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BMW擋道不讓 救護車上男童斷氣 -- 有行車紀錄器的影片嗎?

狗屁雞毛一大堆

已經講多久的內車道為超車道 請勿霸占 影片中除了銀色BMW外 其他兩台就是那種不會切回中線的龜 就算他開110km/h 還是龜

講什麼開車說不定是老人女人什麼的 連這樣反應都不會的 怎麼會有駕照???

國外考照是實際上路 什麼臨時狀況都會有 台灣卻只在駕訓班開那畫好的線就可以過關
整段影片看完那輛BMW已經在第一時間切換車道了....你那死記者還想怎樣,他旁邊還有一輛銀色三菱耶總得讓他加速後在切出去吧!!他以為每個BMW車主都是輕氣盛可以馬上反應降檔油門一拜喔!!! BMW車主多的是女人、老人、老女人....倒是那輛紅色馬三真的就不可取,明明旁邊中間車道的那輛黑色轎車已經加速讓出車道可以讓紅色馬三切出來他還無動於衷....一副很淡定的樣子那個家族的阿!!晒出來拉,整輛馬三改成那樣別跟我說你不會降檔油門一拜.....好歹也來個高速變換車道在行車記錄器前秀秀你哪優秀的底盤.....結果一整個掉漆。

小弟看完後結論是
BMW---------->沒有擋
紅色馬三-->擋很大
內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道內車道應該是超車用車道鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?鳴笛聲聽不到嗎?






成功是天賦加上努力
我覺得這種事情 讓大家吵 還不如請那三台車主出面說明

不然為了這種事情來吵 傷了社會...
一堆鍵盤開高速公路的~
第一台BMW連車距都未拉開就換道了
拜託這樣超危險的~
禮讓救護車是應該的!!
但是以無限上綱嗎?
難道讓路駕駛不需要考慮到自己的安全???
不用考慮到旁車的安全??
還是要讓下一台救護車來救自己???

紅色馬三也沒有刻意擋道
一開始中線黑休旅車在他旁邊
很難即刻超車換道
在高速(110上下)你要快速超越隔壁車
不是每台車都大馬力跑車啦
而且在右線不明的情況下換道中線
只是更危險而已
一不小心還可能被高速追撞
況且救護車很快就貼近逼車了
他選擇了當下可以的讓道就是靠左邊線行駛
若是他能即時閃左轉燈釋義會更好

誇大的媒體才是這事件中最該檢討的!!!!

看他們都是在沒有路燈的路段.....
真的沒有聽到聲音
我不信他們是盲人!!!!

我相信很多人通常不用特別去看後照鏡
在這種情況下也會覺得後照鏡有東西在那一閃一閃的
更不要說 開車本來就應該5~10秒要看一下後面的狀況
應該是可以更早避開的~~

政府真的應該要宣導+立法
要求只要遇到警消車輛應立刻靠右行駛讓道
沒有的經告發後抓去上課之類的.....

想當初我老媽朋友在加拿大考駕照
一個遇到救護車沒馬上靠又停住
考官就直接叫她開回去改天再來重考了!!!!

不過台灣救護車的聲音真的不夠大聲
在國外2~3個block前就聽的到了
等到救護車來都差不多靠右邊停車了

街頭常常發生這種類似擋道狀況,感覺責任還是在政府身上.

以前在加拿大讀書的時候,只要聽到救護車鳴聲,大家一致的是打右方向燈,讓出快車道給救護車行駛.

即使在快速道路或高速也不例外,畢竟走快車道是高速行駛下較安全的方式.

或許台灣地小人稠,有時救護車走機車道反而更具有機動性,但不管用何種方式

政府都因該制定一套標準,緊急時駕駛也不容易因為慌張而發生二次事故...
我只看到那台廢物紅馬3擋道

真想撞那台紅馬3,讓他旋轉翻車

接著讓救護車揚長而去

讓那廢物車主體驗一下生命逐漸消失卻無能為力的感覺
問題一: 國道公路車道使用規定為何?

有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正,其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範,係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定,旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外另內側車道除為超車道外另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。


http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090

成功是天賦加上努力
rogerslee wrote :
又一起擋救護車的行為, 這次是鬧出人命.

非得玩出人命才甘心嗎?

有人有行車紀錄器影片嗎?
...(恕刪)
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