先說明一下，在道路交通管理處罰條例中，除另外特別指名為機車外，汽車的定義，其實是包含機車。
道路交通安全規則
第 2 條
本規則所用名詞釋義如下：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
....（中間一大段恕刪)...
前項第一款所指之汽車，如本規則同一條文或相關條文就機車另有規定者，係指除機車以外四輪以上之車輛。
所以有另外寫出機車的規則，汽車才是單純指四輪汽車，否則汽車是包含機車在內的。
道路交通管理處罰條例
第 45 條
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
一、不按遵行之方向行駛。
二、在單車道駕車與他車並行。
三、不依規定駛入來車道。
四、在多車道不依規定駕車。
五、插入正在連貫行駛汽車之中間。
六、駕車行駛人行道。
七、行至無號誌之圓環路口，不讓已進入圓環之車輛先行。
八、行經多車道之圓環，不讓內側車道之車輛先行。
九、支線道車不讓幹線道車先行。少線道車不讓多線道車先行。車道數相
同時，左方車不讓右方車先行。
十、起駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行。
十一、聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號，不立即避讓或在
後跟隨急駛，或駛過在救火時放置於路上之消防水帶。
十二、任意駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛。
十三、機車不在規定車道行駛。
十四、遇幼童專用車、校車不依規定禮讓，或減速慢行。
十五、行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示。
聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號，不避讓者，並吊扣駕駛
執照三個月。
第 47 條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰：
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路
施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來
車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距
離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障
礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
根據錄影畫面，機車是違反了上述規定才能騎到休旅車前的。不論合不合理，大家平常是不是都這樣騎，規定就是規定。
警車則是如大家所述，未禮讓直行車，就不另外再找規則出來贅述。
我不是法律相關背景的人，也沒有肇事鑑定的專長，所以就不議論哪一邊的違規是肇事的主因，哪一邊的違規是肇事的次因了。
不過我比較意外似乎比較少人看出機車在肇事前有上述的違規狀況。
其實遵守交通規則跟防衛駕駛是兩回事，就算沒有違反交通規則，還是要盡量養成防衛駕駛的習慣，保護他人，也保護自己。
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