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國道超車後失控

前方開的慢沉不住氣,等撞了車氣就此消了嗎?
看到這種耍屌的剪車手撞車真爽!!!

yan430 wrote:
2013/05/11...(恕刪)


連方向燈都不打,只能說係厚
行車紀錄器的畫面是顛倒的, 向後方看, 內車道應該在右邊
車內看出去,太古汽車應該是顛倒字

是右/左快轉方向盤所造成的"旋轉力距"
車身會"旋轉"
有關 ESP 的作動原理說明 ,請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3336408&p=2#43499977
如圖

所以撞上內側護欄

一台車只能有一種轉向的方法, 就是轉動方向盤

但是左右快轉方向盤會製造出旋轉力距, 這個力距大到可以違反方向盤的方向, 變成第二種轉向的方法

它變換車道太過劇烈,打右轉後立刻又往左轉,所以產生左旋力距
如果右轉後停一下,在右邊中間車道行駛,停頓一下,不要這樣快轉方向盤, 就不會發生

或是有ESP
如同 Euro NCAP ESC test影片, 由機器快轉轉動方向盤,關掉ESP(ESC OFF),就會製造出旋轉力距

後半段影片開啟 ESP(ESC ON),就可以校正過來

yan430 wrote:
2013/05/11...(恕刪)


好好笑喔.....這樣的技術.....
FIT該死
FORTIS自己明顯技術不足

兩台半斤八兩

yan430 wrote:
2013/05/11...(恕刪)
FIT好像故意擋車....

以樓主行車紀錄器的速度來換算
那台FIT在內線前方沒車
擋車的前幾秒鐘
竟然只開80~90而已
難怪三菱車主會這樣生氣

只是三菱車主也不需要這樣擋回去
反而害到自己

yan430 wrote:
2013/05/11...(恕刪)

太好笑了

yan430 wrote:
2013/05/11...(恕刪)


自作孽
天阿....這超強的啦
我實在看不出有哪邊可以造成如此失控的條件耶
真是神人
根據我的經驗,內線遇到龜車(時速低於100)時
你在後方閃大燈,10台車有5台會故意放慢速度,0.5台會退讓,其他的不理你

假日時,牛鬼蛇神都上了國道,內線佔用的情況也特多
但是像30那種亂開亂鑽的也更多

還好我都在非假日通勤,「大部份」的駕駛都能和平相處
也比較少佔內線、亂鑽亂開的情況
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