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六月一日 更新 車禍相關賠償比例問題~~阿母我今年車關會不會太多

樓主一定是有練過七傷拳...

在台南開車要小心不要碰到樓主了

如果樓主要爭取路權那就騎摩托車跟逆向的砂石車對幹在po來給我們看吧

我提出另外觀點

會是車主個人視力狀況、車前隔熱膜及發生時間點(傍晚昏暗時)

導致車主行車判斷延遲、錯誤。

三部影片都是可以避免的,尤其右轉擦撞影片會讓小弟懷疑車主是故意

兩方車速都很慢,前方車緩慢右轉甚至停止,後方車主視線可清楚判斷

不解車主為何貼近前車再右轉,眼看會擦撞車禍為何要發生?

所以會是車主在車內視力出問題?原因可能隔熱膜、天色昏暗、個人視力?

我沒看影片 不過只要能避開的 我都盡量 讓一讓就過了 閃一閃就好了 這樣會比你發生車禍 處理事情 好多了 重點是下雨天 絕對讓 不想拿雨傘 等警察 --

個人保險也保了50萬財損 也是照這原則

第一部影片 完全不是讓一讓的問題了吧
同車道可以這樣右轉的? 不是依序轉嗎?
樓主繞到前車的左方就已經先錯了!! 右轉要依序轉

憤怒的小宇 wrote:
第一個影片:「他以為打了左方向燈就不用等車少一點的時候再回來車道上嗎?」
你要不要考慮不要開車了,
我們會怕怕~
我怎麼覺得,第一部和第三部影片,有一種
故意的感覺,不知道有人跟我一樣的感覺嗎??
coloradohill0414 wrote:
我怎麼覺得,第一部和第三部影片,有一種
故意的感覺,不知道有人跟我一樣的感覺嗎??


這就是為什麼大部分人一面倒炮擊樓主開車心態的問題
有人一直扯到路權,樓主被炮的這件事情跟路權沒有關係
而是樓主的開車心態----【有縫就鑽】【我的路權最大我最贏】【別人都要讓我】

請各位回想考駕照的時候,教練有沒有教過【路權】這件事情
當然教練把你丟在場上自己練習的例外,就我而言,教練在道路駕駛的時候
壓根沒有提過【路權】這件事情,他只有提到

【當前車發生剎車燈亮的時候,要做的事情是千萬不要閃過他,而是停下來確認現場狀況再繼續】

這件事情我一直記在心裡,從這篇三個行車紀錄器可以得證
全部都是【可避免而未避免】的狀況,而樓主被炮之後的心態還是【我的路權我最大】



只希望未來改成實際路考之後,考駕照能夠真正落實,而不是記住左三圈,右三圈,繞了一圈再一圈的口訣了

2023,Pixel 8 石墨黑降臨
您沒看完我全部的回文
看完後您應該會覺得回這文是多餘的

david1966 wrote:
以 減少事故 免去不必要的糾紛的角度 要版主讓 是絕對沒錯的吧
路權一直以來就都不是實務上大家會去遵守的東西..因為有鑒於國民守法的觀念及水準
路權一直以來都是有糾紛時的裁判準則..不知道您是否同意??

當然啦 樓主也可以別姑息養奸.高舉著我有我路權的旗幟..只要認為自己有絕對路權就都別讓
到時撞到了 A到了 再翻開路權的六法全書來跟對方索賠...
但 若是真的這觀念在開車 就真的不用來PO網問阿母車關會不會太多了..
(用這習慣開很久的車沒遇到並不表示不會遇到)

讓不等於.路權擺一邊 讓不等於.姑息養奸
要樓主讓...只是要樓主車關少一點而已

所以您還會認為要樓主讓一讓不好嗎???
你要不要直接建請立委修法取消所有的路權,包括最重要的轉彎車要禮讓直行車優先?
好好的一個路權,怎麼會被扭曲到這種程度...
所以你一定常常遇到從巷子裡出來不煞車轉彎的
反正就算你是主幹道,直行車,你也還是會停下來先讓對方

真的是好人的心態啊~~

is1128 wrote:
這就是為什麼大部分人一面倒炮擊樓主開車心態的問題
有人一直扯到路權,樓主被炮的這件事情跟路權沒有關係
而是樓主的開車心態----【有縫就鑽】【我的路權最大我最贏】【別人都要讓我】

請各位回想考駕照的時候,教練有沒有教過【路權】這件事情
當然教練把你丟在場上自己練習的例外,就我而言,教練在道路駕駛的時候
壓根沒有提過【路權】這件事情,他只有提到

【當前車發生剎車燈亮的時候,要做的事情是千萬不要閃過他,而是停下來確認現場狀況再繼續】

這件事情我一直記在心裡,從這篇三個行車紀錄器可以得證
全部都是【可避免而未避免】的狀況,而樓主被泡之後的心態還是【我的路權我最大】
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