重機騎士未禮讓直行車違規左轉肇事（已達成和解） (第10頁)

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91樓

2013-02-26 11:45

實際上來看
1.汽車行經路口未減速慢行，你看到前面有車輛了，也按喇叭，但是沒減速。可能有責任

2.大型重型機車不需兩段式左轉，但是他起步未打方向燈、未注意左右來車，聽耳機影響喇叭警示，這好像也不算轉彎車。有責任

撞擊點而言，你是前車，是她往左靠向你的尾部。我也騎大型重型機車，我很直接的告訴你，機車的問題比較大。但是你不是沒責任，機車的騎法太危險，原則上它是肇事主因。有保險公司的話就交給保險公司處理吧，不然繳保費做啥，沒有的話這件有得喬了

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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92樓

2013-02-26 11:47

重機騎士說他重機耶，是回應樓主車上的人要他兩段式轉彎吧? 又不是說他是重機了不起，不用看路...大家不用看到重機就高潮吧! 如果看不懂中文，請洽您的小學老師..

xtreet200

xtreet200
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93樓

2013-02-26 11:50

魚的眼淚 wrote:
那邊確實是可以左轉....(恕刪)

重車起步點跟台三線成一直線

請問何來左轉

如果照你說左轉他這會彎到拍攝主開過來的路

起步過快沒注意左方來車

才是癥結點

yyyfu

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94樓

2013-02-26 11:52

cwl0083 wrote:
影片在此當時跟同事們...(恕刪)

很明顯台灣駕照太好考,建議台灣駕照不管那個車種,都要更嚴格
日本平均要考九次才過,台灣平均3次也合理
而且最好是違規或肇事達一定程度,要重考嚴格版的駕照
這樣才能讓不適合的駕駛人去坐大眾交通工具,也讓之前有放水版的駕照的人上路小心再小心

而且可以解決很多問題,不易塞車,大家都守規矩,肇事率下降,節能減碳,停車位也不會不足,好處超級多

台灣人哈日,愛去日本玩,都說日本多好多好,但享受著別人自律建構出的好,卻不願自律讓台灣更好,簡單說就是只想要別人辛苦出來的好結果,但自己卻不願付出努力,怪誰啊.

不敗教第十八代掌門人

不敗教第十八代掌門人
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95樓

2013-02-26 11:54

魯拉拉拉 wrote:
是重機的錯，可是騎士...(恕刪)

同事說你由路邊要左轉怎麼不兩段式左轉，他很囂張地說：我重機耶？（無言）→，我告訴他就算是汽車要由路邊駛出也不能直接橫越三車道左轉，而且法規明定直行車優先.....（後略）

樓主怎會不知道大型重型機車許可比照汽車
在左轉時無須同普通重型機車須兩段式左轉

他無言應該是指肇事車輛之行駛路線違背安全駕駛原則
正常駕駛於極接近轉彎路口駛出之車輛應該
於安全之情況下駛出循序由外車道轉入內車道
至下一路口迴轉

既然是大重機可在原路口以兩段式左轉行之

駕駛操作任何動力車輛『安全第一』

fuzzyman

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96樓

2013-02-26 11:55

有人說路權……好吧，這三台都算汽車來說～

這兩台「輕汽車」根本從路肩線外切入
未禮讓幹道車輛先行，還直接切左轉，大多數肇責！！

汽車行經路口未減速、應注意未注意

不過實務上………
輕汽車騎士受傷、告刑事過失傷害、拿和解金、結案………… orz

開始只想拍好照片；後來只想把照片拍好；現在只想好好拍照～

abyss0706

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97樓

2013-02-26 11:59

出事重機明顯是要跟著第一台重機後面走，結果沒注意到後面有車輛。

那些說汽車錯的，甚麼路口要降到時速多少以下，真的捫心自問，綠燈時你們開車真的會降速嗎？說實話是我的話根本就不會，誰知道我綠燈會突然跑出一台重機呀！

不過那台重機還是『可能』會受到『應注意而未注意』這條法律的保護，所以誰對誰錯還很難講。

希望樓主能繼續更新，很想知道這樣狀況會如何判決。

stephanie_0801

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98樓

2013-02-26 12:01

只要不超速就可以，別再扯什麼路口減速問題。

最好汽車屁股會甩尾去撞到重機。這個誰對誰錯誰撞誰那麼明顯，還需要討論嗎?

100% 責任絕對是重機的。

refire

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99樓

2013-02-26 12:02

魯拉拉拉 wrote:
重機騎士說他重機耶，...(恕刪)

當重機違規還講這種話只會適得起反.....
他重機又怎樣不用待轉但是可以撞人屁股可以從外側左轉...?
車禍發生下來口氣可以不用那麼的理直氣壯.........況且還是撞人屁股
這跟看到重機就高潮沒啥關係...........

36386671

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100樓

2013-02-26 12:04

fuzzyman wrote:
有人說路權……好吧，...(恕刪)

完全正解!!!只要汽車有一丁點兒肇責，就很容易被提過失傷害要求賠償金和解!!!

汽車如果完全無責任，就不用怕了，等事故判定吧!