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警車與機車相撞


b9971m wrote:
這樣算誰的錯?警車嗎...(恕刪)


我自己觀察影片事情經過應該是這樣:
1.警車左轉燈打了。
2.對向車子已經減速要讓警車先行。
3.機車騎士沒有因為旁邊的車減速而跟著減速。
4.機車騎士通過身旁的時習慣性的往車道中央行駛。
5.機車衝出來的時候警車已經在左轉了,這時候警車駕駛多少會有視線上的死角加上注意力已經要轉移到要駛入的車道。
6.機車騎士發現對向警車已經在進行左轉,第一時間往右側想閃避。
7.警車駕駛發現到有機車繼續前行馬上煞車,機車騎士似乎沒煞車的跡象也沒閃過與對向轉彎警車發生碰撞。

結論:

1.警車早就打了方向燈這點沒有疑問,轉彎時也沒有跨越雙黃線(轉彎該處是黃色格線)。
2.我看不出來機車騎士有沒有超速,感覺時速應該也就在40公里上下,合乎市區行駛限速(除非該路段另有限速)
3.依照道路交通安全規則102條第七項:轉彎車應讓直行車先行,(新的法規已經沒有轉彎車過中線有路權這條)所以路權在機車上。
4.雖然機車有路權,但是應與前車保持安全車距,前車已減速時應當放慢速度觀察前方車況,這部分就比較自由心證了。
5.以道路交通處罰條例第48條第一項第六款,警車駕駛應當裁罰600-1800元。

警車駕駛在法條上是理虧的,但是在情理上我覺得他真的有夠雖。
但是至少不會吃到一條肇事逃逸。




是不是我眼殘,沒看到警車打方向燈?????
ninus01 wrote:
那邊明明是個小路口,...(恕刪)
個人覺得警車違規+1,摩托車已經是直行結果警車還是執意要轉彎,雖然有煞車,不過為時已晚了!不知道那位機車騎士之不知道有這行車紀錄器的影片,我想可能會對這次肇事應該會有幫助!而且我眼睛好像也有點問題,也沒有看到警車有打方向燈阿????
台灣警車很多也不守規範的

警用機車停紅綠燈不停在格子內的一堆
警用轎車在直行燈號還沒有變綠燈就鬆剎車慢慢往前滑的一堆

連執法的人都這樣了
難怪台灣的交通會亂成這樣
仔細的用FullHD加上42吋螢幕加上極慢速看,沒有打方向燈,怎麼我也眼花了?
但是撞人的對,沒打方向燈的對,誰叫他是大人,我們是小人。
如果小弟是開車的,講真的,視線被對面的車輛擋住
旁邊的小縫會有更高車速的機車衝出來,我也想不到

如果小弟是騎車的,看到左邊汽車開始煞車又要到路口了
不跟著煞車幹嘛

這種事情只能為彼此著想
雙方多少都有錯

警車也不是不讓直行車優先或是搶快
他根本看不到怎麼讓啊
如果警車撞到的是那輛休旅車,那100%是未禮讓直行車
問題是警車撞到的是後來從小縫鑽出來的高速機車
機車與警車肇責我覺得是7:3或8:2
警車只有衰而已...
為什麼騎車的一定要吸汽車的尾錐廢氣?
機車跟機車有些管都翹到天上你怎不說去吸

為什麼單一車道機車, 要乖乖排在汽車後面?
那單一車道機車在前面, 是不要汽車要乖乖排在後面呢?
你也可以在大卡車前面阿..台灣人很多被車撞死的一堆

大家應該看過不少閃燈慢慢逛的大人。執勤和逛大街有什麼差別呢?
所以要橫衝直撞摟!!

大家可以看看剎車燈不算,方向燈和頭頂警示燈是不是一起打的?
警車方向燈確實有打
如果警示燈打機車百分百要讓..

汽車正前方保險桿撞上機車,正常來說不都是判定汽車的問題嗎?
在道路上判定是車身過多少下去算的
不然你轉彎都錯誰敢轉??
而且警車整台都過..了機車還硬要切前..進去

沒錯的話應該都看的很清楚,大人的車轉彎的時候是不是直接用衝的?
衝的定義???

轉彎車本就是要讓直行車先行,這是常識,還是要反過來直行車要讓轉彎車先行?
難不成直行車都要戰戰競競注意轉彎車隨時衝過來嗎?
車子騎著騎著突然被旁邊衝出來的車撞倒。

但本來就是轉彎車要讓直行車先行的,
因為是大人,所以大車撞小車,小車的錯。
但是轉彎的是大人、撞人的是大人,所以當然是小人的錯。
怎麼看都是騎士的錯~~因為這裡是台灣....
好嚇人喔!! 警車錯錯錯!!!
b9971m wrote:
這樣算誰的錯?警車嗎...(恕刪)
1. 雙方都是死角

2. 警察沒有打方向燈,PO出來的截圖是煞車燈
撞到時方向盤還沒回正,若有打方向燈,照理說應該會繼續亮才對
但實際上方向燈沒有繼續閃/亮

3. 警察過彎過到一半還加速,而且依那個角度轉下去
警察會撞牆
駕駛的警察疑似誤踩油門

4. 騎車的警覺性不夠
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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