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有GPS延遲低的行車紀錄器嗎?

12740 wrote:
GPS要一個小時以上才連的到

外接天線的話定位應該會超級快
我車上有台JHY安卓機(有天線如圖)

離開停車場後不用10秒就定位完成
行車紀錄器的話兩台都差不多要2分鐘左右
下雨天會更誇張遇過最久的大概5分鐘
外接天線只對定位速度有用,對延遲應該沒用
我前檔沒隔熱紙,車上MIO838,Garmin76,還有一台北斗只顯示車速和時間當時鐘用的,復國者全頻型號忘了,後來換南極星797通通都一樣會延遲
所有設備都是出停車場5~10秒內定位完成,但減速通通都會lag
lag應該是取樣時間的問題,比如每秒取樣一次就是顯示的每次取樣的速度,類似是10,6,3...,不會是10,9,8...這樣減速,車靜止時可能還要再等1~2秒才會變0

定位來講北斗會比GPS快一點點,大概1~3秒的差異,車速完全一樣,高度北斗比較準,GPS誤差比北斗大一點點,不過都在3米以內(和合歡山各點的標高對比)
oyc4388 wrote:
lag應該是取樣時間的問題,比如每秒取樣一次就是顯示的每次取樣的速度,類似是10,6,3...,不會是10,9,8...這樣減速,車靜止時可能還要再等1~2秒才會變0

確實不會是10>9>8
我的大概都是3跟5為一個基數
10 >6>3>0 or 15>10>5>0
我車已經靜止後他需要花 3-5秒才會變0
我個人覺得這延遲是真的有點嚴重了
不過目前這樣看下來是不管哪一家都差不多意思嗎?
諸葛小花 wrote:
確實不會是10>9>8...(恕刪)

我是還沒用過能同步的
諸葛小花 wrote:
確實不會是10>9>8...(恕刪)

要看使用的GPS天線取樣率
GPS天線的「取樣率」指的是接收器每秒與衛星通訊以確定位置的次數,以赫茲(Hz)為單位,較高的取樣率意味著更頻繁地更新位置資訊,有助於追蹤高速移動或劇烈運動。 然而,取樣率並非唯一決定定位精確度的因素,芯片組品質、天線設計、軟體演算法和衛星星座等都同樣重要,並且高取樣率可能犧牲資料的可靠性。

理論上GPS天線取樣率越高,行車紀錄器的時速顯示越能即時
把GPS天線裝車外...
proky wrote:
把GPS天線裝車外....(恕刪)


好奇問一下 把天線藏在引擎蓋下會影響收訊嗎?
顯示的gps 慢,是韌體調校的結果。

因為gps 信號一直在接收,座標位置一直在變化,加上公差

如果公差比變化還大。ex:一秒你車子往前移動10公尺,這一秒內,你的位置,一下偏左邊、一下偏右邊

這時你如果立刻計算速度,速度的變化就會非常快。且『亂跳』

要克服這樣的顯示問題,那就要『累積』足夠的時間 +變化。

所以速度的顯示會跟不上實際的加減速。

至於不同機種的差異,除了硬體的好壞 ,剩下的當然是韌體調較的問題。
Eigen wrote:
顯示的gps...(恕刪)

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