被大貨車惡意逼車除了讓還能怎麼處理好? (第3頁)

skyforce
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樓主

2011-11-06 19:46

謝謝大家的意見~

個人綜合大概有兩派意見

1. 跟他硬來~
牠逼來就逼回去, 或者在牠面前減速...
如果是這樣我當下就會這麼做了, 但我知道這根本是拿命跟牠玩.
我當下不會這麼做, 以後也不想這麼做....

2. 讓
如果是龜車擋道, 被閃燈當然該讓.
當然開龜車的人不見得認為自己也是龜車~ 不見得會想讓.
但是再怎麼說, 大貨車也沒有權利以逼車要求別人換道吧?

如果旁邊就有國道警察, 我就不相信牠們敢逼車!!!!

against331

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22樓

2011-11-06 19:46

男人的刀 wrote:
開到最低限速..拖到他的時間.他就會自討沒趣.或同時間報警處理

就是你這種人會被大貨車司機送上天國
有太多案例是半夜、下雨天或無路燈路段，大貨車駕駛遇龜車肇事，但缺乏證據或肇逃
大貨車從起步到加速，往往比小客車來的長，不會希望減速
才會希望小客車能讓道，偏偏遇到你這類的駕駛，難保大貨車駕駛一時氣憤而肇事
你自己上天國就算了，別教唆別人跟你一樣龜車，唯恐天下不亂

別聽信鍵盤車手的話，上天國是你在上
鍵盤車手依然敲著鍵盤快樂的回文

白雲湧

白雲湧
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23樓

2011-11-06 20:21

against331 wrote:
　　我相信，可憐之人必有可恨之處，如果沒事招惹大貨車，他們是不會逼車的
(恕刪)

NONONO... 惡行惡狀一路使蠻的大客車還蠻常見的! 一種是任意變換車道, 一種反而就是不愛變換車道一路見車就貼車逼車! 這種根本不用先去招惹他, 而是本來就是危險駕駛吧.

這種原則上真的犯不著把寶貴性命跟他耗, 他犯了錯大不了到受害者靈前裝哭說對不起.. 不值得!

還是透過檢舉管道比較好.

evanchiu2003

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24樓

2011-11-06 20:22

against331 wrote:
就是你這種人會被大貨...(恕刪)

順便加上一段，大車煞車距離長，當來不及減速，大多司機會選擇撞上去〈觀念問題，死一個，比死一群好處理〉！還有，有時車禍，四、五十噸〈更誇張噸數也有〉重量拖到算三噸的車，可以說沒感覺〈所以有些時後不是肇逃，而是不知道撞到〉；所以請不要拿別人〈折甘蔗時〉或自己生命開玩笑〈打個電話應該不會浪費太多時間或金錢，當然有行車紀錄器好些〉！

___喬飛____囧rz___

___喬飛____囧rz___
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25樓

2011-11-06 20:34

skyforce wrote:
昨天11/4凌晨一高...(恕刪)

請直接寄給國道高速公路警察局

自然他們有人可以判斷應該怎麼罰

d885668

d885668
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7723分

26樓

2011-11-06 21:03

skyforce wrote:
昨天11/4凌晨一高...(恕刪)

讓遠點

究竟

delta_force.tw

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27樓

2011-11-06 21:14

無線電144860或市144880

拿起來幹譙回去!!

海達人

海達人
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28樓

2011-11-06 21:21

5公噸以下稱小貨車
5公噸以上稱大貨車
21公噸以上大貨車須領有大客車執照
21公噸以下速限都跟一般小客轎車一樣
圖中他在中線閃大燈~~
樓主你可能誤會了
5公噸以上的貨車只能行使最外側車道
所以中線是他們的超車道~~
他只是示意請前車讓他超車而以
請別多想~~

米堤

米堤
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29樓

2011-11-06 22:15

年輕時
有次跟一個大哥級人物一起下台中開會
當時同行的有5還是6台車

出發前大哥還特別交代,路上不要惹事

但上中山高沒多久後,大哥那台車就把一台連續逼他車
的大貨車司機請下來,還當場請小弟招待他吃了一頓粗飽

幸好當年沒有行車記錄器,不然當時就紅了

za3936

za3936
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30樓

2011-11-06 22:26

海達人 wrote:
5公噸以下稱小貨車
5公噸以上稱大貨車
21公噸以上大貨車須領有大客車執照
21公噸以下速限都跟一般小客轎車一樣

3.49以下都是小型車駕照!(小貨車)
3.49以上至30噸都是大貨車(需持有大貨車駕照)
30噸以上至50噸都是聯結車駕照!(半拖車和1+1聯結車都是持同一張駕照)

3.49~17噸為兩軸大貨車! 20噸~26噸(聽說也有請至27噸)為三軸大貨車!

30噸為四軸大貨車!(前四後八)

35噸~43噸為半拖車!(6輪拖和十輪拖)

42噸全聯結車為三軸大貨車加掛尾車!

50噸全聯結車為四軸大貨車加掛尾車!