度>
如果是增加辨識度--->Good
為了成為打市場的武器--->SOSO
為了提高產品售價獲利--->不可取
還是著重於行車紀錄器使用及選購重點:
1. 事故發生時的<辨識度>-->清晰度(畫面再怎麼好看、看得舒服，看不到車牌也枉然)
2. 價格
其次是品質+服務
再好的技術，沒辦法做好這兩點的定義，都只是曇花一現的產品!
但V系列個人也認同在目前市售產品，絕對是前幾名的佼佼者!
***重點非批評任何機種或產品、僅針對<技術>正確性及有效性討論***
用詞不當處或是任何看起來不舒服的部分，先說聲抱歉!
望海涵!
hortin wrote:得到您這麼多的回應，我必須認真回覆，所以反應會慢一點，還請見諒@@
鴨大~~~
我同意星芒跟前擋玻璃有關，但並不全是主因
我不怕任何攻擊，直接強調~~~WDR的機種容易產生星芒(不管任何廠牌)
主要因素跟所使用Lens有關
我沒有任何商業角色問題
就用部分(後續補充)客觀的立場來說明，眼見為憑吧~
V737 (無WDR)
另一篇之前廣告文，同樣是V737無WDR
換成V747W
V747W，目前還沒看過無星芒問題的
上面部分客觀立場，因為我仍覺得，應該把兩台有無WDR機種，放在同一部車內錄影
這樣最客觀公平
至於DS機種有沒有星芒問題--->有
我看過車隊友人的影片也同樣有星芒
同一款車，擋風玻璃也相同，差別在於隔熱紙不同，有的人會有的不會，但經過安裝調整，可降低星芒問題! (技巧則不在此篇說明)
結論是--->星芒，並非(單一)環境因素造成
玻璃、鏡頭、角度，三者都有機會造成此情形發生
但之所以在WDR機種討論此題，則是因為目前市面上產品有WDR機種，包括國內外，都存在相同問題!
反問，WDR可以抑制強光，但對向來車前方車牌，就算WDR<機率性>的可以抑制大燈強光，但產生的星芒也有機會導致車牌無法辨識!
則是我另外想強調的WDR並非<無敵>
但我同意WDR是一項優秀的技術
僅看設計者如何<有效>的使用它! 包括使用此技術時的<角度>
如果是增加辨識度--->Good
為了成為打市場的武器--->SOSO
為了提高產品售價獲利--->不可取
還是著重於行車紀錄器使用及選購重點:
1. 事故發生時的<辨識度>-->清晰度
2. 價格
其次是品質+服務
再好的技術，沒辦法做好這兩點的定義，都只是曇花一現的產品!
我會說WDR與星芒無關，是因WDR的原理與lens沒有直接關係，但他確實會產生一種奇特的星芒，他會在星芒的球中出現發光點，星芒會變得像是天龍人的泡泡罩一樣，這是他的特性沒錯，而你所舉的影片也剛巧，都有出現此類星芒，但在同樣條件的其他機器上，也會發生，下面這是範例
V747W
某台機器
放大特寫，可看見泡泡罩
WDR不是只有抑制耀光的功能，仔細看那個放大特寫的招牌，是以同等大小的1080原始圖所截，747W明明受到廣角影響，扛棒的尺寸縮小，可是清晰度是較高的，同樣1080P方案，為何會有兩種不同效果
WDR確實可以提升辨識度，但為何如此，如何辦到，這是人家的know how，不是我自己去發掘的，所以我沒資格去講，但粗淺說明WDR抑制耀光的原理，我想應該沒有問題
鴨奇馬 wrote:
得到您這麼多的回應，...(恕刪)
鴨大~~~
我所指的星芒，並非您照片的<泡泡罩>
下圖紅框處，才是我所謂的<星芒>
這才是星芒，而不是光暈(泡泡罩)
另外Lens與WDR無關 ，但PM跟RD在Design時，會參考建議使用的規格及料號，而這些建議的規格產生的結果，就很<容易>產生上述的星芒
再討論Detail一點，如果一昧地認為只跟擋風玻璃有關，那鏡頭前面有沒有玻璃? 鏡頭本身使用的塑膠、軟玻璃、硬玻璃也都會與此問題相關! 或者有機會，如果周圍借的到V747W跟V737，我也很想測試一下機車錄影不透過擋風玻璃，當中的差異如何?
