光合作用 wrote:沒辦法預測或是看不見的盲灣請不要硬過...(恕刪) 這不叫盲彎好嗎... 明明就是坡度造成的視線死角.接近坡頂的時候收油門是對的還有,請全天候開亮頭燈,謝謝! 看路旁彎道的反光板,你應該沒開燈
angus0422 wrote:所以呢??開了燈那兩隻白目就不會逆向了嗎??...(恕刪) 像你這種不全天候開頭燈的,就是第一個會被對方「忽視」掉的人,當然,第一個被撞的也會是你. 管你路權是誰的、管你有沒有違規.
三星銀河系 wrote:像你這種不全天候開頭燈的,就是第一個會被對方「忽視」掉的人,當然,第一個被撞的也會是你. 管你路權是誰的、管你有沒有違規. 現在不是開不開燈的問題吧...大白天的逆向比較有理可以爭嗎?@@
三星銀河系 wrote:這不叫盲彎好嗎......(恕刪) 這叫盲彎還是馬拉灣很重要嗎? 轉彎的地方這樣跨到對向車道來,真的很恐怖,周日五號國道因為塞爆了,我走北宜回台北,一路上一堆重機過彎的時候衝到我這邊的車道來超車,真的很恐怖,要死也不要拖我下水~
三星銀河系 wrote:這不叫盲彎好嗎... 明明就是坡度造成的視線死角.接近坡頂的時候收油門是對的還有,請全天候開亮頭燈,謝謝! 看路旁彎道的反光板,你應該沒開燈 坡度造成的視線死角是死角盲灣就不算是視線死角?我不相信大家都是聖人,雙黃線都不會超車但是只要有"視線死角"看不到就最好別超車不要因為個人因素去傷害到無辜的路人這才是我想表達的...和解與打官司是很浪費時間的請假去處理那一些事情根本不符合時間成本