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葛瑪蘭客運司機槓上消保官的完整行車記錄器影片

來人哇~~ 先開張罰單 給消保官再說~~
白虛線與白實線並列 設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道跨越。


【大紀元6月29日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)明天(7月一號)起,台灣警政署將執行三階段「路權優先」大執法,其中,第一階段重點在於規範行車秩序與路權,取締的重點項目有十類,包括:汽車禁止跨越雙白線,雙黃線,禁止佔用慢車道,機車應該兩段式左轉等,請民眾要注意遵守交通規則,。
警察又要出來開罰單了,開車以及騎車的的用路人要小心!今年的交通大執法將從7月一號起上路,執法重點是「行車秩序與路權」,合計有十個項目,

*包括:快速或高架道路出入口,跨越禁止變化車道線,也就是(""雙白線""),否則要罰新台幣900~1800。同樣的,""雙黃線"",或者一虛一實的雙黃線,通通不准跨越或者超車,否則更貴的罰單就要來了:1200~2400。
轉載自:http://www.epochtimes.com/b5/4/6/30/n582718.htm

單白線&雙白線&單黃線&雙白線的定義------
*白虛線 設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路 口者,用以引導車輛行進。

*黃虛線 設於路段中,用以分隔對向車道。
*白實線 設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
*黃實線 設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
*雙白虛線 設於路口者,作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。
*雙白實線 設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。
*雙黃實線 設於路段中,用以分隔對向車道,並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
*黃虛線與黃實線並列 設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
*白虛線與白實線並列 設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道跨越。
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005022504337
無法被取代的X6...

cowYY978 wrote:
你要不要仔細看完在來...(恕刪)


01上看到這樣的人見怪不怪,好加在司機沒有敲下去,敲下去就跟那位重機騎士一樣眾人罵了.
人品是重點,交通工具是冷冰冰的機械,還是要靠人來使用的.

b9971m wrote:
葛瑪蘭客運司機槓上消...(恕刪)


消保官也是只有嘴一張囉

b9971m wrote:
葛瑪蘭客運司機槓上消...(恕刪)
我也看完了
請問葛瑪蘭司機你有那麼急嗎?你是上班時間,好好開車就好了,不要急好嗎?早開到終點站可以拿獎金嗎?
順便奉勸台北公車司機,開公車(你是上班時間),慢慢開就可以,有必要爭先恐後嗎?
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
我已經丟宜蘭的縣長信箱了
案件編號1020564
我不是正義魔人,平常我也對部分公車司機的行車態度很不以為然
但是對於這件事情,挑釁者可以全身而退,怎樣都覺得不爽

急急急~~~
消保官車牌號碼多少~~~
我要簽這一期四星彩~~~
有誰可以告訴我~~~

yehshichow wrote:
我也看完了
請問葛瑪蘭司機你有那麼急嗎?你是上班時間,好好開車就好了,不要急好嗎?早開到終點站可以拿獎金嗎?
順便奉勸台北公車司機,開公車(你是上班時間),慢慢開就可以,有必要爭先恐後嗎?


這些話你應該去跟那個消保官講

好好排隊不行嗎?
一定要插隊嗎???
比中指的部分,可以告他公然侮辱....

消保官又如何?

公務人員就是有你這種心態,才會一直被民眾檢討!!
剛剛看了樓主po的影片,
我個人的看法覺得這位消保官除了插隊之外,
消保官的駕駛方式並無不妥,
他插隊左轉後, 我是依照煞車燈判斷,
第二次踩煞車是因為有車要右靠,
第三次踩車是因為路邊有行人,
這樣的情況這位消保官踩一點煞車並無不妥吧,誰知道外車道的車會不會繼續往右,
就像01常說的防禦駕駛.
第四次踩煞車是在閃黃燈之前的路口,很正確.

第五次踩煞車是因為前車因號誌剛變綠燈尚未移動,
接下來影片就出現大車閃超車燈, 這會不會被認為是在挑釁?
第六次只因為保持較大的車距

有錯請指正
有這比中指的消保官,宜蘭人的臉都丟光了。
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