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挖靠,這車禍....


kailun168 wrote:
不要問我燒了多久,但它就是爆炸了...(恕刪)

k兄提供的影片連結是燒了一陣子才爆
明顯一看就是知道這台車有改LPG
持續燃燒使鋼瓶外溫度超過450度,鋼瓶內氣體開始爆燃
汽油在沒有壓縮的狀態下,是不會有影片裡這麼強的爆炸力的


我曾經高速公路上在副駕駛座睡覺,突然被尖銳的煞車聲,伴隨司機的大叫驚醒,一睜眼就看到快要撞上前車

當時我腦中並非一片空白,還有念頭,就是......我要死了

然後才是一片空白,我條件反射的蜷起手腳,迎接撞擊,同時也準備迎接死亡或劇痛

可是很幸運的,撞是撞了,可是車室沒怎樣

只有車頭毀掉,引擎也沒傷到,幸好我有綁安全帶,撞擊那一刻,我被綁住沒飛出去


從那之後,我對保持車距.有非常深刻的體會

影片中的三菱開太快了
感覺他的猛力追撞真是
該說是補上一刀嗎
看完真的令人很沉重...
有很多的感觸,開車真的要注意小心.

最後, R.I.P
時代革命,王者界定
jackyliu2000 wrote:
回歸正題,到底是倒車停下好,還是通過的好?


鐵定是通過比較安全呀!!!


人留在車上或下車....很有機會死很慘

另外跑去救人也一樣也非常有機會死很慘啦!!

死很慘是因為...被撞死的....死無全屍........所以真不知道...怎一堆人在喊不會爆炸要去救人????

尤其有些人...特別是疲勞或是酒醉的人...就像導彈一樣.....很喜歡追撞有燈光等之類的物品!!






車子故障或是有事故...一定要下車...而且一定要遠離車子啦!!! 不能呆在路肩...一定要到邊坡才安全... 因為已經發生過很多案例了....甚至有全家都掛了!!!

請部份有心人士不要再針對爆不爆炸來爭論了!

剛剛搜尋了一下、看到這個我心裡跟腳底瞬間涼了一大半。




在過去10年來南投名間中二高部分路段頻頻發生死亡事故,

從民國七十八年∼民國八十八年以來發生三百多起大小車禍,

十年來造成一百一十六人死亡,歷年來政府不斷加強道路工程改善、

增設速限警示牌、反光導標、

阻隔式導引護欄以提醒用路人注意行車速度。

最高峰期間在民國八十五年一年奪走二十二條人命。

民國八十九年三月因地方信徒所託,

道教聖地受天宮舉行為期七天的鎮煞法會,

三月二十三日:

張姓主委跟隨法師「送煞」,在松山村一帶拍攝到不尋常的錄影畫面、

事後參與法師皆有不安徵兆,張姓主委本人一病難癒。

八十九年六月十七日凌晨一場大火,幾乎將受天宮的正殿全部燒毀,

一把無名火重創百年老廟,震驚各界,謠言四起。



原文


自行 Google{中二高名間路段 車禍}字串,

相信你會跟我一樣、瞬間涼一大半。

By forine
看不到影片,有人可輔助pm?thx
見義勇為不是什麼壞事
但是
我也不會去幫忙

因為

好心做壞事
看到影片 是不是因為道路左灣

前車事故又剛好是在彎中 在內線的白車跟本看不到前面情形

夏威夷豆 wrote:
看完影片有三個感想:...(恕刪)


那個火,滅火器滅不掉的,同時十支二十支也滅不掉~車用滅火器的用途大致上是引擎過熱起火,火苗正要冒出用才有效,那車一撞就大火了,是滅不掉的~

火燒車是會爆炸的,雖然機會不大,但是油漏出來起火燃燒,等油箱溫度高到一定程度後,油箱的油會瞬間全部氣化掉,把油箱炸開然後瞬間氣爆的。機會不大但一樣有機會~


forine wrote:
請部份有心人士不要再...(恕刪)


因為那段路適合"開快車"

以我個人來說,我開公司車,在那段路頂多開到110(9人商務箱型車)

如果開我自己的車,14格以上都有可能.....


要避免事故的發生,多放幾台超速照相就沒事了。
http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi
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