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機車違規走槽化線的後果

男的提告一定會成立的!!女的停下轉頭了!!
那男的摔得真漂亮1OO分
fujihara wrote:
肇事逃逸,我猜不太容...(恕刪)
三寶+白目剛好而已...只可惜三寶沒事溜掉了...
蠻想知道這樣被告肇事逃逸或肇事駛離會不會成立
不然台灣路上一堆這種喜歡鑽車陣又不看路況的
新三民主義:鄉民,公民,庶民
summilux wrote:
機車垂直凌空迴轉36...(恕刪)


那女的真錶啊...回頭看了還走...真是爛人一個...
這一下應該傷的不輕
重壓造成的內傷有可能一輩子不會好
我現在騎車都不敢騎太快
行車紀錄器普遍之後
影片看多了就自然越騎越慢了
那一條整條劃黃線的路面是給機車在上面飛快騎的嗎?
真希望這女的也有刑責 我的意思 讓兩人有教訓 男的出力 女的出錢 短時間內 這兩位應該會守規矩一點
前一陣子我也類似這樣被違規騎士嚇到然後鎖死自雷。
然後車牌記錯,最終抓不到人..
從事發到報案不到3分鐘,全程念著車牌也會記錯?

不過最後還是找不到就是了,警察和交警也還蠻機歪的。
一直問我有沒有差撞到,是不是沒有差撞到對方就不是違規?
誰かが守らなきゃ、自分を見失うこともある。
很明顯不太會騎檔車

不然怎麼會前煞 煞到底

先撤飛彈 再來談經濟合作
杰瑞米 wrote:
前輪沒鎖死,影片男主角的檔車會往前翻???

拿你家腳踏車前煞按到底鎖死試試看吧


就是因為他沒鎖死,所以才會往前翻啊

的確,他前輪的轉動是停下來了
但停止轉動的過程,並不是從時速30瞬間變0
輪胎與地面沒有打滑,並不是ABS介入的點
所以在這個事件裡面,有沒有ABS都沒有差別

是說如果單純就輪胎停止轉動,當作鎖死的定義
那麼事實上我們每次剎車停止的時候,都可以被視為是鎖死
但是這邊討論的鎖死,應該是狹義的指:
"車輪在鎖死之前那一剎那與地面的摩擦力(俗稱抓地力),大於鎖死後與地面直接的摩擦力,因此,發生滑行時,煞車力將會減少,而且煞車距離會增加,同時車輛可能會偏向失控"
(以上從網路上擷取的定義,東吳大學生活物理百科)

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經前輩的指正
我上面的敘述是錯的
ABS的確有防止翹後輪的功能
造成大家的誤導真的很抱歉(詳見199樓前輩的解說)
不曉得本版是不是一堆交通裁決所的人在瀏覽,都能在板上判論對錯,還能引用法條.男騎士若能記取教訓收斂點,不枉此摔.
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