定義完何謂星芒後，可再看一次V747W的所有影片
至於WDR，這沒什麼好隱瞞的Know How，Google 搜尋一下Wiki WDR，技術理論都有寫
抑制強光是它的特性<之一>，但抑制強光在WDR技術中，是有<環境>條件要求的!
我直接問，群華或是其他任何準備推出WDR產品的廠商們，有沒有哪一間敢保證，只要有WDR，我車子前方停紅燈時遇到的<機車車牌>，一定不會有反光或是過曝問題? 鐵定能拍得清楚?
或是針對停在前方<計程車紅字車牌>，WDR也能順利發揮效用不會有過曝問題?
WDR現況最容易<完全>發揮的環境是在
1. 白天進出隧道
2. 白天 進出地下室
至於對路燈、車燈，只能說效果腰斬委屈這項技術了!但還是有一定程度的效果在~
再次強調，我不是要批評V系列不好，否則也不會拿同樣都是V系列來表述
打擊某樣產品根本沒意義，但是我不認同為了Promo某項產品，刻意誇大或誤植該技術的應用
或衍生無WDR機種就很差勁的觀念
問我，有WDR跟無WDR產品，我會怎麼選?
同樣價格，我也會選有WDR功能的產品，前提是車牌辨識度不能更差
稍微貴一點，但充分發揮WDR效果的產品，我也會選它
但，貴了四位數，對<車牌辨識>效果，相較之下並沒有四位數明顯的價值，我會三思熟慮!
另一個角度，廠商如果定價策略夠聰明，價格訂的好，市場佔有率相信也會很樂觀!
hortin wrote:
有WDR跟無WDR產品，我會怎麼選?
同樣價格，我也會選有WDR功能的產品
稍微貴一點，但充分發揮WDR效果的產品，我也會選它
但，貴了四位數，對<車牌辨識>效果，相較之下並沒有四位數明顯的價值，我會三思熟慮!
另一個角度，廠商如果定價策略夠聰明，價格訂的好，市場跟著跑!
你想要表達的應該是 : WDR機種雖然可以有效抑制強光, 但也因為WDR本身的關係又會產生星芒, 如此一消一長, 其實沒有多威, 這樣對嗎 ?
根據我自己觀看我的V747W的影片, 我是感覺得出來他真的很能抑制強光啦, 但WDR自己產生的星芒, 我還沒什麼感想, 因為其他機種似乎也會, 但也有可能是場景的關係, 讓我覺得當下星芒所產生的影響不大.
那請問現在可有 : 有效抑制強/炫光 + 又不會產生星芒 + 清晰度又夠好(車牌辨識) 的產品 ?
hortin wrote:那個鋒芒確實跟擋風玻璃有關，如果同一台V747W，裝在兩台不同車上呈現不同星芒，那就證實我的說法了
鴨奇馬 wrote:
得到您這麼多的回應，...(恕刪)
鴨大~~~
我所指的光芒，並非您照片的<光球>
下圖紅框處，才是我所謂的<光芒>
另外Lens與WDR無關 ，但PM卻會詢問供應商，建議使用的規格及料號，而這些建議的規格產生的結果，就很<容易>產生上述的星芒
定義完何謂星芒後，可再看一次V747W的所有影片
至於WDR，這沒什麼好隱瞞的Know How，Google 搜尋一下Wiki WDR，技術理論都有寫
抑制強光是它的特性<之一>，但抑制強光在WDR技術中，是有<環境>條件要求的!
我直接問，群華或是其他任何準備推出WDR產品的廠商們，有沒有哪一間敢保證，只要有WDR，我車子前方停紅燈時遇到的<機車車牌>，一定不會有反光或是過曝問題? 鐵定能拍得清楚?
或是針對停在前方<計程車紅字車牌>，WDR也能順利發揮效用不會有過曝問題?
