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V747W 90度 and TF2 同車錄影

AMDer wrote:
V747W 120度...(恕刪)



真的也

TF2會黑掉

連我也下一跳

原本要買的~~~



好多打手都現身了
[iframe]http://www.youtube.com/v/[/iframe] 韓國三星無商德抹黑攻擊1.拒絕點閱和回應三星廣告文2.減少三星廣告文章點

AMDer wrote:
V747W 120度...(恕刪)


嘩~真的讓我大開眼界 V747W 90度和TF2 120度 的差異

可以看出來V747W 畫質比TF2 較亮一點..

TF2 用曝光值-0.5~周邊招牌亮度~本來會暗一點~如果改+0.5~應會比較清楚吧!0.0...



zxrt2070 wrote:
真的也TF2會黑掉連...(恕刪)


TF2 有設曝光值5段-1.0到+1.0

還有WDR有2種~標準和高

會不同的亮度和暗度的~


鴨奇馬 wrote:
兩次曝光的硬體WDR,由於亮度過高處已在一次暗快門中下修,最後DSP得到的是單份和諧的訊號

單次曝光,透過軟體去加權的軟體WDR,局部過亮時,下修整體亮度,以至於如果遭遇前車為淺色系,反射光線較多(亮度較高),此時相對較暗處就死了



鴨兄 好!

有一個概念必須弄清楚,就是何謂「硬體WDR」及「軟體WDR」。

V747W的WDR是Aptina AR0331的功能,而Vico-TF2的WDR是安霸A5S DSP CPU的支援(安霸官方說明:A5s offers excellent video quality, 3D noise reduction,digital WDR and four independent H.264/MJPEG streams.);兩者各有特性,不存在什麼「硬體」或「軟體」之分。

V747W的Aptina AR0331 CMOS經過橋IC(安霸A2S70因為性能所限,無法處理AR0331 CMOS的全部Sensor Raw Data,必須透過橋IC把資料量減少;以前很多版友誤信「橋IC」就是「獨立硬體WDR晶片」,可說是一個美麗的誤會)之後難道不需要透過“軟體”運作來成像?假如需要,那Vico-TF2的用家能否稱V747W也是「軟體WDR」?

Vico-TF2的整體畫面比V747W光亮(AR0330+ A5S的特性),因此前車受HID大燈照射時,為免出現過曝,會將整體畫面亮度調低,所以會感覺比行車時暗。車燈越亮,暗度會越明顯。這種情況,只會出現在「停車狀況」(包括等紅綠燈),自己的車子與前車很近,車燈又很亮時。正常行車情況下,是不會出現的。

停車等紅綠燈時,Vico-TF2的A5S WDR功能會隨整體畫面調整,出現防範過曝的變暗情況,會隨不同的車燈亮度有所不同,這也是和V747W的二次曝光CMOS WDR不同,V747W只是和一般普通A2S70的機子一樣,維持單一亮度而已(不懂隨光源強弱自動調整)。

停車“變暗”也許只是10~60秒,影片整體亮度提昇卻是任何行車時間夜攝時都有作用;如果用家絕大部份時間車子都是“停著不動”、前者距離又很近,自己車燈亦很亮,又對影片畫面[自動調節曝光]有嚴重恐懼症,Frank_HK忠告:千萬別買Vico-TF2!買不懂隨光源強弱自動調整的V747W或其他採用安霸A2S70 DSP CPU的行車記錄器就OK了~ ^-^


溫馨提示: 與前車保持稍寬一點的車距(約50CM或以上),Vico-TF2[防止過曝]變暗情況就會有所改善。

AMDer wrote:
V747W 120度...(恕刪)



AMDer兄,在下約了朋友吃飯..今晚回來又要先回yololo姊的文;未能詳細回您的測試文,懇請見諒!

5分奉上,您辛苦了!..^-^
AMD大,90度跟120度好像是兩台完全不同的機器
小弟的120度被TF2比下去的地方,AMD大替小弟扳回一城了~~~
如果早點知道這個機器出來,小弟會忍耐多一會呢~反正本來就沒有,現在有了又不會換機了~
像HORTIN大之前,以前是不斷組裝一台很快的電腦,現在就耐用夠用便可了(其實小弟一直是傾向耐用的)
當然再有機會選擇,小弟會挑V747W 90度或TF2
:::

AMDer大的精彩文章,加 5 分以表支持,
測試、寫文真是辛苦的事情!

