這路段 除上下班車多時 的混亂外....
很多駕駛都是習慣開""快"" 閃過幾支測速與闖紅燈 的固定桿後
大概就都是 逼近->跨雙黃線!! 或是 右側車道油門一拜.....
不是忘了對向來車 就是忘了 機慢車 以及假日的單車朋友
至於
轉彎前 還是迴轉前 是不是該注意更多.....以求自保!
或是更需要到道路缺口(空地處)在作迴轉,應該安全點吧!!
之前萬三海產還夯的時候 平/假日 用餐時段 也是會看到很多大迴轉的駕駛...
說真的 細數一下 應該有不少類似這樣的場景發生!!
旗津新舊道路之間 是""夜總會"" 大家自己應該知道該怎樣了吧!!
大家小心點吧!!
安全才是回家唯一的路 +1
又少了台 完整的鄉下人了.....唉
大呆群 wrote:
我的迴轉習慣是
確認...(恕刪)
確實如此。
若要做到百分百的動作：那應該是要搖下車窗，探頭出去看左後方。
如果單從車室內往後視鏡看，一來有視線死角，二來隔熱紙也有影響。但大家都非當事者，且若沒其他行車記錄器可供比對，也無法客觀判斷責任歸屬。
只是單從人行道直接迴轉，至少已經承擔50％責任了。
時間考證：
車主16點44分20秒，路邊停車停止，女友上車。
16點44分30秒車行啟動，向左邊慢速迴轉。
16點44分36秒mini車撞電線桿，此時車主幾乎與人行道平行。
小結論：在6秒內移動、探頭判斷？，我不認為這是有充評估的迴轉習慣（如果真的有向後看，秒數看來，應該會看到後方這輛超速已接近的mini了？）。還有一點很重要：該時段，接近日落時間，應該也有影響。
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