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VicoVation Vico-DS2 ─ 用家報告


龍崎神樂 wrote:
你好沒搭上747沒關...(恕刪)



非常感謝 龍崎兄 留言,令拙作讀者激增至20人!..

龍崎兄因為灰階色彩選擇720P規格的V737W,也許是因為畫面大小及資料傳輸沒有1080P那麼複雜。WDR在1080P的應用來說,對勤宇或群華也是一種〝新嚐試〞,未來經過改進與增強,在下相信V747W能〝重奪〞您的芳心~ ^-^

V747W和DS2同屬1080P規格,Frank個人觀點兩者都是很好的行車記錄器。拚硬體規格的話,只要接受畫面兩側「拉直」的變型處理及可能出現錄音有點微噪(不影響攝影功能),V747W具優勢;唯兩者售價目前可說存在差異(V747W NT$5680 vs DS2 NT$4280)。

同樣,DS2面對Abee V31在外型上也是弱項(V30沒有G-Sensor,V31已輔設),但根據foolad兄〝實測〞快譯通的客服經驗... 視連科也許在這方面又可加分了。在下非常尊敬的一位前輩(tzou大仙..^-^)曾經說過{自己用自己的角度看事物總會有盲點的},真如醍醐灌頂,一言驚醒夢中人...

我們說某台行車記錄器「很好」或「很差」,也許不經意地滲入自己的主觀意識(蘊涵自己的使用經驗、對某品牌產品的個人好惡來進行評判),所以任何人的意見只能是一個獨立的「參考」。

如實(如是說),是建立個人言論「公信力」最重要的基石;龍崎神樂,仰不愧天!呵呵~
Talon88 wrote:
Frank大,為什麼那條片你說是「偽動態效能」呢?
請問是什麼偽出來的…

「用家角度」的開箱文 萬歲!!



這問題... 說來話長(所以Frank先跑去洗完澡再回來答..囧rz),原來在下是打算未來假如有機會為VicoVation認認真真寫篇開箱文時再細說的.. 既然Talon88大問及,在下當然樂意分享~ ^-^

Talon88兄和Frank都是〝純潔之人(只有一台行車記錄器..=o=")〞,不像某大仙〝三妻四妾〞,所以正常情況下是無法做到兩台或以上行車記錄器同時拍攝,然後以二合一或三合一格式在影片裡向大家展示過中差異。

〝偽動態效能〞,只是用同一台DS2、同一時間及同一段影片,經過影像程式處理(主要是提升亮度與反差值),達致好像是兩台機子(或兩台同型號機子,不同軟體EV參數值)同時拍攝的效果。

我們先來看以下擷取自YouTube影片01:26:00的圖片(可點擊放大),上半部是〝偽動態效能〞,下半部是DS2(韌體:VB3、正常模式 EV-0.5、吸盤支架、沒有貼隔熱紙)的實拍:


大家應該可以看出黃圈位置上半部〝偽動態效能〞會比真實的效果(下半部)較為「光亮(或可稱為清晰,能看多一點細節)」,然而..這只是人工處理後的「假像」;絕非DS2的真實拍攝效果!當然,因為Frank是影像處理程式的百分百Newbie,〝DS2偽動態效能〞畫質強差人意;假如是相關專家高手操作,效果肯定會更為完美。

我們再看以下圖片(可點擊放大),這是原始檔,中間紅框的[建立日期]與[修改日前],時間段是五分鐘(由DS2自動建立),剛好是與真實影片中畫面左方的DS2印記完全一致,總位元速率:9071kbps、資料速度:8943kbps,5分鐘一共324MB。



接著下來我們再看〝偽動態效能〞二合一之後的影片資料(可點擊放大):



仔細一看,[建立日期]與[修改日前]不同了(因為變成電腦上的生成日期與時間),總位元速率變成 → 13363kbps、資料速度變成 → 13366kbps。兩分鐘的影檔需要190MB左右,可推算5分鐘的話會變成477MB,比DS2的原始檔324MB大153MB。稍有電腦知識的網兄,想修改影檔[建立日期]與[修改日前]絕非難事,但加了“人造色素”仍能保持比特率、檔案大小等多方面與DS2原始檔完全一致,也許就不太容易了。

要分辨網上哪些行車記錄器影片是否有“人造色素”,在沒有原始影檔的情況下,對一般用家也許是極大難題.. 以目視粗略判斷的話,首先要對自己的行車記錄器(例如 Abee V30)畫質有一定了解,然後輔以檢視H.264壓縮產生的色塊邊緣有沒有異常(注意畫面中較大面積同一顏色的地方)。

由於Frank經驗非常有限,目前仍在學習中,也許會詮釋得不好,希望Talon88兄或其他版友多多包涵!如有謬誤,懇請斧正。感激賜教!呵呵~
:::

謝謝 Frank大 對〝偽動態效能〞的解說,
經過軟體〝偽動態效能〞加持後的效果真的
有變好。遲些一定要研究一下!

