kailun168 wrote:不要問我燒了多久,但它就是爆炸了...(恕刪) k兄提供的影片連結是燒了一陣子才爆明顯一看就是知道這台車有改LPG持續燃燒使鋼瓶外溫度超過450度,鋼瓶內氣體開始爆燃汽油在沒有壓縮的狀態下,是不會有影片裡這麼強的爆炸力的
我曾經高速公路上在副駕駛座睡覺,突然被尖銳的煞車聲,伴隨司機的大叫驚醒,一睜眼就看到快要撞上前車當時我腦中並非一片空白,還有念頭,就是......我要死了然後才是一片空白,我條件反射的蜷起手腳,迎接撞擊,同時也準備迎接死亡或劇痛可是很幸運的,撞是撞了,可是車室沒怎樣只有車頭毀掉,引擎也沒傷到,幸好我有綁安全帶,撞擊那一刻,我被綁住沒飛出去從那之後,我對保持車距.有非常深刻的體會影片中的三菱開太快了感覺他的猛力追撞真是該說是補上一刀嗎
jackyliu2000 wrote:回歸正題,到底是倒車停下好,還是通過的好? 鐵定是通過比較安全呀!!!人留在車上或下車....很有機會死很慘另外跑去救人也一樣也非常有機會死很慘啦!!死很慘是因為...被撞死的....死無全屍........所以真不知道...怎一堆人在喊不會爆炸要去救人????尤其有些人...特別是疲勞或是酒醉的人...就像導彈一樣.....很喜歡追撞有燈光等之類的物品!!車子故障或是有事故...一定要下車...而且一定要遠離車子啦!!! 不能呆在路肩...一定要到邊坡才安全... 因為已經發生過很多案例了....甚至有全家都掛了!!!
請部份有心人士不要再針對爆不爆炸來爭論了!剛剛搜尋了一下、看到這個我心裡跟腳底瞬間涼了一大半。在過去10年來南投名間中二高部分路段頻頻發生死亡事故,從民國七十八年∼民國八十八年以來發生三百多起大小車禍,十年來造成一百一十六人死亡,歷年來政府不斷加強道路工程改善、增設速限警示牌、反光導標、阻隔式導引護欄以提醒用路人注意行車速度。最高峰期間在民國八十五年一年奪走二十二條人命。民國八十九年三月因地方信徒所託,道教聖地受天宮舉行為期七天的鎮煞法會,三月二十三日:張姓主委跟隨法師「送煞」,在松山村一帶拍攝到不尋常的錄影畫面、事後參與法師皆有不安徵兆,張姓主委本人一病難癒。八十九年六月十七日凌晨一場大火,幾乎將受天宮的正殿全部燒毀,一把無名火重創百年老廟,震驚各界,謠言四起。原文自行 Google{中二高名間路段 車禍}字串,相信你會跟我一樣、瞬間涼一大半。
夏威夷豆 wrote:看完影片有三個感想:...(恕刪) 那個火,滅火器滅不掉的,同時十支二十支也滅不掉~車用滅火器的用途大致上是引擎過熱起火,火苗正要冒出用才有效,那車一撞就大火了,是滅不掉的~火燒車是會爆炸的,雖然機會不大,但是油漏出來起火燃燒,等油箱溫度高到一定程度後,油箱的油會瞬間全部氣化掉,把油箱炸開然後瞬間氣爆的。機會不大但一樣有機會~
forine wrote:請部份有心人士不要再...(恕刪) 因為那段路適合"開快車"以我個人來說,我開公司車,在那段路頂多開到110(9人商務箱型車)如果開我自己的車,14格以上都有可能.....要避免事故的發生,多放幾台超速照相就沒事了。