b7874639 wrote:我裝的是目擊者二它的...(恕刪) 安裝過程我會簡單做個紀錄,屆時找時間在跟大家分享個人認為貨車死角真的很多(我開3.5噸後方就都完全憑感覺了),車斗長的車種安裝四路顯影算是保護自己與其他用路人的安全啊!!!!有打電話問店家,說是台灣製造的(就愛MIT),據客服說法可看機順便給我看商檢證明(這點感覺挺不賴的,雖然不知道商檢內容,不過要是可以提出,至少用心了些)
blooder wrote:看你裝的角度跟位置,...(恕刪) 安裝一定是會先測是角度在去施工,不過自己有個小想法,因為貨車左右照後鏡都有支架,像在支架上做個轉接作,日後還可以依照需求去做左右角度調整,而上下貨車用鏡頭原本就可上下微調,我想這樣使用上應該可以更加方便...只是還不知道如何藏線,雖是貨車,但新車購買價也不低,想維持整潔的內外裝,有想過要用什管包覆後延照後鏡鐵架延伸至車內,不知道有無更好的走線方式感謝您寶貴意見,角度安裝問題是真要跟師傅好好討論...
我也正在找一台車用四路DVR,目前有挑了四台考慮中(單就主機規格考量),1.馥鴻SA-650CF雙CF卡最大儲存容量64G,2.馥鴻CDR-E20(雙SD卡儲存功能與SA-650CF同),3.征服HM-4000雙SD卡最大儲存容量128G,4.守護神雙SD卡最大儲存容量128G,這幾台都可選配GPS行車軌跡地圖。
行車紀錄器的功用,講白一點,主要的目的是在於萬一出事如發生車禍或是其它事件,可以證明自己的清白或是事故發生的對錯,機器的操作越簡單,越方便越好,畫面該照到的要照到且該清楚時要清楚,為什麼目擊者的解析度一直不提升的原因,其實也就是上面那段話,而那段話也是我裝機時和老闆聊天時聊出來的,(因為自己和幫親戚的車加起來裝了好幾台)還有,當您發生車禍,對方要您賠幾百萬的時後,那時您就會覺的花2萬多裝行車記錄器其實是很便宜的.
fredwu wrote:講白一點,主要的目的是在於萬一出事如發生車禍或是其它事件,可以證明自己的清白或是事故發生的對錯,機器的操作越簡單,越方便越好,畫面該照到的要照到且該清楚時要清楚,為什麼目擊者的解析度一直不提升的原因,其實也就是上面那段話,而那段話也是我裝機時和老闆聊天時聊出來的,(因為自己和幫親戚的車加起來裝了好幾台) 仔細想一遍,如果QVGA能提升成VGA、D1,甚至能升級成HD,有甚麼理由不提升?想到最後,你會發現只有兩種原因
heymanheyman wrote:...我自己自從目擊者1代[最有名的就是拍中指蕭那一台]..用到目擊者2代..而6月又剛買一台瑞獅..馬上再去裝一台目擊者2.. 中指蕭的畫面怎麼會是被目擊者拍的?
blooder wrote:你好壞....把人家的話術說出來.... 並非說目擊者不好,她在幾年前是這類產品的最佳選擇,在當時根本沒有循環錄影等等概念,因為沒有這個需求,或是說有這個需求,但沒人去滿足或訂出一個指標,我個人仍認為她是經典中的經典,連她的名字,也讓後面一些甚麼復國者、愛國者、征服者、掃描者、XX者變得像抄襲者但經典歸經典,當一個人真正有需求時,我如果知道有類似產品,同規格甚至更高規格,而且更符合它的用途時,我會推薦他們去採用,就像CF卡雖然是6年前最佳記憶體選擇,但我不可能至今仍推薦人去用她