印象裡當年還沒有分汽機車道的時候原本是人行道,很多人在上面釣魚,還可以放椅子,但人行道高度和路面只有一點落差,又是柏油鋪的,許多騎士就騎上去當機車道,到關渡端人行道縮減再騎回來,後來橋面改建人行道柏油路面被剷除並加上欄杆變成現在的樣子,剷除柏油路面後的人行道為了維護管線方便改鋪鐵板(前一段時間管線維護還封路把鐵皮都翻起來),而且在人行道的兩端有告示牌「自行車進入人行道,請牽引勿騎乘」,關渡橋上的是人行道...01版友有討論過http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1776719回歸主題,每次上關渡橋八里往台北方向的車子就直接走槽化線再跨越雙白線往右切,五股方向上來往淡水的車輛就像吊車一樣上橋就直接跨雙白線往內側開,車流總是在這邊打結造成回堵,有時騎到這邊太混亂有大車時乾脆就停在槽化線上等空檔,我覺得像前面網友講的,設紅綠燈可能會更順暢也更安全一點
alun618 wrote:我印象中關渡大橋目前...(恕刪) 我記憶沒錯的話,人行道只有一個人的肩寬再多一點點!!!以前常常在牆中央看到有人站在那邊抽菸釣魚,話說那橋走了這麼多年了,我還真不知道當初要步行上橋從哪上我記憶中只有橋面的人行道沒有下橋的樓梯XD(當時的"行人"我記得都是搭渡船往返比較多,走路過橋的...沒有)
很多人都說工程車是因為要閃右邊的機車才會偏左這很明顯的是錯誤的心態就跟以前一個笑話一樣路中央有一隻狗跟一個人, 你要去撞誰?挖靠, 是不會踩剎車喔?這是特殊車輛沒有剎車裝置的嗎?偏偏有剎車可以踩就是死都不減速,車流量就是那麼大, 車子本身就是那麼龐大就是硬要東閃西閃撐到最後才肯放棄最後就是這種結果
BmwAmg888 wrote:是中正橋旁邊, 環河...(恕刪) 你說的那邊應該是指右邊數來第二個彎道!老實說~車道真的作得很窄,預留轉彎空間不夠大!如果雨天或是進灣前,機車遇到的車輛在左側體積比較大!騎車的人真的要很當心,平行絕對不是一件好事情!尤其輪胎用久了,難免會打滑!用路人要當心,確實比永福橋的入環快下橋彎道要窄很多!
wessley wrote:大車也沒辦法不壓雙白線啦....機車自己要有自覺啦....明明就看到大車了....還硬是跑過去...大車死角多....顧的了右邊顧不了左邊.....大家騎機車時要多注意......(恕刪) 看影片明顯大車直接追撞前方機車~什麼叫硬要跑過去~你這口業可嚴重了~