再繼的傳奇，GV6330後繼機種-V737 & V737W評測 (第10頁)

mhfang

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91樓

2011-07-22 22:38

Jeremy2002 wrote:
請問鴨大，如果用在一...(恕刪)

如果大卡車的話，可以考慮用跟小弟我一樣的方式，直接把吸盤黏在室內燈上，這樣就可以解決不夠廣的問題，但是.....因為太高的關係，所以機子無法拍出平行的畫面(看不到紅綠燈)，會有一點斜斜的。

sunland

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92樓

2011-07-22 22:46

alex4708 wrote:
應該是對向行人號誌箱的背面/側面,只看到紅燈的光影啦

看起來不太像
相同位置737的影片就是很正常的紅燈

benwa

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93樓

2011-07-22 22:57

請問裝在前檔時可以看到兩側的A柱嗎? GV6330 有一個遺憾是水平視角比較小 , 沒有辦法看到兩側葉子板

Jeremy2002

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94樓

2011-07-22 22:58

如果吸在後牆板的玻璃上OK嗎？(拖貨櫃那種車頭)

lono7

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95樓

2011-07-22 22:59

esp1038 wrote:
請問這6V電源可以直接接點煙器嗎？還是得在另外改什麼裝什麼？
SORRY，這方面我是白痴...

ANS:是的,6V電源線可以直接接點煙器,因此電源線插頭本身就是個變壓器,可以將點煙器之12V變為6V,不需額外再加裝什麼

當然若你想將主機拆下,拿回家做測試,就需額外一個變壓器將110V變為6V才行
請參閱以下http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2204663&p=1#28608342

另外若你有買GV6330,現想再買V737/V737W來取代原GV6330,則別偷懶,[一定]要把電源線換新
(原5V電壓對V737/V737W是不管用的)

Jeremy2002

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96樓

2011-07-22 23:00

mhfang wrote:
如果大卡車的話，可以...(恕刪)

那如果用吸盤吸在車體後牆版上的玻璃呢？(拖貨櫃那種車頭)

cclo

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97樓

2011-07-22 23:09

azureimf wrote:
這家公司沒ID設計嗎?還是全部都被炒魷魚了?這種20年前的遙控器設計也敢拿來商品化
先不論本質如何，這外觀設計實在是近年來我看過最差的典範
連前一代6330都好太多了

我也覺得6300以及6330的設計好看多了，雖然大隻，但至少整個看起來就是一副很威的專業攝影機。按鈕也很巧妙的與機身的橡膠表面整合在一起。相較起來其他的行車記錄器好像廉價玩具攝影機。

結果這個後繼機種的ID設計居然向其他白牌機看齊....

derliang

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98樓

2011-07-22 23:10

benwa wrote:
請問裝在前檔時可以看...(恕刪)

廣角有利有弊，太廣角畫面也容易變型，牌照也容易拍不清楚。
所以有些機種乾脆出雙鏡頭的機種，一個鏡頭拍一側，或分別拍遠近端。

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cclo

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99樓

2011-07-22 23:12

鴨奇馬 wrote:
我以預設值的等級三去測試G-Sensor，這三天的錄影下來，該資料夾內居然沒有任何檔案，我明明記得路上我們經歷了很多會讓人髒話連連的路不平專案(北縣在蓋的快速道路)，而錄不平的G-Sensor對這些不平居然視而不見...(恕刪)

我在猜，原廠的設計應該是只感應水平的加速度，因為絕大多數車禍都會產生水平加速度而不是垂直的。若也感應垂直的加速度，依台灣道路狀況應該會一直不停的錄，這應該不是大家想見到的。建議樓主詢問一下原廠。

alex4708

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100樓

2011-07-22 23:13

sunland wrote:
看起來不太像
相同位...(恕刪)

鴨大行車直向是綠燈,行人道上的紅燈是給橫向看的,所以應該是號誌燈的側邊,
不可能同向又是紅燈
可能是V737太亮,不像V737W有防眩光