aliao wrote:
有看過的版友就知道...(恕刪)
報告 aliao 大大，小弟可以做證、絕對不是您先說那一句話的！
本來這一台應該是來和大家結善緣的，卻變成大家的孽緣、惡夢！Why！
問題毛病多也就算了、解決速度慢也就算了，又被護航成這樣‧‧‧終究會被唾棄的！
那一棟樓，已快被踢出第二頁了！還不明白原因嗎？
5_2_0 wrote:
支持公開討論和自由批...(恕刪)
我在意的不是廠商願不願意接受退貨
如果我一開始就打算退貨,我在客服給我換新品跟退貨二選一的時候就會選擇退貨了!
V737在我眼中並不是真的那麼爛,只是官方說法解釋讓我很OOXX!
個人認為原廠V737出廠的G SENOR設定值為3級,就表示第3級為適中
調得太靈敏,將會一直觸發感應,原廠設定為1G的強制容量將不斷的循環,喪失原有的功能.
既然我將靈敏值設為1,卻還無法觸發感應(兩天24小時的路測),夠久了吧!
別以為行駛的路況都像台北的路平專案那樣的平,基隆市的道路品質可以去打聽看看吧!
討論區的版主將我反應的狀況,認為我不適合他們公司的產品.
而不願意承認是機器的問題,這才是我PO文的目的!
如果這樣的解釋我能接受,那我這台V737的G SENOR的設定選項到底有何意義?
反正都不會啟動,直到發生撞擊(也許會吧)!因為我也不知道!
sholacau wrote:
不知道
但要在不平
我和s大一樣,同為siv-h7跳到v737的使用者,
對於兩台的g sensor觸發情形印象深刻,
siv-h7是靈敏到不行,
有的使用者還開玩笑的說可以利用g sensor的軌跡來看車子的避震效果好不好,
而廠商後來還得出新的韌體來降低siv-h7的敏感度,
以避免對使用者造成困擾,
v737則是用到心驚驚,不管任何爛路就是不會觸發,
唯一可以確定的是拿在手中狂搖v737才有反應,
所以我可以很明白s大的心情,其實就連我自己也有同樣的感覺,
每次遇到爛路,v737卻都無動於衷,這時心中不免會浮現出一個問號:
"v737在真正發生事情的時候真的能夠強制錄影嗎?"
這答案我想就連勤宇也不敢跟你保證吧?!
alex4708 wrote:
用"aliao"搜尋...(恕刪)
在這版上,凡是我有說過的,我絕對會承認,既不會急於否認更不會在更改發言後再XX的否認
並且,"不要懷疑別人的身分動機",
這樣的態度,就是我對於版上每位發言者的態度,更無需去否認
要改變我這樣的態度,除非有發言者實在是...
不是很記得自己說過(但我沒否認喔),畢竟有些發言已久,老人家記性不大好
有空應該把自己發言過的部分備份一下
感謝J大的支持,小弟對自己的發言絕對負責,該我的絕對跑不掉,相信版友的眼睛是雪亮的.
另,為了避免因小弟的發言讓焦點被轉移被模糊以致使本樓歪掉(開版大,小弟在此鄭重道歉),
後續不再對此回應,讓這版回到開版大的初衷.
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