:::


Frank_HK wrote:
這問題... 說來話...(恕刪)
[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告
請問為何我夜間使用時眩光會如此明顯, 與大大分享的影片差很大, 是不是修件設定的關係?
雲說不雲說,不由雲說
應該是你沒隔熱紙加上玻璃髒污或有很多的雨刷痕在上面. 也有可能是鏡頭有指紋.
Frank_HK wrote:


後車燈亮度對調~ 理論上就比較像WDR~
透過亮度對比或gamma等等調~ 基本上也就是WDR的本質~
只是WDR精神在取樣階段~ 簡單的說就是Range更寬廣(在需要的時候)
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Talon88 wrote:
:::謝謝 Fran...(恕刪)



其實...根據不同的「動機」與「目的」,“攝後處理”除了「優化」,也可以「劣化」喔~

假如Frank把M01行車版的網兄網姊都當是〝傻瓜〞,想抬高Talon88兄的至愛V30,貶低DS2,兩台機同時測試時,〝最原始〞的方法是直接在DS2的鏡頭按個粉髒的指模,這樣拍出來的清晰度自然大打折扣了...

如果覺得這樣做〝太明顯〞,上傳YouTube前將DS2所攝影檔大約9000kbps的比特率降為5000kbps或1600kbps(免費的格式工廠就能做到),檔案大小從原始檔5分鐘324MB降低至200MB以下(在下曾經親測,將9000kbps比特率壓成1600kbps,DS2 5分鐘的1920x1080影檔大小只是大約70MB而已,但畫面就會極為粗糙)...然後,只需將V30的〝無修正〞原始影檔一併上傳... 孰優孰劣,還用擔心讀者們分不清嗎?...囧rz

為什麼您我不會這樣做?...我們在此寫文的「目的」是什麼?..

Frank深信,了解CMOS特性的人,絕對不只Dr. Fossum(CMOS商業、普及化之父..Orz)一人,能看出Temporal and fixed-pattern noise是否曾被“人為修改(不論「優化」或「劣化」)”、Exposure interval是否超過該行車記錄器硬體規格極限等多方面破綻的M01版友大有人在!

雖然大部份用家不一定有耐性看完5分鐘的YouTube影片,過去、現在及未來在下仍會堅持上傳〝原汁原味(不刪剪或修繕)〞的DS2範例檔案。呵呵~
正常啊~

上回Talon的樓也出現過這樣~
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

keflex wrote:
請問為何我夜間使用時眩光會如此明顯, 與大大分享的影片差很大, 是不是修件設定的關係?



keflex大大 您好!

在下認同樓上xyz5963兄見解。

類似您圖中的星芒加炫光情況,Frank在一樓「DS2 軟體VB3版(2012年5月8日更新)【髒兮兮玻璃、高對比模式、晚間路測】」已有提供擷圖及影片範例。也許在下的情況沒有您那麼明顯,原因之一是Frank的車子只行駛了大約4800KM,擋風玻璃的油膜及花痕不算嚴重;但假如玻璃粉髒,亦不能倖免。

keflex大大早前曾經發文打算換新車ALTIS 1.8E,不知圖中DS2擷圖是否在全新車拍攝?假如是,新車擋風玻璃又很清潔,問題就很可能出在DS2本尊身上了(例如鏡頭弄髒了或有花痕)。

車子在路上行駛,有可能被前車揚起的沙粒或小石頭擊中擋風玻璃,事後會留下細小的凹痕(車速快力度大,還可能會擊裂..),我們目視也許感覺不明顯,但這正正是產生星芒加炫光情況的主要元凶!另外,以下原因也可能影響DS2畫質:

1. 愛車的雨刷舊了,邊膠硬化無法完全緊貼玻璃,刷過前擋時會殘留一行一行的痕印,這也會加劇星芒加炫光情況。

2. 在前擋有灰塵情況下,沒先噴清潔液沖洗,就用雨刷〝乾刷〞,也可能令玻璃留下像髮絲一樣的細紋(玻璃表面已被劃傷),白天問題還不明顯,夜間一遇燈光就會產生折射,同樣會令星芒加炫光情況出現。

3. 有時候我們感覺擋風玻璃有點髒,就隨便拿張紙巾(或乾布)去擦,由於沒有清潔液,有可能無法完全弄乾淨,或會在玻璃上留下抹擦的痕跡,亦可能在夜攝時出現星芒加炫光情況。

個人經驗,稍微改善星芒加炫光情況,在犧牲畫面整體亮度的情況下,可將DS2的EV值調低一點(Frank當日的設置是EV:-1)。如欲〝輕度舒緩或改善〞,可去汽車美容店清理油膜及拋光玻璃(自問有經驗或技術了得者,DIY也可以);當擋風玻璃「內、外」都已清潔後,對行車記錄器畫面清晰度,應該會有一定程度改善。

那.. 能否〝重度舒緩或完全改善〞星芒加炫光情況呢?答案是:請更換全新的原廠擋風玻璃或購買一輛新車!呵呵~




xyz5963 wrote:
應該是你沒隔熱紙加上...(恕刪)


感謝xyz5963前輩再次關注拙作及賜教!呵呵~

tzou wrote:
後車燈亮度對調~ 理...(恕刪)



tzou老師 好! ...今晚沒被美眉“借去”生寶寶嗎?.. ^.~

學生剛好想研究OmniVision和Aptina兩個不同品牌的CMOS image sensor在不同方案(Solution:Automotive..etc)的Dynamic Range表現...唉,目前台灣行車記錄器商家仍在〝享受〞黑箱作業期(就如採用OmniVision也不會說明型號是OV5653),大仙認同吾輩一般消費者沒有「知情權」嗎?..
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