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挖靠,這車禍....


s333625 wrote:
+1 起火了又在夜間...(恕刪)

沒錯,這時候誰會"喬"拍攝位置,有些大大的說法未免有些偏激
車主應該是想哪裡是比較安全,否則稍微往後退就直接停在正前方不是更清楚

CSIISME wrote:
沒錯,這時候誰會"喬...(恕刪)


哲學家史賓諾莎說,每一種自覺的德性,其實是要掩飾或修正某種秘密罪惡的努力。

從這種角度來說,那些高調要別人「見義勇為」的人,他們不過是努力在掩飾自己其實是懦夫的罪惡感罷了。
pankang wrote:
哲學家史賓諾莎說,每...(恕刪)



好是 是同一個
觀感而言 疲勞駕駛 真的不輸給 酒後駕車

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2631785&last=34430847
像這種完全沒有照明的高速公路路段
打雙黃燈對後方車輛的警示性真的不夠
如果說車子能夠加裝類似美國警車的爆閃燈,故障時能否達到最大的警示效果?

雷帝司尖頭鰻 wrote:
打雙黃燈對後方車輛的警示性真的不夠...(恕刪)


對閉著眼開車的駕駛, 什麼燈都沒有用...
CSIISME wrote:
沒錯,這時候誰會"喬...(恕刪)

這是民國70年時還有國立編譯館時的小學國語課本內容.
它說明了在你心中若已有成見(預設答案)那麼你所看見的任何舉動就會被你解釋成既有的假設答案.

es4241 wrote:
我覺得高公局嚴重失責...(恕刪)

沒錯各轉大點的彎處沒路燈的是該設置一下,
高公局護 ECT 之餘該思考一下如何提高用路人的安全.

henrylai21 wrote:
最後白色Fortis...(恕刪)

因為在內線所以看不到前面轉彎處的狀況,
外線和中線都踩煞車了,此內線的錄影車不也還沒踩.
怎麼看都是女駕駛害的,

如果有緊急煞車,撞擊力減輕或許不會起火。

那女的根本是點一下煞車就撞上了,中線、外線都已經在煞車了,也許內線看到的時間比較晚,但也太晚了吧。

所以高速公路上不單是要保持車距, 更重要的是警覺性與防禦性駕駛觀念,

再這種視覺有死角的路段, 只要察覺前方有一丁點異狀(前方無故有人踩煞車),

就要先做減速這類的防禦性動作,

雖然經常這樣可能比較耗油, 不過可以大幅度降低事故發生率




其實也不排除白車女駕駛本身也是疲勞駕駛, 畢竟大半夜開車, 估計也是茫的很....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
反覆看了很多次影片

約20-22秒的時候,似乎有一輛車從內側車道切到最外側車道
閃過了追撞的意外

但是後面那一台白色車在23秒時煞車不及就撞上去了


mddinbox wrote:
對閉著眼開車的駕駛,...(恕刪)


疲勞駕駛的另當別論
我以後買車應該會在車尾裝爆閃警示燈吧
哪天在無路燈的國道路段故障時應該可以救自己一命
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