感覺 TF2 的 WDR 只是 OK,
當接近前車引致中央高亮時,
TF2 的 WDR 不能有效「局部」抑制強光,
導致四周變漆黑!但這不一定是 TF2 WDR 的問題,
更像可能是局部「自動感光」的演算問題。

這就是 V747W 「多幅曝光 WDR」
vs TF2 「單幅曝光 WDR」的分別。 HDR 是要
多幅曝光 才能發揮 HDR 的真正奧議!

但在低光源時 TF2 降低燥點做得很好。
不知群華能否以韌體演算加強 V747W
的降燥能力呢?

清晰銳利度方面,V747W 90度因境像較 120度近,
成像相對更銳利!這是犧牲一些廣視角換來的。

V747W 90度 vs 120度 雙機同車示意圖:


ABee V30 120度 vs V747W 120度 示意圖:



兩部都是好機,V747W ~ 真實電影王。
TF2 ~ 干淨動畫王。

:::
[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告

Frank_HK wrote:
鴨兄 好!

有一個概念必須弄清楚,就是何謂「硬體WDR」及「軟體WDR」。

V747W的WDR是Aptina AR0331的功能,而Vico-TF2的WDR是安霸A5S DSP CPU的支援(安霸官方說明:A5s offers excellent video quality, 3D noise reduction,digital WDR and four independent H.264/MJPEG streams.);兩者各有特性,不存在什麼「硬體」或「軟體」之分。

V747W的Aptina AR0331 CMOS經過橋IC(安霸A2S70因為性能所限,無法處理AR0331 CMOS的全部Sensor Raw Data,必須透過橋IC把資料量減少;以前很多版友誤信「橋IC」就是「獨立硬體WDR晶片」,可說是一個美麗的誤會)之後難道不需要透過“軟體”運作來成像?假如需要,那Vico-TF2的用家能否稱V747W也是「軟體WDR」?

Vico-TF2的整體畫面比V747W光亮(AR0330+ A5S的特性),因此前車受HID大燈照射時,為免出現過曝,會將整體畫面亮度調低,所以會感覺比行車時暗。車燈越亮,暗度會越明顯。這種情況,只會出現在「停車狀況」(包括等紅綠燈),自己的車子與前車很近,車燈又很亮時。正常行車情況下,是不會出現的。

停車等紅綠燈時,Vico-TF2的A5S WDR功能會隨整體畫面調整,出現防範過曝的變暗情況,會隨不同的車燈亮度有所不同,這也是和V747W的二次曝光CMOS WDR不同,V747W只是和一般普通A2S70的機子一樣,維持單一亮度而已(不懂隨光源強弱自動調整)。

停車“變暗”也許只是10~60秒,影片整體亮度提昇卻是任何行車時間夜攝時都有作用;如果用家絕大部份時間車子都是“停著不動”、前者距離又很近,自己車燈亦很亮,又對影片畫面[自動調節曝光]有嚴重恐懼症,Frank_HK忠告:千萬別買Vico-TF2!買不懂隨光源強弱自動調整的V747W或其他採用安霸A2S70 DSP CPU的行車記錄器就OK了~ ^-^


溫馨提示: 與前車保持稍寬一點的車距(約50CM或以上),Vico-TF2[防止過曝]變暗情況就會有所改善。
hello

硬體軟體WDR這說法是不太精確,該說是透過雙重曝光or單曝後修正,基本上,目前透過雙重曝光來達到抑制過曝的只有V747W,這點應該沒錯,需要其他網友指教了

或許我們拆開成,雙重曝光的WDR與DSP生成的WDR,用字會比較精確,如果您也同意,那我們就這樣稱呼好了

V747W的附掛IC,其存在原理其實與目前部分3D攝影機相同,就是因為CMOS兩次曝光,產生的資料量太大,需要透過該IC合併,讓其可被DSP視為單影像來源做處理

不過您講的,V747W不懂得隨光源強弱自動調整,這點倒讓我頗感意外,A2S70同樣具備隨光線強弱調整的能力,只是在輸入DSP之前,畫面強光已經受抑,等同沒有強光源的存在,所以才不進行調整,如果是沒有雙重曝光WDR的A2S70機種,此環境畫面一樣會變得一片黑暗


