鴨奇馬 wrote:T-99,別名小番茄...(恕刪) 看來也不錯不過小弟沒有很在意有無螢幕及隨車開關機小弟的習慣 也是車發動後才會把其他東西接上車充就是怕剛發動的電流脈衝把機器衝壞但如果機器會這樣就是原廠要檢討了隨車發動開機 就等同無用現在猶豫要下手那一台
oonisito wrote:我之前也爬了很久的文...入手了某款號稱720寬螢幕的行車記錄..畫質真的是還不賴啦但其實720都是插補來的,並不是真實解析,其原始真實解析大多是640x480.不知道這款是不是真實解析720? 是真正的720,我也擔心同樣的問題,故選用同樣720*480的台製GV6330做為比較,是真是假,同樣角度比較就看得出來,你可看出兩台左右範圍涵蓋是一樣大的,插補則是將影像拉寬,創造出720的假象通常陸製行車記錄器,日間畫質都不會差,但到夜間就見真章,跳格、光暈、雜訊,甚麼妖魔鬼怪一到夜間就現形了XDDDD
chartsan wrote:我發現這台存檔漏秒約12秒,所以要入手的請斟酌一下了~~ 你的卡片class數是多少,這會影響到儲存時的漏秒時間喔@@我在跑時是用金士頓4GB class6做測試,儲存期間漏2~3秒
b1233168 wrote:看來也不錯不過小弟沒有很在意有無螢幕及隨車開關機小弟的習慣 也是車發動後才會把其他東西接上車充就是怕剛發動的電流脈衝把機器衝壞但如果機器會這樣就是原廠要檢討了隨車發動開機 就等同無用現在猶豫要下手那一台 隨車拔電器是個很好的習慣,不論是對導航還是行車紀錄器,建議是使用1接3的插頭接12V電供,停車隨手拔掉,發動引擎後才接上,可以保障電器壽命隨車發動開機,應該說是,鑰匙轉開,點菸座有供電才開機,目前業界還沒有可偵測引擎發動與否的行車紀錄器,都是以鑰匙有轉開、供電為基準
鴨奇馬 wrote:隨車拔電器是個很好的...(恕刪) 恩小弟是使用1 to 3車充隨車發動 應該是說ACC打開車子有供電後 機器就會開啟不過小弟還是不太敢這樣用由其車子一段時間沒發動一發起來 轉速"轟"一下的往上衝那電流一定很猛
小白1107 wrote:我今天設定都正確可是就是不能率影可以救救我嗎???有沒有可能機器讀不到SD卡片呢 滑動開關保持在V,記憶卡插入後,勿按任何鍵,只需將電源插上,他應該就開始錄影,綠燈恆亮,同時可以看見小紅燈閃爍