再次強調，我不是要批評V系列不好
打擊某樣產品根本沒意義，但是我不認同為了Promo某項產品，刻意誇大或誤植該技術的應用
或衍生無WDR機種就很差勁的觀念
問我，有WDR跟無WDR產品，我會怎麼選?
同樣價格，我也會選有WDR功能的產品
稍微貴一點，但充分發揮WDR效果的產品，我也會選它
但，貴了四位數，對<車牌辨識>效果，相較之下並沒有四位數明顯的價值，我會三思熟慮!
另一個角度，廠商如果定價策略夠聰明，價格訂的好，市場跟著跑!
此私人訊息隨討論區回覆文章一同發出, 檢視原討論串: ds2 跟 v737w 各位會推薦乃台呢?
上面這台，是我平時裝的車輛，就是常常被各位嫌星芒大玻璃髒刮痕多油膜多真TM不好意思的那台
=皿=...
這台，是朋友與我測試支架時搭乘的移動式永和區10坪套房...300應該有10坪吧，我猜，總之可見少了那些光芒-.-
兩台是同一台機器，我盡力以行動來解釋，通常星芒最大影響，是源自擋風玻璃，或是沾於鏡頭上的指紋，至於哪種規格組合容易產生星芒，我只能說，供應商不可能回答這個問題，他更可能建議你搭配已商業化的組合，減少他Q的時間跟精神
至於在wiki查的know how，理論與實踐是有差別的，知道原理跟動手去做是兩回事，大家都知道defog的原理，為何打出名堂的還是那幾家?WDR的技術業內人都知道原理，為何不做?我還是覺得隔行如隔山，不過這講下去太遠，就打住吧
有WDR產品，可以在90%的情況下避免車牌過曝，就像安全氣囊有70%(假設)保護駕駛人不受重創，那是否要因為那10%、30%去捨棄，是駕駛人的選擇，產品就是選自己看得順眼的，覺得好用就對了，只要別太離譜爆炸燃燒，我想就算有人裝900元的翻蓋行車紀錄器，也勝過沒裝
鴨奇馬 wrote:
那個鋒芒確實跟擋風玻...(恕刪)
真的很抱歉~
我建議貼影片比較為準
但我仍不認同90%這數據，太高估了，同理<實際大過理論>，話說得太滿會變成過度期待
上述提的兩個參考點
1.) 停紅燈前方機車
2.) 前方計程車紅字車牌
驗證一下，是不是每次都有90%的效果
您最後這段絕對是共識，也同意打住吧!
==========================================
產品就是選自己看得順眼的，覺得好用就對了，只要別太離譜爆炸燃燒，我想就算有人裝900元的翻蓋行車紀錄器，也勝過沒裝
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但我認同的<別太離譜爆炸燃燒>，是指在Promo的行為上!
其實會在這篇討論是有感而發
自從鴨大您PO那了那篇 開箱
許多友人都跑來問，現在是不是要買有WDR的?
那台是不是真的大燈照下去就不會過曝?
回答的真的很累了
要嘛就不回答，要回答就有一定的責任，且與個人信用有關!
在發表或回覆文章，我也一樣都不敢一次說滿，在跟$有關的事物上，都是<眼見為憑>
您的文章真的太有Power了
hortin wrote:1.需要時間的事情就慢慢來吧，等等要去大閏發補糧草，以免明天又被耍= =
真的很抱歉~
我建議貼影片比較為準
但我仍不認同90%這數據，太高估了，同理實際大過理論
上述提的兩個參考點
1.) 停紅燈前方機車
2.) 前方計程車紅字車牌
驗證一下，是不是每次都有90%的效果
您最後這段絕對是共識，也同意打住吧!
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產品就是選自己看得順眼的，覺得好用就對了，只要別太離譜爆炸燃燒，我想就算有人裝900元的翻蓋行車紀錄器，也勝過沒裝
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但我認同的<別太離譜爆炸燃燒>，是指在Promo的行為上!
2.這個數據我想應該反過來求證，去找V737W、V747W是否有車牌過曝的影片，會比較正確
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