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好威的物流貨車

太扯了!亂開一通!
幫忙高調!

和我環島時在東台灣遇到的大車司機,實在相差甚多。
express00000 wrote:
我是公司的員工
第一時間以公司名義最誠意的方式向當天駕駛道歉
再次聲明如本片中有任何損失損傷我們公司都將附上全部責任!


好奇怪,你們明明就知道影片裡的車沒有損失,你要負什麼責任?
道歉個摸摸頭就沒事是吧?

吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?
吉時達是吧?


不爽跟你們配合了
我很有耐心的看完全部回文
不要再要求PO前N分鐘影像了
他是轉綠燈百分之一千會按喇叭的
我還懷疑她有改裝喇叭

幫推一下
趕快上新聞啊~~~
"吉時達快遞"全省快遞專業物流
049-YZ"
吉時達快遞"全省快遞專業物流
049-YZ
"吉時達快遞"全省快遞專業物流
049-YZ
"吉時達快遞"全省快遞專業物流
049-YZ

這樣有紅了嗎 ~~~~~上新聞上新聞~~~~
真的很討厭一變綠燈就按喇叭的人
是有多趕

也想不懂,那些要請樓主交前幾分鐘影片的人
因為開的慢才導致貨車有這樣的行為
所以你們想表達的是貨車的行為是情有可原的嗎?

開成這樣,明明就是貨車司機大有問題了
這個應該有上新聞的實力...
一但上新聞,我想那個司機就不用做了...
他可能趕著送貨吧

但話講回來
現在很多貨運行都要自己買車去靠行,公司自己沒有買車
用計件抽成方式計酬
我不知道這家是不是這樣,但我這邊有的物流跟貨運公司是這樣做的
有時為了多送些貨多賺點錢,會開的比較"猛"...
司機可能剛看完玩命關頭6拉~~
我覺得這是駕駛個人的行為, 理論上和吉時達無關.
大家也沒有必要一竿子打翻整船人, 吉時達可以有兩個選擇:
1. 吉時達把人交出來! 讓這個人接受法律的制裁(算是公共危險罪嗎?), 證明吉時達不容許員工有犯法的行為, 也不會包庇犯法的員工.
2. 如果不願意把駕駛送到相關單位, 就代表吉時達要替員工承擔責任, 結果就自己承受吧!


刑法:
第185條 損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者,處五年以下有期徒刑,拘役或五百元以下罰金。
因而致人於死者,處無期徒刑或七年以上有期徒刑。致重傷者,處三年以上十年以下有期徒刑。
第一項之未遂犯罰之。
kris92 wrote:
我覺得這是駕駛個人的行為, 理論上和吉時達無關.
大家也沒有必要一竿子打翻整船人, 吉時達可以有兩個選擇:
1. 吉時達把人交出來! 讓這個人接受法律的制裁(算是公共危險罪嗎?), 證明吉時達不容許員工有犯法的行為, 也不會包庇犯法的員工.
2. 如果不願意把駕駛送到相關單位, 就代表吉時達要替員工承擔責任, 結果就自己承受吧!


他駕駛的是公司貨車,
如果車子撞到人,那公司負責人與駕駛是共同負有賠償責任。

公司的選人與薪資的獎懲制度常常會決定司機的開車習慣。

首都客運 vs 三重客運

為什麼首都評比總是比較好 ?
是公司的問題 還是 司機的問題 ?

FedEx/UPS vs 吉時達 ?

為什麼 FedEx UPS 的規模遠比吉時達大,但他們不會出這種事 ?
是公司的問題 還是 司機的問題 ?
人生就該好好的玩 !
有智慧的一席話,趕緊學起來,一輩子將受用無窮。
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