恐龍殺手 wrote:
回覆你的話 我當時是送完或 剛要從路邊停車開車切入主線道
所以就難免佔據到機車道
只能說事主運氣好，有遇到您...不然有理也說不清...這點我沒有不肯定您的熱心助人，(我也被警察調過行車紀錄器影片，是用路口監視看到我在那段時間有經過該路段，直接打電話來問有沒有記錄，想借調影片查某輛車 ==")
至於另一個部分，如果是從停車區要轉入主線道，只能說，您行駛路肩的距離和時間也太長了....難免給人不舒服的感覺..我會說您行駛路肩，一方面是因為距離，一方面是因為這裡是單線道，道路設計上而言，單線道並沒有分流機車道(真正的機車道是指有寫著機車優先的那個至少一米的框道)只是一般人約定俗成，機車通常靠右騎道路邊緣，實線右手邊..就設計目的來說，是當單線主線塞車時，給緊急救難車輛緊急使用(如消防車，救護車等..)用的(所以那輛併排停車的，就真的是爛人一個了，如果機車為了閃他在主線被K到，那就有得灰了)
實務上，交通的目的是維持順暢，所以一般交警，除非遇到上級專案或剛好被拍到，對不影響交通順暢的違規用路方式，其實都睜一隻眼閉一隻眼(才會常有機車在T字路不看後視鏡直接闖紅燈或殺左轉的，反正沒警察...)，只能說，大部分的人對號誌認知度大都足夠，但不少人對於標線其實是混淆的比較多..不論道路設計是否有問題，但是法規就是法規，法治國家，即便是惡法，也是要透過修法來改變的，如果是道路設計不良，也是得透過固定流程來處理，雖然常常讓人感覺緩不濟急，但是這就是法治，民主要付出的代價之一吧..
以上供您參考...也歡迎理性討論，其實我本來也覺得沒甚麼，因為在實務上，這類的情況，並不是大問題，警察大多不會特別去管，會提這個，只是第一位說路肩的朋友也只是提醒，但就是有人開口就說人家有病，覺得實在是看不下去才提這個...很抱歉...打擾了...
