當時候是只有從國道一號南下166公里車禍現場用吊掛載到泰安休息站國道警察分隊,車子故障在路邊當下,傳說中的熱心國道拖吊業者就出現了,主動幫你立警示牌,幫忙指揮交通,後來是員警要他車子載上去,到警局作筆錄,前後可能不到10公里,過程中完全沒有詢問過我的意見,也沒說明價格,後來做完筆錄,員警就拿一張所謂國道收費標準給我,叫我去好好跟對方談@@對方就開始說他基本費就是1500,外加吊桿、待時費等...總共的費用是3450元..當然我也很清楚如果拖去給他認識的車廠後果會是如何....所以後來就快點打電話請保險公司道路救援,將他載到我熟識的車廠。此外,行車紀錄器是SAMPO,當時候入手價格大概是5000,相信比很多行車紀錄器貴上許多了,他的缺點就我所知就是會漏秒,但是以當時視線如此之遭,是否有人可以建議更佳的行車紀錄器供參考,以我周遭問到的人,2000元以上的行車紀錄器他們就嫌貴了....今天國道警察打電話過來找到肇事車主了,他的車牌就掉落在不遠處...據他說是疲勞駕駛,突然重踩油門加速追撞,因此,這絕不是龜在內線的原因造成的。這又是後續一段故事,但是至少找到肇事者了...
有抓到肇事者就好.肇逃是非常惡劣的行為(我也遇過車停在停車場.被人撞爛.又肇逃,還好警未有抄車牌,才逮到人)不過樓主的車被撞得這麼嚴重...肇事者的車應該也大傷吧還能落跑真不容易還有下雨天,晚上減一點速度對大家不是都會安全些嗎至於被撞於否跟占內線一點關係也沒有 為何總是一堆人愛挑剔這個議題我也是買號稱夜間效果不錯行車紀錄器(售價5500)..一樣是跟樓主一樣晚上效果不好最後才驚覺是隔熱紙太黑,再好的行車紀錄器,遇到透光率低的隔熱紙.都沒用啦
恭喜樓主找到肇事者,希望求償可以順利。至於龜車別佔內線車這檔事,本人百分之兩千支持,但樓主被撞當時天雨路滑,視線又差,右邊也不是完全都沒車,眼見就還有車輛切來切去,樓主稍微待一下等絕對安全再出去,我覺得沒有什麼問題。半夜、下雨、側面又有強光,換車道更加保守沒什麼不對。