V747W是用硬體+軟體產生這種WDR效果,TF2則是用強大的CPU與程式碼來調整影像畫面,兩者畫面各有其優勢

但據FRANK大您所述,TF2是單張曝光處理,V747W是兩次曝光組成,以TF2是單次曝光處理出來的,其實不太符合我對HDR、WDR的認識

故想與您請教,安霸digital WDR的定義,以及其組成原理
鴨奇馬 wrote:
hello
硬體軟...(恕刪)


剛剛有找到資料可解釋兩者差異資料!(左邊如V747W,右邊如 TF2)



koko329 wrote:
TF2 用曝光值-0.5~周邊招牌亮度~本來會暗一點~如果改+0.5~應會比較清楚吧!0.0...


Hi koko :

EV-0.5 + WDR standard 是官方針對 "無隔熱紙或淺色隔熱紙" 所做出的建議設定, 今天比較這2台, 肯定都是使用最佳設定, 讓雙方都用最佳狀態來應戰.

mrcrunchy wrote:
AMD大,90度跟120度好像是兩台完全不同的機器
小弟的120度被TF2比下去的地方,AMD大替小弟扳回一城了~~~


Hi mrcrunchy :

我並不是要幫誰扳回一城啦, 我只是想讓大家可以清楚的知道 "雙強" 的差異性. 另外V747W 90度也算是證明了, 物體大小是影響車牌辨識度的主因(當然還有Frank講的 : 亮度+燥點).


zxrt2070 wrote:
真的也
TF2會黑掉
連我也下一跳
原本要買的~~~


Hi zxrt2070 :

這沒啥啦, 原因如鴨騎馬所說.

Frank_HK wrote:
AMDer兄,在下約了朋友吃飯..今晚回來又要先回yololo姊的文;未能詳細回您的測試文,懇請見諒!
5分奉上,您辛苦了!..^-^


Hi Frank :

沒有這麼誇張啦, 還懇請見諒哩...只是大家都很想知道這2台PK的結果, 剛好讓大家知道 "雙強" 的差異點在哪.

Talon88 wrote:
1.
感覺 TF2 的 WDR 只是 OK,
當接近前車引致中央高亮時,
TF2 的 WDR 不能有效「局部」抑制強光,
導致四周變漆黑!
這就是 V747W 「多幅曝光 WDR」
vs TF2 「單幅曝光 WDR」的分別。

2.
但在低光源時 TF2 降低燥點做得很好。
不知群華能否以韌體演算加強 V747W
的降燥能力呢?

3.
兩部都是好機,
V747W : 真實電影王。
TF2 : 乾淨動畫王。


Hi Talon88 :

關於1, 應該是正確無誤. 關於2, 我覺得不可能, 不然Vico就不需要使用HW降燥了. 關於3, 我非常認同你的形容.

鴨奇馬 wrote:
V747W的附掛IC,其存在原理其實與目前部分3D攝影機相同,就是因為CMOS兩次曝光,產生的資料量太大,需要透過該IC合併,讓其可被DSP視為單影像來源做處理

不過您講的,V747W不懂得隨光源強弱自動調整,這點倒讓我頗感意外,A2S70同樣具備隨光線強弱調整的能力,只是在輸入DSP之前,畫面強光已經受抑,等同沒有強光源的存在,所以才不進行調整,如果是沒有雙重曝光WDR的A2S70機種,此環境畫面一樣會變得一片黑暗

V747W是用硬體+軟體產生這種WDR效果,TF2則是用強大的CPU與程式碼來調整影像畫面,兩者畫面各有其優勢


Hi 鴨奇馬 :

我同意你講的, CIS跟一般的video process IC怎麼可能沒有調整光線強弱的能力, 連低階的DC都可以了呀, 只是效果好壞而已. 另外, 感謝幫忙截圖做比較, 方便大家觀看.

hortin wrote:
我到現在也泡在保養廠XD

辛苦了,同步錄影真是吃力不討好的工作

我說的合體不是用家啦,是廠商思維

好餓好餓~~~保養廠不給飯XD


Hi hortin :

對呀, 要是能結合V747W + TF2的優點, 然後又廣角又好辨識, 那該有多好呀...



最後, 晚點會更新 夜間-高速公路 的同步影片.
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